1.2. Calcularea liniilor limită privind caracteristicile de tracțiune și viteză
În ceea ce privește caracteristicile de tracțiune și viteză, indicăm cele mai mari forțe de tracțiune pe care le poate realiza o locomotivă electrică.
Forța maximă de aderență este determinată de formula:
Fct.c = 1000 * P * # 61529; la (2)
unde P este masa unei locomotive electrice, t
- coeficientul estimat de cuplare a locomotivei electrice.
Masa unei locomotive electrice este definită ca
unde gE este sarcina pe osie a unei locomotive electrice, t;
n este numărul de axe.
Estimarea coeficientului de frecare al unei locomotive electrice
Calculele se efectuează pentru viteze de 0 - 70 km / h.
Pentru V = 20 km / h: = 0,277
Fctc = 1000 * 288 * 0,277 = 79,74 * 103kgs
Calcularea limitărilor forței de tracțiune pentru ambreiaj este rezumată în tabelul 1.2
Calculul constrângerii aderenței
În timpul lucrului prelungit în orice poziție, fără pierdere de aderență pentru a merge dincolo de Fk.sts linie și să pună în aplicare de tracțiune la Fk.sts max, care depășește 10% Fk.sts.
1.3. Aplicarea liniilor limită la caracteristicile de viteză
Cu privire la caracteristicile de viteză ale aderenței roților cu șinele, linia de limitare arată curenții admisi, adică la diferite viteze de mișcare.
Împărțim forța de tracțiune Fk.sc pe numărul de osii de cuplare și obținem forța de tracțiune cu 1 motor electric de tracțiune - Fcd.
Vom efectua aceste operațiuni pentru viteze de 0-40 km / h, precum și pentru anumite puncte de tranziție. Apoi, curbele FKD (Id) și V (Id) definesc un Id curent care corespunde Fk.sts forței de tracțiune la fiecare modul de viteză și deplasare. De exemplu, pentru o viteză V = 20 km / h:
Fct = 79,74: 12 = 6,65 mii kgf.
Conform caracteristicilor electrotracție, determinăm curentul corespunzător forței de împingere Fcd = 8640 kgf, Id = 1000 A.
Rezultatele rămase ale calculelor sunt rezumate în tabelul. 1.3.
Determinarea curenților de motor
2. Calcularea greutății compoziției
Se determină masa compoziției conform formulei (5):
unde forța de tracțiune estimată a locomotivei, kgf, luată pe caracteristica de tracțiune:
P este masa locomotivei, t:
Rezistența specifică la deplasarea unei locomotive electrice în modul de tracțiune, kgf / t, pentru traiectoria de legătură este determinată de formula (4.5):
media rezistenței medii ponderate la deplasarea autovehiculelor, kgf / t, se calculează după formula:
rezistența tipurilor de vagoane corespunzătoare, kgf / t, determinată prin formule:
- pentru autovehicule cu patru osii pe rulmenți cu rulmenți q> 6
- pentru autoturismele cu șase osii pe rulmenți cu role:
- pentru vehicule octogonale pe rulmenți
înclinarea ascensorului calculat. Pentru datele noastre, avem o creștere calculată
2.1. Verificarea greutății compoziției
1. La punctul de pornire la punctele de oprire, se face prin formula:
unde: rezistența specifică a compoziției la pornire de la amplasament, kgf / t, este determinată atât pentru materialul rulant pe rulmenții de rulare
pentru vagoanele cu patru osii cu rulmenți cu role
pentru vagoanele cu șase osii cu rulmenți cu role
pentru vagoane octogonale cu rulmenți cu role
Articole similare
-
Calcularea și construirea caracteristicilor de tracțiune ale locomotivelor electrice
-
Amenajarea și calcularea parametrilor principali ai performanței zborului - zbor al aeronavei -
Trimiteți-le prietenilor: