"Regulile pentru conducerea raselor unimoto ale Societății rusești de motociclisti (R.U.M.S)
1. Pilotul trebuie să treacă de la linia de start desemnată la linia de finisare marcată (31 m) cât mai repede posibil.
2. Pilotul care va depăși distanța în timpul minim va câștiga.
3. Timpul de numărare începe de la momentul aprinderii luminii verzi a starterului sau a cursei de la stegulețul de pornire de către arbitrul starter
4. După pornire și pe parcursul cursei, nici o piesă unică în fața axei roții nu ar trebui să atingă solul (iarba, gheața etc.).
5. Este permisă atingerea solului (iarba, gheața) în spatele axului roții.
6. Pilotul trebuie să treacă la distanța din zona indicată prin linii, intersecția liniilor laterale este interzisă
7. Unimoto este împărțită în 6 clase:
Clasa A: 750 - cc nelimitat
În clasa: 375 - 749 ss
Cu clasa: 200 - 374 ss
Clasa D: 0 - 199 ss
Clasa E: ELECTRO
Clasa F: URAL
8. ROȚUL TREBUIE SĂ FIE NUMAI UNA
9. Dimensiunile unimoto nu trebuie să depășească: 1,2 m lățime și 2,4 m lungime.
10. Motorul nu trebuie să fie mai mic de 3 ani, indiferent de utilizarea anterioară
11. Volumul rezervorului de gaz nu trebuie să depășească 3 litri
12. Roțile și sistemele de acționare trebuie acoperite cu straturi de protecție
13. Disponibilitatea sistemului de frânare necesară
14. Prezența sistemului "stop-motor" este obligatorie
15. Casca trebuie să fie folosită de pilot.
16. Utilizarea unei veste și a unor armături cu un număr personal și logo-uri ale sponsorilor trebuie
Câteva remarci.
1. În Tolyatti se întâmplă uneori interesant.
2. Fotografii din oraș chiar mai mult decât motocicliștii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: