După cumpărarea unei mașini, am observat în cele din urmă că tensiunea este destul de slabă, după măsurarea tensiunii, am fost îngrozit cât de mic a fost, a scufundat la 11,5V. M-am decis să trec peste generatorul și am întâlnit imediat problema că generatorul, fără groapă sau cortină, pentru a îndepărta bine este foarte dificil. Deoarece am un prio cu prezervativ, compresorul de aer condiționat este în cale și nu iese prin partea superioară (care mă va înțelege imediat). A trebuit să pervertim și să dezasamblam generatorul fără să-l scoatem, ocupația nu este foarte distractivă, nu te superi cum tubul condesa interferează. Încă reușisem să eliminăm podul diod și regulatorul de tensiune. Am sunat podul de diode, bobina statorului, am verificat regulatorul de tensiune și, în final, am înfășurat rotorul și tocmai a existat un motiv, rezistența înfășurării a fost de 2 ori mai mică decât cea pusă. Cred că mașina este un lux, adică încărcătura este mare, iar generatorul costă 80 A și rotorul merită o mulțime de bani, sa hotărât să pună unul nou pe putere. Când au ajuns la magazin mi-au oferit niște chinezi pentru 115 A și un generator PRAMO pentru 100A. Alegerea a căzut pe ultima pentru 3500, China nu a luat-o, nu știu ce ma derutat că un astfel de generator puternic este mai ieftin decât toate celelalte.
Aici este generatorul PRAMO 100A (foto de la Ineta)
A trebuit să o pun în slujba. După instalare, rezultatul a fost imediat vizibil în funcționarea mașinii. Tensiunea BC este de 14 V conform așteptărilor. Am călătorit câteva luni și am înghețat înghețurile. A început din nou să observe că în condiții de încărcare completă ceva nu este în regulă. Am încercat tensiunea pe baterie și am fost imediat supărată, nu mi-a răspuns așteptările. Fără sarcină 13.5, cu sarcină (fază scurtă și încălzitor, încălzire) 12.8. Călătoriile mele sunt scurte, în principal pentru muncă și în spate (aproximativ 10 km), deci bateria este descărcată în mod constant datorită pornirii motorului în îngheț și nu avea timp să se încarce chiar și puțin. A scăzut într-un internet despre regulatorul de tensiune pe 3 nivele și sa decis să-mi pun un astfel de dispozitiv. Faceți imediat o rezervare că ansamblul perie nu este același ca generatoarele uzuale uzuale, fiți mai atent la această problemă. Am cumpărat autoritatea de reglementare de la distribuitorul oficial din Moscova la Portul Sud în magazinul Auto-Elect DIAL, astfel încât nu a existat nici o problemă cu disponibilitatea echipamentului.
Aici este. Îmi cer scuze în avans pentru calitatea fotografiei
Trimiteți-le prietenilor: