Una dintre principalele întrebări pe care fiecare proprietar conștient al unei mașini cu o mașină automată se întreabă este uleiul din transmisia automată. Care ulei ar trebui să fie umplut în mașină?
Orice transmisie automată modernă este o unitate foarte complexă, a cărei lucrare este proiectată să utilizeze un ulei strict definit, cu proprietăți fizice specifice.
Nu este neobișnuit ca utilajul să eșueze dacă proprietarul, în ignoranță sau la sfaturile comandanților serviciilor, toarnă un lichid "similar" cu cel stabilit de producător.
Prin urmare, pentru ca cutia să reziste mult timp - este necesar să se toarnă în ea un ulei strict definit, care îi asigură producătorului de mașini.
De unde știi care petrol să umple?
Opțiunea cea mai optimă pentru a afla ce ulei este destinat unei mașini a unei anumite mașini este să sunați la dealer-ul oficial al mărcii. Fiecare dealer trebuie să știe care lichide sunt folosite în mașină.
Producătorii auto europeni și japonezi distribuie adesea informații oficiale despre ce ar trebui să utilizeze uleiul în transmisia automată instalată pe mașinile lor.
Alte uleiuri omologate de către producătorul vehiculului
Nu este un secret faptul că pentru fiecare producător de mașini unul dintre elementele importante de venit este vânzarea de piese de schimb pentru modelele lor. Prin urmare, unele branduri premium au urmărit de mult timp o politică de "reducere a calității" mașinilor fabricate pentru a obține profituri suplimentare.
În mod similar, uleiul din transmisia automată - în plus față de uleiul original pe piață, puteți găsi o mulțime de uleiuri „non-originale“ produse de companii specializate în producția de lubrifianți și au „toleranță“ pentru a opera în transmiterea automată a fiecărui constructor auto.
Astfel de uleiuri de viteză "aprobate" vândute sub propria lor marcă, de regulă, sunt mult mai ieftine decât cele originale.
Din motive de justiție, trebuie remarcat faptul că deseori ambele uleiuri originale pentru transmisie automată și "nu originale" sunt produse în aceeași fabrică și sunt "turnate dintr-un butoi". Dar apoi sunt ambalate în recipiente cu etichete diferite și sunt vândute deja ca "originale" și "nu originale" la un preț foarte diferit.
În cazul în care pentru a obține "nu original"
Cu toate acestea, în practică se dovedește că nu totul este atât de simplu: în Rusia există o piață destul de specifică pentru vânzarea de autoturisme și piese de schimb pentru ele, ceea ce face ajustări proprii.
În primul rând. Informații despre toleranțele specifice „nu sunt originale“ de ulei pentru anumite modele de transmisie automată, de obicei, conține o mulțime de indicatori pentru oameni versat în cinematică de viscozitate, densitatea și temperatura fluidelor de transmisie flash.
Un cumpărător simplu, care nu înțelege acest lucru, trebuie să se bazeze pe tot felul de "experți" - cum ar fi consultanții de vânzări din magazine sau comandanții serviciului. Este posibil ca acești oameni să aibă încredere în transmisiile lor automate - fiecare proprietar de mașini decide singur.
În al doilea rând. în țara noastră, pe piese de schimb originale scumpe, nu numai producătorii auto, ci și dealerii oficiali încearcă să facă bani, pentru care vânzarea de piese de schimb este unul dintre principalele elemente de venit.
Prin urmare, pentru a oferi șoferilor informații precise despre „non-originale“, piese de schimb si uleiuri, cu toleranțe producătorului - nu în interesul distribuitorului, în cazul în care numai el nu ar fi implicat în vânzarea de „nu sunt originale“.
În al treilea rând. uleiurile vândute în Rusia sunt adesea contrafăcute. Chiar dacă proprietarul mașinii poate să-și dea seama ce fel de ulei "non-original" poate fi folosit în transmisia sa automată - el nu are multe garanții că uleiul achiziționat nu va fi contrafăcut.
Prin urmare, pentru a folosi uleiul „nu original,“ în transmiterea automată a acestuia, proprietarul mașinii trebuie să fie mai întâi absolut sigur pentru a afla dacă utilizarea sa a fost în transmiterea automată a acestuia este posibilă, și apoi pentru a găsi un magazin în cazul în care el a vândut acest ulei, nu o alta, scăldată în ambalajul "altcuiva".
Ce ar trebui să fac?
O persoană care caută ce țiței poate fi turnat și care nu poate fi făcut în mai multe moduri.
Primul este achiziționarea uleiului original de la distribuitorul oficial.
Metoda este cea mai scumpă, dar oferă aproape 100% garanție că uleiul va fi exact ceea ce este folosit pe transmisia automată, precum și garanții suficient de mari că uleiul nu va fi contrafăcut.
Un vânzător cu respect de sine nu are sens să caute furnizori "stângaci", deoarece costul pieselor originale este deja destul de ridicat.
În acest fel, de regulă, vin proprietarii de automobile cumparat doar masina si nu au avut timp să sorteze „non-originale“ piese de schimb pentru masina ta, precum și pentru a găsi magazine care vând piese de schimb pentru mașină și credibil.
Al doilea - achiziționarea uleiului original pentru transmisia automată în magazinele dovedite.
Această metodă este oarecum mai ieftină decât prima, însă proprietarul mașinii trebuie să cunoască magazinul de piese auto, care poate fi de încredere.
Al treilea - cel mai atrăgător din punct de vedere al costurilor, dar presupunând că proprietarul masinii este bine familiarizat cu mașinile și locurile unde sunt vândute piese de schimb de înaltă calitate.
Proprietarul mașinii trebuie să studieze catalogul uleiurilor "neoriginale" pentru transmisiile automate, care au acces la utilizarea în cutia sa automată, precum și pentru a găsi un loc unde puteți cumpăra doar un astfel de ulei.
P.S. Când înlocuiți uleiul din cutia de viteze, nu uitați să verificați nivelul acestuia.
Poate că te vei interesa
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: