Mașină sovietică a epocă a URSS gaz-13 pescăruș, corp și fotografie interioară a pescărușului gazo-13, prototip


Masini din epoca URSS: GAZ-13 "Chaika"

Dezvoltarea mașinii a început atunci când Uzina de automobile Gorky a purtat numele de Commissar al Poporului și de Ministrul de Externe al lui Molotov, prin urmare, inițial a fost numit M-13. Dar curând Molotov a căzut în rușine, iar denumirea fabricii sa schimbat în GAZ-13. Faptul că noul automobil are un indiciu "ghinionist" nu pare să aibă vreun gând - constructorii comunismului nu ar trebui să fie superstițioși.






Pe lângă indexul digital, mașina a primit un nou nume - "Seagull". Unul dintre creatorii masinii B. Lebedev a spus odata ca decizia de a suna aceasta masina este destul de simbolica. Până la urmă, mașina viitoare, destinată servirii unor persoane deosebit de importante, trebuia să devină o clasă mai mare decât cele care erau încă produse la plantă, iar dacă există un "Volga", atunci "Pescărușul" trebuie să plutească peste el.
Dar prospect unională Asociația „Autoexport“ a interpretat numele puțin diferit: „Gorky - locuitorii orașului, în picioare pe marele fluviu rusesc Volga, de multe ori admira de zbor rapidă frumoasă a pescăruși peste suprafața sa netedă, astfel încât atunci când a existat o întrebare cu privire la numele noii masini GAZ-13 a fost a fost propus numele "Seagull".

Vehiculele reprezentative mari din URSS au fost întotdeauna create cu ochi pe America, dar industria sovietică nu a putut schimba modelele cât de repede. Drept rezultat, ZIM, creat de modelele modei americane din anii '40, până la mijlocul anilor '50, părea deja depășit. În plus, în acest timp, au crescut cerințele pentru puterea motorului, confort și alte caracteristici ale mașinii.
Problema înlocuirii ZIM cu o mașină de clasă superioară a fost de bivol.

Mașină sovietică a epocă a URSS gaz-13 pescăruș, corp și fotografie interioară a pescărușului gazo-13, prototip
Pentru a studia cele mai recente eșantioane din industria automobilelor americane, la sfârșitul anului 1955, două mașini au fost cumpărate la Institutul Central de Cercetare (NAMI): Packard Patrician (imaginea din dreapta) și Packard Cabribbean. Masinile au fost supuse unui studiu cuprinzator de catre specialistii NAMI, designerii GAZ si ZIL. Este de înțeles de ce noile mașini de pasageri ale clasei reprezentative ZIL-111 și GAZ-13 din Moscova și din Gorky au fost atât de asemănătoare între ele - și, în același timp, de Packard.
După ce a studiat prototipul, lucrul la o mașină nouă în 1956 a început, după cum se spune, de la zero. La urma urmei, pe lângă actualizarea aspectului mașinii, sporirea confortului și îmbunătățirea performanțelor dinamice, a fost necesar să se elimine deficiențele cronice ale ZIM. Și au fost mulți: a crescut de zgomot în compartimentul din spate, forță de control, absorbanți slab fragilitate pârghie de frână, suspensie față slabă, încălzire interior ineficiente rezistență la coroziune, scăzută a corpului.







Mașină sovietică a epocă a URSS gaz-13 pescăruș, corp și fotografie interioară a pescărușului gazo-13, prototip
Spre deosebire de ZIM cu un corp de rulment, noua masina a achizitionat un fel de cadru in forma de spin X, fara sparuri laterale. Pentru ea, prin perne de cauciuc în șaisprezece puncte, corpul era fixat. Aplicare suspensie cu bara de torsiune a roților din față, apoi o parte din viața de zi cu zi pe mașinile americane, designerii sovietici nu au îndrăznit, modelul treisprezecelea astfel încât trenului de rulare a avut obycheuyu suspensie fata independenta pe arcuri elicoidale și longitudinale arcuri lamelare polueliptichni la partea din spate.
Pentru prima dată în industria auto autohtonă, Pescărul a fost echipat cu anvelope fără tub. Designerii noștri au aplicat și sunt neobișnuit pentru ansambluri sovietice cetățenilor ca transmisia automată cu control buton, constând dintr-un convertor de cuplu și cutie de viteze planetare, servodirecție, servofrână.
Nu este nevoie să spun că acest set de unități a facilitat foarte mult sarcina șoferului de a gestiona o mașină mare, puternică și grea.
Printre caracteristicile motorului GAZ-13 se numără un bloc de aluminiu, manșoane tip "umed", un filtru de ulei centrifugal, folosit pentru prima dată în practica auto internă.
În salonul spațios și confortabil "Pescărușul" au fost găzduiți în mod liber șapte persoane, o văduvă din acestea pe scaune pliante speciale - bastoane.
Un sistem eficient de încălzire a încălzit în mod egal toate încăperile pentru pasageri.
Pentru prima dată, un receptor radio cu cinci benzi, cu tuning automat și unitate electrică pentru ridicarea și coborârea antenei, a apărut pe autoturismul sovietic, pe geamurile electrice din ușă.
Acoperind cu ușurință toate inovațiile acestei mașini, se poate afirma că, din punct de vedere tehnic, GAZ-13 a devenit un important pas înainte pentru industria automobilelor sovietice.

Mașină sovietică a epocă a URSS gaz-13 pescăruș, corp și fotografie interioară a pescărușului gazo-13, prototip
Mașină sovietică a epocă a URSS gaz-13 pescăruș, corp și fotografie interioară a pescărușului gazo-13, prototip

Mașină sovietică a epocă a URSS gaz-13 pescăruș, corp și fotografie interioară a pescărușului gazo-13, prototip

Comedie George Danelia cu Eugen Leonov în rolul principal. Venind pe ecrane în 1965, filmul nu a rezistat la box office timp de două săptămâni. Una dintre variante spune că motivul pentru aceasta este prezența în cadrul autovehiculului cu autovehicule GAZ-13 "Chaika" însoțit de o escortă de motocicliști. Văzând această scenă, cenzorul șef al URSS, Secretarul Comitetului Central al CPSU pe probleme de ideologie, Mihail Suslov, a descoperit în ea o parodie a unei întâlniri a cosmonauturilor și a ordonat să înlăture "calomnia împotriva realității noastre socialiste". Directorul a refuzat să taie fotografiile "incorecte din punct de vedere politic", ceea ce a dus la retragerea filmului dintr-o distribuție largă.

Cazurile când "Pescarii" au căzut în mâini private, puteți conta pe degetele voastre. Ca un cadou de la Hrușciov, "Pescărușul" a mers la revoluționarul Fidel Castro. scriitorul Mihail Sholokhov. prima femeie cosmonaut Valentina Tereshkova și balerina Galina Ulanova.

Mașină sovietică a epocă a URSS gaz-13 pescăruș, corp și fotografie interioară a pescărușului gazo-13, prototip







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: