În vara am început să aud o astfel de "cauciuc" scânteie atunci când a întors cârma. Este deosebit de bine audibil când volanul este în poziția corectă. M-am dus la maestru, dar el a spus (fără a căuta), nu deranja, gâfâi scârțâie, ar trebui să fie.
Apoi, în timpul iernii, cu piciorul stâng, prin stand, puteai auzi, ca și cum din cealaltă parte au lovit ceva pe fund. Am crezut că lovitura de piatră sau că noroiul a prins-o. M-am dus la lift - sa dovedit că atunci când volanul a fost rotit roțile s-au oprit, iar suportul de direcție sa mișcat. A devenit clar că blocurile tăcute, prin care șina sunt atașate de corp, sunt inutilizabile, nu există nici un fel de cauciuc în ele.
A început să se uite la acest forum care, deoarece această problemă a fost rezolvată. În cele din urmă, nimeni nu a hotărât, dar pe fâșii au colectat toate informațiile - dimensiunea acestor blocaje silențioase, ce sunt și unde pot fi luate. Mai întâi am găsit un furnizor în Vladivostok. El a spus, ia contractul de rake și nu vă faceți griji, nu voi fi deranjat cu un lucru atât de mic. Rake a venit la mine 7 mii Din cauza benzilor de cauciuc pentru a lua toate rake scump, și blitz-uri silențioase ar putea fi un astfel de mort. În plus, rake-ul meu este normal, nu rataceste sau bate.
A început să privească mai departe. Pe Existe găsită, codul 45522, arăta că este necesar. Comandat, a venit. Se pare că nu ai nevoie de ce ai nevoie. Sunt doar patru elastice care acoperă aceste blocuri tăcute. Este absolut inutil.
În același forum a fost găsit un link către compania Ampirus mobile din Krasnoyarsk. M-am dus la locul lor, m-am uitat la poze.
32 Bloc de montare pe șină 24-35-10 - TOYOTA Ipsum T-12 170 80
33 Blocarea silențioasă a suportului de direcție 26-35-12 - TOYOTA Ipsum T-13 170 80
Am sunat. Multe mulțumiri lui Michael, mi-am trimis aceste zgomote pe a doua zi. L-au trimis gratuit. cu regiunea noastră înainte nu a funcționat.
10 zile mai târziu a primit, uitat. În aspect, normal, cauciuc, nu poliuretan. Aceste gume pe care le-am luat pe ecziste sunt deja în kit. Nu știu, desigur, cât timp vor dura, dar cel puțin știu unde să le iau.
Din păcate, nu am putut face un raport de fotografie, pentru că nu a fost el însuși și nu a putut participa. Știu că trebuie să scoți grebla, nu le poți schimba. cele vechi trebuie să fie presate și cele noi introduse. Este imposibil să le scoți. Din vechile blocuri silențioase erau niște bucșe metalice, nu era nici un cauciuc.
Cred că le-a ajutat foarte mult să spargă vibrațiile pe care le-am avut la frânare înainte de a echilibra anvelopele, de a schimba tampoanele și de a înțepa discurile. De asemenea, o boală bine cunoscută. Ca rezultat, am primit această reparație de 1500 plus 150 de ruble. verificând prăbușirea convergenței. Acum nimic nu scarpină podeaua în picioare, volanul este mult mai bine.
Rezultatul. Aveți nevoie de patru blocuri silențioase. Dimensiuni: 2 buc. - 24-35-10 mm, 2 buc. - 26-35-12 mm. Pe loc, nu o veți putea înlocui, trebuie doar să scoateți șina. Originalul nu a găsit nicăieri. Noua rake pe ecziste costă aproximativ 50 de mii de contracte - cât de norocoasă. Ei bine, asta e tot, va încerca să răspundă la întrebări.
Cod BB pentru forumuri
Articole similare
-
Fabrica de xenon pe (bec) de înlocuire a condus toyota camry club russia
-
Înlocuirea becurilor auto toyota land cruiser prado 150, editura monolit
Trimiteți-le prietenilor: