Etape de construcție a locomotivelor

FAZELE MAJORE ALE CĂRȚII DE ABURI

Această scurtă istorie a locomotivei cu aburi, nu este posibil să se reflecte pe deplin secvența de dezvoltare constructivă a motorului și utilizarea a numeroase îmbunătățiri rusești și a tehnologiei de locomotive străine. Acest lucru se aplică descrierii de pe modelele de locomotive și stabilite în părțile constitutive respective ale publicațiilor pe dispozitivul de locomotivă și oferta și tehnologia perfectă de locomotive optimizat.







În consecință, lista cronologică a principalelor etape ale dezvoltării construcției de locomotive în perioada 1802-1937 este prezentată mai jos. și ordinele guvernamentale care au influențat această evoluție. În listă sunt enumerate pe scurt principalele curente pentru îmbunătățirea locomotivelor, care au avut un impact asupra soartei și asupra direcției viitoare a construcției de locomotive rusești. În același loc, unele date interesante despre caracteristicile constructive au fost remarcate în anul primei lor cereri și așa mai departe.







Scrisoarea "R" pentru cifra anului înseamnă că situația menționată se aplică numai locomotivelor rusești.

Locomotiva de la Trevithick și Vivian din Cornwallisse, care a trecut prin râu în următorii 1803 și a pus pe șine. Prima locomotivă feroviară din lume

locomotiva cu abur Blenkinsop cu roți de rulare netede pe șine, dar cu angrenare cu cremaliera, pus între șine

Prima explozie a locomotivei cu aburi a locomotivei Brunton cu victime umane

Locomotiva lui Blackett și a lui Hadley, având patru roți netede de frână cu un ambreiaj zimțat, care lucrează timp de 50 de ani







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: