La Honda SR-V, centura de sincronizare este înlocuită de același principiu ca și alte mașini străine. Înlocuirea sincronizării mașinii nu poate fi numită cea mai simplă procedură, cel mai dificil punct fiind instalarea corectă a tensiunii centurii și marcarea arborelui cu came și a arborelui cu came. Acest articol va analiza ceea ce trebuie să știți pentru a înlocui corect cureaua de distribuție și modul de efectuare a procedurii pe o mașină Honda SR-B.
Înlocuirea curelei de distribuție Honda SR-B 1
Pentru a înlocui cureaua de distribuție, sunt necesare următoarele părți:
Instalarea curelei de transmisie pe Honda SR-B
- Primul cilindru este setat la punctul mort superior (pistonul este instalat la distanța maximă de la fiecare punct al pistonului și axa de rotație a arborelui cotit).
- Scoateți apărătoarea inferioară a apei, îndepărtați protecția carterului.
- Slăbiți dispozitivele de fixare ale pompei servodirecției și dezasamblați centura servodirecției.
- Slăbiți suportul rolei de ghidare, șurubul de reglare și dezasamblați cureaua de aer condiționat.
- Slăbiți dispozitivele de fixare și reglați generatorul, scoateți cureaua de generator.
- Scoateți unitatea de control al vitezei de croazieră.
- Montați suportul hidraulic sub unitatea de alimentare și scoateți suportul pernei superioare.
- Scoateți capacul supapei.
- Scoateți roata arborelui cotit.
- Scoateți capacele de mijloc și de jos.
- Notați direcția de mișcare a centurii.
- Rotiți șurubul de reglare la 180 de grade (nu deșurubați până la capăt), apoi scoateți cureaua de distribuție.
- Instalați noua piesă în ordine inversă.
Marcarea calendarului Honda SR-B:
- Șaiba de antrenare a centurii este aliniată la TDC - fanta de pe roata de antrenare trebuie să stea cu săgeata pompei de ulei pe o singură linie.
- Sunt așezate, de asemenea, arbori cu arbori cu came, luând în considerare ВМТ - într-o linie există marcatori ВМТ de scripeți de arbori cu came și săgeți pe părți.
- Pentru a instala centura de distribuție: roata de antrenare a arborelui cotit, rola de reglare, roata de pompare, scripetele de evacuare și apoi roata arborelui cu came de admisie.
- Asigurați-vă că aveți în vedere că aceste scripete trebuie să fie în poziția TDC.
Continuarea lucrului:
- Șaiba arborelui cotit trebuie rotită cu 5-6 rotații în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât centura de antrenare să fie poziționată corect pe roate.
- Reglați tensiunea centurii.
Pentru muncă, va fi necesar să folosiți un instrument special 07JAB-001020A.
Producătorul a stabilit perioada de înlocuire a centurii de distribuție Honda CP-B în 160 mii km. Cu toate acestea, trebuie să luăm în considerare calitatea drumurilor noastre - în practică, problemele pot apărea deja la 120 mii km. Prin urmare, în medie, proprietarii de autovehicule schimbă centura de sincronizare la fiecare 100 mii km sau, cu o utilizare rară a mașinilor, la fiecare 4 ani.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: