Bună ziua tuturor.
IXION fusta spate am pus nazad.A ani aici, în partea din față, am luat-o zatyanul.Hotya cumpărat au fost atât în același timp, precum și pictate. După cum a evoluat, astfel încât, în același timp, atunci când am instalat fusta din spate, din față nu ustanovil.Vso nu a putut hotărî DHO.Zimoy, din cauza vremii reci și nu au o cameră caldă, pur și simplu nu funcționează ustanovkoy.Poka a fost iarna, toate opțiunile considerate pentru instalarea DHO.Tak ca în cazul în care întrebat aici modul cel mai bine de a aranja.
Pentru a începe, astfel încât nu au ieșit din imaginea generală cu galbenul lor, i-am pictat cu tonifiere.
Privind la perod, aș spune că aici au pictat 6t sloov.Kogda toate turma la mașină, am realizat că prea departe cu vopsea, și revopsite în stratul 3ri.
Făcând machete și plasând un număr diferit de corpuri de iluminat, în cele din urmă a fost decis să se pună 4 DRL-uri pe fiecare parte.
Dar nu-mi place, ei nu vor străluci vperod.Dumal cel mai bine cum să facă pentru a le plasa la un unghi, astfel încât lumina în perod.Mnogo uitat la acest lucru și a decis, în cele din urmă de a utiliza, sudare la rece.
Unghiul facut cu ochiul liber, nu ceea ce nu este vymeryal.Po acest lucru sa dovedit nu strălucească absolut în perod, și un pic acolo și ugol.No cel mai important, ele pot fi văzute perfect în partea din față, precum și cu un unghi mic, cu adaos boku.Tak I Zade date DRL la prindere finală (foto, din păcate, nu), plasat radiatoare, astfel încât chiar și ce se răcește.
Inițial a vrut să DRL fugit un fir de blok.Chtob la pornirea motorului, acestea sunt incluse la capacitate maximă, în timp ce inclusiv plic / BS / DS prituhali.V în general, a lucrat ca personalul DHO.V rezultat, CAMOKAT-BETEPAHA am cumparat controler de LED-uri NRD. Anterior, am cumpărat de la el un semnal suplimentar STOP intermitent. Totul este clar și fără înșelăciune.
În plus, în acest controler este că luminozitatea stralucirii totale și a atenuării pot fi ajustate la discreția ta.
Pe conexiunea nu sa deranjat skheme.Tupo conectat la intrare „+“ ACC „-“ la corp, și pentru gestionarea prituhaniya „+“ la ieșire gabaritam.Na „+“ și „-“ la sfârșitul DHO.V, toate lucrări, conform planului. Diferă de circuitul original este conectat, astfel încât nu am conectat „de control“ zavedonnogo dvigatelya.Kontroller pe mai multe mici, am pus-o într-o carcasă de plastic pentru stânga farurilor, capacul și uns materialul de etanșare în sine kryshku.Sootvetstvenno înainte de setarea acestui controler, am am vrut.
Toate firele din „ondularea“ .Pentru când scoateți bara de protecție (în loc de o fusta), nu au existat probleme cu firele, pune conectorii impermeabil.
Acum voi descrie cum să fixați fusta pe bara de protecție.
Din lateral, fusta este fixată cu două samaraze, plus când punem bara de protecție în poziție, de asemenea și pe șurubelnița obișnuită.
În cazul în care fusta este în contact cu bara de protecție atunci când cumpără în „RA“ da un laminat de cauciuc, nu am de ce vospolzovalsya.Tolko turnării a fost mai scurtă decât lungimea dorită, prin urmare, era necesar ca în anumite zone pentru a face fără ea.
Fusta sat horosho.Pravda nu de mult a avut probleme, a făcut unul, și a doua pereche de mâini, oh nu hvatalo.Yubka deși sta bine și pare a fi greu, dar îndoială chinuit kreposti.Poetomu a fost convenit între bara de protecție și fusta, în cazul în care nu este vizibil din exterior - pour germetikom.Teper se poate spune cu certitudine că fusta este așezat strâns.
Toată lumea care a pus această fustă este conștientă că, după instalare, trebuie să scapi de "apărătoarele laterale". Nu mi-a plăcut, așa că am tăiat fusta ca să rămână.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: