Pentru început, este necesar să se diagnosticheze uneltele de rulare și apoi să se bazeze pe ceea ce trebuie schimbat, avem un diagnostic de 300r și totul va deveni clar și nu trebuie să inventezi nimic.
Și dați-mi voie să știu cum ați decis că, în general, trebuie să schimbați rafturile
Den, schimba imediat izvoarele sunt mai mici, de obicei întotdeauna în coșul de gunoi și prin diagnosticarea suportului de lagăr al pilonilor din față.
ce altceva să se schimbe în același timp cu rafturi, astfel că atunci nu există urcare, anterele pot fi acolo, barele de protecție, ce altceva există.
Suporturile portante ale rafturilor sunt probabil în față.
Și dați-mi voie să știu cum ați decis că, în general, trebuie să schimbați rafturile
Se aprinde, bate și nu-i place cum se comportă # 33;
Deci, din cele de mai sus, tragem o concluzie:
1) Urmărim cu atenție comandantul pentru a pompa
2) Schimbați distanțierele de primăvară
3) Schimbați rulmenții de susținere a rafturilor din față (pentru a face diagnosticarea)
Mulțumesc tuturor # 33; Dacă există alte reflecții, voi auzi cu bucurie
După înlocuirea rafturilor în aceeași zi, trebuie să faceți check-in și să verificați colapsul # 33;
Deși chiar acum, unii vor spune că această mașină este reglementată numai de convergență, iar această setare nu va fi afectată atunci când înlocuirea rack-uri, din propria mea experiență știu că, după înlocuirea standuri native de pe roata de la kayabovskie aleatoriu sa ridicat și a avut foarte această procedură făcut din nou.
Deși chiar acum, unii vor spune că această mașină este reglementată numai de convergență, iar această setare nu va fi afectată atunci când înlocuirea rack-uri, din propria mea experiență știu că, după înlocuirea standuri native de pe roata de la kayabovskie aleatoriu sa ridicat și a avut foarte această procedură făcut din nou.
+1, după înlocuirea rafturilor, volanul a fost în poziție dreaptă, dar anvelopele au început să "aibă", convergența de colaps pe orice.
Deci, din cele de mai sus, tragem o concluzie:
1) Urmărim cu atenție comandantul pentru a pompa
2) Schimbați distanțierele de primăvară
3) Schimbați rulmenții de susținere a rafturilor din față (pentru a face diagnosticarea)
4) Asigurați-vă că ați spălat după înlocuire.
După înlocuirea rafturilor în aceeași zi, trebuie să faceți check-in și să verificați colapsul # 33;
Deși chiar acum unii vor spune că doar convergența este reglementată pe această mașină, iar această ajustare nu va fi atunci când schimbarea rafturilor este afectată.
Voi spune că pe această mașină nu trebuie să faceți demolarea după înlocuirea rafturilor.
Schimbat într-un cerc și deja 15 mii au condus, cauciucul nu mănâncă, volanul drept și tot așa.
in-in, spun ei.
Rokocoko. Vă voi surprinde și mai mult când vă spun că este recomandat să verificați unghiurile de montare a roților atunci când se schimbă cauciucul sezonier. foarte puțini oameni o fac.
in-in, spun ei.
Rokocoko. Vă voi surprinde și mai mult când vă spun că este recomandat să verificați unghiurile de montare a roților atunci când se schimbă cauciucul sezonier. foarte puțini oameni o fac.
Den, schimba imediat izvoarele sunt mai mici, de obicei întotdeauna în coșul de gunoi și prin diagnosticarea suportului de lagăr al pilonilor din față.
Garniturile inferioare ale arcurilor, atât din față cât și din spate, erau în stare normală, nu trebuiau să se schimbe, însă lagărele din față au fost înlocuite, iar lagărele erau în stare normală.
Acum 10 km, a fost văzut un post de spate drept în spate, în weekend a fost adăugat un front de transpirație drept, nu bate. Cât de mult vor fi întinși în timp ce conduci pe drumurile cu o înălțime medie?
total kilometraj 83 km.
Cât de mult vor fi întinși în timp ce conduci pe drumurile cu o înălțime medie?
Când masina scapă din față spre stânga și spre dreapta din dreapta, după aceea a condus mai mult de 25.000 de oameni pe ei și au luat capacul complet și toate cele patru rafturi au fost înlocuite.
Prin modul în care, atunci când înlocuirea Amico, se recomandă cu tărie că sufletul este stăpânul și urmăriți-le că este circulat în mod corespunzător, și că este plin de cazurile în care trebuie să schimbe mii de 3 pentru că cineva a uitat să pompeze sau a greșit.
Și cum le eliminați și chiar mai bine așa? Există o înlocuire a rafturilor și cred că o fac și eu
Înainte de a instala amortizorul cu două tuburi pe vehicul, acesta trebuie pus în funcțiune. În timpul transportului și depozitării, în amortizoare de șoc cu două tuburi, fluidul de lucru poate curge de la cilindrul interior la cel exterior, cu gazul care intră în cilindrul interior. În acest caz, amortizorul de zgomot va face o lovitură atunci când lucrează în suspensia mașinii, iar supapa de accelerație este distrusă. Pentru a evita deteriorarea amortizorului, acesta trebuie pus în funcțiune (pompare) înainte de instalare. Pentru pompare este necesar ca amortizoare care au fost scoase în curs de reparare și nu au fost depozitate în poziție de lucru. Pentru a face acest lucru:
A. Întoarceți amortizorul cu capul în jos (în poziția inversă) și fără probleme, strângeți-l;
B. Fixați tija de amortizare în această poziție timp de 2-3 secunde;
B. Ținând tija, întoarceți amortizorul cu capul în jos, fixați amortizorul în această poziție timp de 3-6 secunde;
D. După ce ați ținut amortizorul într-o poziție verticală, setați timpul și trageți ușor tija până la capătul cursei;
D. Întoarceți tija de amortizare în jos, întrerupeți 2-3 secunde. și repetați operațiile A, B, C, D de 5-8 ori;
E. După terminarea pompării amortizorului, urmați secvența, opriți la punctul F;
G. Hold amortizoarelor vertical, etrava sus, efectuați operația de control (mișcări ascuțite, dar scurt stem asigură o suprafață netedă, fără eșec, deplasarea pistonului). Amortizorul de șoc cu pompă calitativă este o mișcare a pistonului fără probleme.
După pomparea amortizorul trebuie să fie în poziția de funcționare, tija vertical în sus, până când instalarea completă în vehicul.
Trimiteți-le prietenilor: