Impozitul german pe deținerea unei mașini. Cum se calculează când se percepe suma.
Ceea ce este desenat, de obicei într-o varietate de basme, ca actul cel mai atroce al unui capitalist, de fapt, cu mult timp în urmă există în multe țări - „privind taxa de aer.“ Desigur, această taxă se numește altfel, iar semnificația ei este puțin diferită de basm.
Taxa auto în Germania
Vreau să spun impozitul pe care ai deținut o mașină. La urma urmei, suma de plată depinde de volumul și tipul de motor, CO2. vârsta vehiculului și așa mai departe. Calculați cu ușurință impozitul este dificil. Însă aproximativ se poate spune că cu cât automobilul poluează mai mult mediul, cu atât mai mulți bani trebuie plătiți de proprietar. Prin urmare, spun că această taxă este "impozitul pe aer". Astfel, guvernul german se luptă pentru puritatea burghezilor săi ușori. Având în vedere că, în medie, doi germani au o mașină, gândul este destul de robust.
Importanța acestei legi este greu de subestimat. Este chiar mai greu să nu simțiți diferența zboară din Germania într-o țară în care plata pentru eliberarea de CO2 și praf nocive nu este atât de mare. Mai presus de toate, am fost lovit de aer pe insula Kyurosao. Europenii de acolo nu pot respira din cauza numărului nebun de fumători vechi din jurul Rydvan. Nu mult mai mare estimez și puritatea aerului din Sankt-Petersburg sau de pe coasta Antalyei.
În ciuda crizei financiare, guvernul german continuă să se lupte cu evacuările auto dăunătoare. Odată ce am vorbit despre zonele de control ale plăcilor din orașe. care nu permit autovehicule echipate cu motoare diesel sau vechi pe benzină. Acest lucru, ca să spunem așa, un bici, forțând pe cei care călătoresc frecvent în jurul orașului, să se transforme în mașini noi. Dar nu cu mult timp în urmă a venit morcovul. Tocmai m-am despărțit de el.
Adevărul este că am cumpărat recent o mașină nouă. Masina este mare, motorul este puternic, ceea ce înseamnă că "impozitul aerian" a promis că este considerabil. Dar sa dovedit că în Germania, atunci când cumpără o mașină nouă, proprietarul primește o scutire de taxe! Toate autoturismele înregistrate nou echipate cu catalizatorul Euro4 primesc o reducere de un an, iar pentru catalizatorii Euro5 sau Euro6 există două. Aceasta este politica. În contextul scăderii prețurilor la autoturisme, guvernul german încearcă astfel să transfere niște autovehicule indecise, de la mașini vechi la altele noi.
Vedichina impozitului la mașină
Așa cum am spus, cifra specifică care poate fi salvată depinde de mașina specifică. De exemplu, pentru noul Suzuki Alto 1.0 litru. (Euro 5), dacă nu pentru o reducere, ar trebui să plătiți doar 135 € pe an. Proprietar al Opel Insignia 1.8 CP. (Euro 5) va economisi 242 € pe an. Un proprietar norocos al BMW 330d (Euro 6) - până la 926 €! Cu toate acestea, nu faptul că cumpărătorul unei astfel de mașini va fi încântat de această veste.
Nu pot scrie, cel mai probabil. Atunci când o mașină este înregistrată la un nou proprietar, taxa este transferată automat vechiului proprietar de către mașină, că nu mai este proprietarul.
Am avut-o de 4 ori deja - după vânzare, acea parte a taxei care este "de prisos" este returnată în timp după aceea, nu mai este niciodată retrasă.
Deci nu ai de ce să-ți faci griji.
Da? Straight pentru siguranta pentru o saptamana, ei vor rezolva totul?)
Și dacă toate aceleași eliminați. lung va fi returnat?
Încă o dată spasipki)
Nu exact, desigur. Cum ar trebui să știu. De obicei, așa cum veți avea, uite. Puteți apela la vamă, taxa de transport este acum colectată acolo.
Nu știu cât timp se vor întoarce, dar cel mai probabil pentru o lungă perioadă de timp. Am recalculat o jumătate de an.
RĂSPUNSUL ÎN BROWN
Prompt, vă rog. Am cumpărat o mașină în Germania. să plătească acest impozit, mi-au luat informația despre contul meu și mi-au spus că taxa va fi percepută automat în contul meu. Cât de mult înțeleg că taxa va fi percepută într-un an? Cum să fii în viitor, există undeva pe site-ul unui cabinet personal pentru a vedea / schimba numărul contului?
Vă mulțumim anticipat
Da, taxa va fi taxată pentru un an.
Dacă se modifică contul, atunci trebuie să raportați acest lucru către Zoll, departamentul unde este angajată taxa de transport.
RĂSPUNSUL ÎN BROWN
Bună ziua, Stepan.
Actualizăm informațiile puțin.
Un calculator pentru calcularea taxelor este prin intermediul anchetei „Kraftfahrzeugsteuer berechnen“, informațiile de reglementare pot fi găsite pe site-ul secțiunea Kraftfahrzeugsteuer Vamal.
Cu stimă, Nikolay.
RĂSPUNSUL ÎN BROWN
Cel mai interesant este faptul că acest Kfz-Steuer trebuie plătit tuturor, chiar și cu numere străine, dacă mașina este "folosită în Germania":
"Die Kraftfahrzeugsteuer entsteht, wenn Sie ein ausländisches Fahrzeug in Deutschland verwenden" sau
"Der Kraftfahrzeugsteuer unterliegt: das halten von ausländischen Fahrzeugen zum Verkehr auf öffentlichen Straßen, die Solange Fahrzeuge sich im Inland befinden."
În ignoranță, mi-am importat pentru prima dată motorul meu și mașina destul de veche pentru câteva luni și până când am fost "întrebat", nu intenționez să plătesc această taxă pentru un an înainte. După cum înțeleg vagoanele vamale, este mai bine să o eviți;)
RĂSPUNSUL ÎN BROWN
Taxa se plătește din momentul înmatriculării automobilului și până la momentul scoaterii din cont. De obicei o dată pe an.
La înregistrare, o scrisoare vine de la oficiul fiscal, în care se menționează că taxa va fi retrasă.
Dacă apoi, după ce mașina a fost înregistrată într-o perioadă mai scurtă, ei întorc pur și simplu banii înapoi pentru o perioadă suplimentară.
RĂSPUNSUL ÎN BROWN
Orei bune din timpul zilei. Am cumpărat o mașină în Germania, l-am importat în câteva zile pe teritoriul Belarusului, l-am curățat. Și apoi o scrisoare vine de la germani cu privire la plata taxei de transport. Pentru ce este fericirea?
Nu poți să faci Ausfuhranmeldung înainte să iei mașina? Dar ca și când vama a trecut.
Este ciudat, desigur, nu inteleg nimic, ce sa intamplat :) Este chiar interesant.
Dacă vrei, trimite-mi o scanare a scrisorii la e-mail, voi arăta, poate că atunci pot spune clar.
RĂSPUNSUL ÎN BROWN
În acest caz, acea parte a taxei care este superfluă, autoritățile fiscale revin.
RĂSPUNSUL ÎN BROWN
Bună ziua, spune-mi, vă rog, când călătoriți în Germania prin hărțile Google, am observat că majoritatea mașinilor din Germania sunt cam vechi, care merg și devine noi? Sau este pur și simplu imposibil ca majoritatea oamenilor să-și permită? Există o problemă de parcare în Germania?
Și exact unde ați călătorit? Venitul din sud și din nordul Germaniei este foarte diferit. Călătorește în jurul Bavariei sau Badenului, unde mașinile noi ar trebui să fie în ordine. Cel puțin 50/50 exact. Bineînțeles, toate mașinile noi nu cumpără.
Parcare - pretutindeni problema, undeva mai mult, undeva mai puțin. Trebuie să ne uităm și la orașe. Dar majoritatea mașinilor sunt mai mult decât locuri de pretutindeni.
Vo frankfurte na maine ochenj mnogo novih mashin i netu problema cu parkingkami. Tut ochenj mnogo vibora i vsjo djoshevo
În ultimii ani, au existat numeroase mașini germane. Nu știu cum este în nord, dar în sud este evident că toate mașinile noi sunt integral germane.
În Nürnberg nu există probleme cu parcarea și nu există blocaje de trafic. Cu toate acestea, nu mă duc în oraș din direcțiile de la Furth și Erlangen și, prin urmare, nu știu, dar nu există probleme pe partea sudică ..
RĂSPUNSUL ÎN BROWN
Bună seara, Stephen, mulțumesc pentru articol sunt foarte ușor de înțeles și clar, dar întrebarea este după cum urmează :) eu ca un om care este angajat strâns vehicule de vânzare marca VW nu se poate cere pe ceea ce conduci? Cu HI. Eugene
Am o bicicletă :) La VW, soția mea se deplasează cel mai mult.
Trimiteți-le prietenilor: