Sine pentru un scuter

Ghidon pentru scuter truc diferă în mai multe moduri, fiecare dintre acestea fiind importante ca alegerea komplita și personalizate biciclete în asamblarea unor părți ale diferitelor companii. Principalul lucru să se uite pentru - forma, materialul și de direcție generală.






Formă de direcție

În piață există trei forme principale de cărucioare pentru scutere de cascadorie: în formă de T, în formă de Y și Bat-Wing.

Sine pentru un scuter

În formă de T volan Sacrifice Reo. Fotografie: doggscooters.com

În formă de T - cel mai simplu și mai ușor de înțeles tip de direcție. Formularul este identic cu litera "T". 2 țevi, fără suporturi, pene etc.

Avantajele acestui design sunt costul scăzut, simplitatea, siguranța și, desigur, greutatea. Absența elementelor suplimentare asigură o greutate redusă a piesei.

Dar toate cârmele T au un punct slab - sudarea principală (adesea numită tubul T) și tubul de susținere. De obicei, producătorul aplică armături, cum ar fi colțurile sau țevile de îngroșare în zona cu cruciulițe. Cu toate acestea, un astfel de volan este probabil să se rupă în acest loc, mai degrabă decât în ​​partea de jos.

Cănițele de cascadă în formă de Y sunt mai progresive și mai rezistente. În formă de T de rezervă sau „pene“ care se extinde zona de tuburi de contact și mai uniform distribui sarcina pe sudura, mai degrabă decât în.

Cu toate acestea, acest design obligă utilizarea materialelor adiționale și a coturilor tehnologice ale conductei de susținere. Din acest motiv, greutatea părții crește.

Sine pentru un scuter

Cârlig în formă de Y cu pene Grit Tremor. Fotografie: jibsscooters.com

De cele mai multe ori, căruțele în formă de Y pentru un scooter cu cascadorie utilizează tuburi mai subțiri, deoarece forma cârmei oferă o marjă de siguranță suficientă. Această tehnologie are un minus serios - cârme datorită finețea fisurii principale a țevii din partea inferioară (fixarea clemei sau SCS). Pentru a îmbunătăți rezistența conductei principale, se folosesc diferite tehnologii, dar acestea sunt puțin mai târziu. Un alt dezavantaj grav al cârligelor în formă de Y este siguranța călărețului. Atunci când efectuați berspini și alte trucuri similare, există posibilitatea de a vă degetele în pene sau în coturile cârmei.

Sine pentru un scuter

Bat-Wing ghidon MGP. Foto: belhavenbikes.co.uk

Bat-Wing - designul cel mai robust al volanului, repetă în multe privințe tehnologia utilizată în BMX. Sarcina de la conductele de susținere (stânga și dreapta în majoritatea cazurilor - elemente separate) este distribuită între locul de sudură și bara transversală. Avantajul acestei tehnologii este că sarcina principală nu este păstrată de pene, ci de țevi îndoite conform preferințelor producătorului. Traversa este responsabilă pentru păstrarea geometriei roții și transferarea încărcăturii de la o parte la alta. Un alt avantaj serios - volanul este mult mai sigur pentru călăreț decât în ​​formă de Y.

Cu toate acestea, aceasta este forma cea mai severă a cârmei, deoarece tuburile rulmentului sunt prelungite datorită coturilor și există o bară transversală. În plus, Bat-Wing schimbă centrul de greutate al scuterului, ceea ce afectează în mod negativ stabilitatea și echilibrarea scuterului.

Ce formă de direcție ar trebui să aleg?

Ce fel de volan trebuie să aleg? Fiecare roată are avantajele și dezavantajele sale, dar alegerea în cele din urmă ar trebui să se bazeze pe stilul dvs. de călărie. Complimentele ușoare pe stradă sunt în mod tradițional echipate cu cârlig în formă de T sau în formă de Y. Alegerea unui volan în formă de T, călărețul trebuie să meargă curat și elegant, fără a supraîncărca conducta purtătoare. Volanul în formă de T este cât se poate de sigur, cu toate acestea, în caz de defecțiune, căderea poate fi extrem de brutală.

Elementele de direcție în formă de Y sunt mai ușoare și mai puternice decât cele în formă de T. Cu toate acestea, ele nu ar trebui să fie alese de către începători care nu pot face cascadorii în mod stabil, fără posibilitatea de a le degetele în pene.

Bat-Wing este adesea ales pentru parc. Fiabilitatea și durabilitatea aici în prioritate, iar excesul de greutate va adăuga controlul. Pot folosi pariurile în paranteză? Bineînțeles! Totul depinde de starea ta fizică.






De ce sunt făcute cârligele?

Astăzi, producătorii de cărucioare pentru un scooter de cascadorie folosesc în principal două materiale pentru fabricarea călăreților. Este oțelul din aluminiu și crom-molibden. În curs de dezvoltare - rubricile sunt fabricate din titan.

Sine pentru un scuter

Cârma de oțel crom-molibden District ST-2. Foto: ollieupskateshop.com

Oțelul este cel mai utilizat material. Putere excelenta, bere buna, usor de procesat. Dar oțelul este metale grele. Cârmele crom-molibden cântăresc în medie 1100-1300 grame (greutatea depinde de dimensiunile cârmei).

Principalul avantaj al direcției din oțel este rezistența ridicată. În plus, o fisură a ghidonului din oțel poate fi sudată cu orice mașină de sudură. Desigur, puterea după bere va fi de câteva ori mai mică, dar volanul poate servi un alt sezon.

Aluminiu este mai ușor, mai moale și mai flexibil. Volanele aliajelor de aluminiu cântăresc 750-850 grame, dar sunt mult mai puțin durabile decât oțelul. Imediat există limite de dimensiune - o rupere prea mare de la aluminiu se va rupe foarte ușor datorită încărcăturii grele de pe pârghie, cu un loc relativ îngust de sudare.

De asemenea, cu greu puteți găsi o fisură pe volanul din aluminiu. Cel mai probabil, crack-ul se va sparge înainte de ao observa. În cele din urmă, o cârma de aluminiu este aproape imposibil de preparat. Aluminiul este răcoros, sudura cu argon este necesară, nu are rost să gătești, se va rupe rapid și în același loc.

Prin urmare, cârligele de aluminiu necesită o atitudine extrem de blândă față de ele și sunt cele mai potrivite pentru o dreaptă.

Direcție generală

Sine pentru un scuter

Phoenix Suicide Bar. Foto: thescooterzone.com

Pentru început, este necesar să se determine diferența dintre "dimensiuni" și "dimensiuni globale". Dimensiunile cârmei sunt dimensiunile sale: înălțime și lățime. Măsurată în centimetri, prima este înălțimea. De exemplu, Phoenix Suicide Bar 55x54. 55 centimetri - înălțimea conductei principale, 54 cm - lățimea transportatorului.

Dimensiunile globale ale roții sunt diametrul conductei principale. Măsurată în milimetri, există diferențe în diametrul interior și exterior.

Volanul standard (general) are un diametru exterior de 31,9 mm. În consecință, această roată necesită o clemă convențională (generală) sau SCS - 32.0 mm. Diametrul interior corespunde diametrului conectorului. Roata este întotdeauna din oțel.

Volanul supradimensionat are un diametru exterior de 33,9 mm. Pentru o astfel de cârma, este necesară o clemă supradimensionată cu un diametru interior de 34,0 mm. Diametrul interior corespunde diametrului conectorului. Volanul supradimensionat - aluminiu.

Volanul HIC supradimensionat diferă de cel precedent prin combinarea materialului și dimensiunilor. Volanul HIC are un diametru exterior de 33,9 mm, iar roata interioară este de 31,9 mm și este fabricată exclusiv din oțel.

Sine pentru un scuter

Volan supradimensionat sub HIC MGP. Fotografie de slickwillies.co.uk

Astfel de transformări sunt folosite pentru a crește rezistența: o conductă cu un diametru mai mare este mai dificil de rupt. În plus, volanul din oțel! Creșterea diametrului conduce la o creștere a suprafeței de sudare, astfel încât cârmele HIC sunt mai robuste atât în ​​zona de prindere cât și în zona de cruce.

Dar există și dezavantaje: creșterea diametrului duce la creșterea în greutate. În plus, este necesar să echipați mufa cu un distanțier și mușețel sub HIC.

Dimensiunile volanului

Cum să alegeți roata dreaptă în funcție de dimensiuni? Înălțimea și lățimea optimă a cârmei sunt determinate în primul rând de datele fizice ale călărețului însuși. În înălțime, volanul, montat pe scuter, trebuie să fie sub centură. Pe un astfel de ghidon este convenabil să sari, vip nu merge pe lateral atunci când se rotește, brațele sunt complet extinse - există un control deplin al scuterului.

Puteți alege un volan mai sus sau mai jos, în funcție de preferințele dvs. Sub volan - salt mai mare, este mai ușor să trageți scuterul. Un volan mare - un rack mai înalt, este mai convenabil să faci manuale. Lățimea truc scuter roata este de a se potrivi cu lățimea umerilor, sau să fie un pic mai larg. Roata mai mare, cu atât mai ușor este de a transforma vipy, face trucuri de studii (360, 540, 720, etc.), de conducere devine mai controlabil. Volanul are, cu atât mai ușor este de a transforma barspiny face brayflipy, bartvisty, pune spini sau invertit. Pick up dimensiunea optimă, astfel încât să nu se limiteze la studiul de trucuri din spatele dimensiunea roții.

Ei bine, sfatul principal pentru incepatori. Nu credeți că "cu cât este mai mare roata, cu atât este mai abruptă". Cu un volan enorm, lent, tipul 62x60 se va ocupa de un călăreț adult, dar nu de un adolescent. Lățimea excesivă a direcției va încetini progresul și varietatea de șmecherie.

Cum cresc puterea cârmei?

Se introduc în mod activ tehnologii pentru îmbunătățirea calității oțelului și îmbinărilor sudate. De asemenea, unele companii au început să aplice tehnologia "ciocănitoare" (butted). Țevile folosite pentru a face cârma au grosimi diferite ale pereților. În locurile cu încărcături mari, metalul este mai gros, în mijlocul cârmei - mai subțire. Această tehnologie vă permite să economisiți greutate și să creșteți rezistența barei.

O altă inovație este Fasen Spiral Bar. Țevi de oțel sunt răsucite într-o spirală pentru a crea rigidizări suplimentare. Greutatea a fost de numai 800 de grame, ceea ce reprezintă un indicator excelent pentru sistemul de direcție din oțel. Cu toate acestea, conducta de transport la acest ghidon este subțire și nu rezistă unei sarcini mari.

Cât de des se rupe volanul?

Destul de des întâlnită, mai ales printre piloții îngrijitori. Punctul slab al tuturor cârme - plasează tubul suport sudat la principalele țevi, pene sau traversei. Nu încărcați frontbrayami roată în pantă, nu fac trucuri grele, care nu este gata, nu începe în scădere de la 17,5 trepte, iar roata va dura un sezon sau două. După expirarea acestei perioade, este în valoare de verificat că nu există fisuri și tiv.

Direcția este ruptă?

Da. Atunci când alegeți un sport de scooter, fiți pregătiți pentru faptul că volanul se poate rupe în momentul cel mai inoportun și vă poate vătăma grav. Pentru a reduce riscurile, nu conduceți un volan coborât sau îndoit!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: