2.1. Determinarea presiunilor în cavitățile de injecție și descărcare și determinarea diametrului pistonului cilindrului de alimentare
În conformitate cu schema de acționare hidraulică vom compune ecuații pentru presiunile în cavitățile de injecție ale cilindrilor hidraulici P1 și în cavitățile scurgerii P2. Pentru a face acest lucru, vom elabora o schemă de distribuire a presiunilor în sistemul hidraulic.
Fig.2. Schema de distribuție a presiunii în sistemul hidraulic
Ecuațiile de presiune P1 și P2 pot fi scrise astfel:
unde presiunea P1 în cavitatea pistonului cilindrului hidraulic MPa;
P2 - presiunea în cavitatea tijei cilindrului hidraulic, MPa;
PN - presiunea dezvoltată de pompă, MPa;
δPzol 1 și δPzol 2 - picături de presiune pe distribuitorul hidraulic MPa;
dP1 și δP2 sunt căderile de presiune în țevile l1 și l2. MPa;
δPDR - scădere de presiune pe accelerație, MPa;
δPF - pierdere de presiune pe filtru, MPa.
În conformitate cu [12, p. 62], în funcție de valoarea forței utile R, se ia presiunea de lucru în sistemul hidraulic, adică Presiunea dezvoltată de pompa PN va fi de 6,3 MPa. Presiunile de presiune pe bobină, accelerație și filtru sunt adoptate după cum urmează:
Deoarece presiunea scade în țevile din prima etapă a calculului nu poate fi determinată, vom lua în primul rând δPsol 1 = δPzol 2 = 0,2 MPa. Atunci P1 și P2 vor fi egale cu:
dP2 = 0,3 + 0,2 + 0,1 + 0,2 = 0,8 MPa;
2.2. Determinarea diametrului pistonului cilindrului de alimentare
Să compunem ecuația de echilibru a pistoanelor cilindrilor de putere, neglijând forțele de inerție:
unde F1 - suprafața pistonului din partea laterală a cavității pistonului, m 2;
F2 - zona pistonului din partea laterală a cavității tijei, m 2;
R - forța pe tije, kN;
T este forța de frecare aplicată pistonului.
Forța de frecare T crește cu creșterea presiunii lichidului în cilindru. Se poate determina din formula
T = (0,02,1,1) R = 0,08 · 47 = 3,76 kN.
Definiți zona cilindrului hidraulic F1 și F2. folosind relații
unde uPR și υΠХ - viteza pistonului la locul de muncă și în gol.
Transformăm ecuația în formă
Debitul fluidului care intră în cilindrul de alimentare poate fi determinat din formula
Dacă debitul de lichid care intră în cilindrul de alimentare în timpul funcționării în gol și în gol este același, atunci
2.7. Descrierea echipamentului hidraulic selectat
PG54-34M supapă de siguranță (Figura 5) mucul îmbinare constă din următoarele părți principale: un corp de capac 3. 5. 2. Arcul mosorului 6. șurubul de reglare 8 și manșonul 7. Uleiul este furnizat aparatul prin deschiderea P și este evacuată prin deschiderea A. linia P printr-un canal 10 și o mică deschidere (amortizor) 11 este conectat cu cavitatea 1 și cavitatea 9 prin conducta 4 - cu deschidere A. Atunci când forța de presiune a uleiului de pe fața frontală mosorului în cavitatea 1 depășește forța arcului 6 (reglabil șurub 8) și forța de la presiunea uleiului până la capătul opus al bobinei în cavitatea 9. bobina se deplasează în sus conectarea liniilor P și A.
Figura 5. Proiectare supapa de presiune hidraulica PG54-34M
Tip valvă VMM10.44 în conformitate cu GOST 24697-81 (Figura 6) are o carcasă din fontă 1, în care sunt realizate canalele pentru liniile de legătură P. T. A și B. Corpul are cinci caneluri de alimentare cu ulei. În deschiderea centrală a corpului (diametru 10 mm) se află bobina 2. care prin intermediul împingătoarelor 3 este deplasată de către unitatea de comandă.
Figura 6. Distribuitor VMM 6.44 și pilot cu control de la mâner:
a) aspect; b) construcția; c) versiunea conform celui de-al 44-lea circuit hidraulic
Tipul clapetei PG77-14 (TU27-20-2205-78) constă din următoarele părți principale (Figura 7): 1. manșon carcasă 2. Manșon-pedalei de accelerație șurub 3. 4. 6. rola membrelor 8. locknut 7. Tub 11 . resort 10. pointer transformă 5 și pIN 9. uleiul din sistemul hidraulic este alimentat la deschiderea unității de „furnizare“ trece prin fanta de ștrangulare formată printr-o gaură profilată în manșonul 2 și capătul manșonului choke-3 (tip B), și este descărcat prin „retracție deschiderea “. Debitul este reglată prin deplasarea axială a manșonului reactorului 3 printr-un șurub 4 într-o direcție și un arc de 10 - în direcția opusă. Șurubul 8 este rotit din limbul peste rola 6. Între șurubul rolei și un manșon cu o dantură, permițând membrului, astfel stabilit în raport cu rola care într-un drosel complet închisă de scurgere nu depășește 0,06 l / min. mișcarea axială completă a bucșei-accelerație corespunde cu patru transformă cadranul care vă permite să reglați lin debitul de ulei. După fiecare rotație completă a cadranului printr-un știft 9 este de cotitură ¼ 5. pointer la capătul căruia este cifra „1“ ... „4“; Spinarea spontană a indicatorului împiedică blocarea arcului cu bile. marginile ascuțite în jurul perimetrului decalajului ștrangulare practic elimina dependența debitului reglată a temperaturii uleiului, iar forma triunghiulară a secțiunii de curgere pentru deschideri mici reduce riscul de colmatare.
Filtrul cu fantă 40-80-1 GOST 21329-75 (figura 8) are o pungă de filtru constând dintr-un set de plăci de bază 8 și intermediar 9. Filtrul conform construcției este alcătuit dintr-un pahar 1 al capacului 2 al axei 3 a coloanei 10 cu racletele 11 fixate pe acesta 11. a manșonului 4 al etanșărilor 5. 6 și a dopului 7 al contaminantului de drenare. Din deschiderea I a capacului, uleiul trece prin fantele dintre platina 8 și este redirecționat către sistemul hidraulic prin deschiderea II. Când punga de filtru este rotită de mânerul 4, racletele 11 curăță fantanțele dintre plăcile principale. Nu se recomandă curățarea pungii de filtru în timpul funcționării unității hidraulice.
Figura 7. Proiectarea clapetei de accelerație PG77-14
Figura 8. Filtrul cu filtru 40-80-1
Valva G51-33 (TU2-053-1649-83E) constă dintr-un corp 1, care este presat scaun conic 5 dopul printr-un arc 4 împotriva pistonului 3. Uleiul aplicat de deschidere 7. ascensoarele piston și curge în orificiul ramură 2. La schimbarea direcția de curgere a presiunii uleiului în orificiul 2 (cavitate și 6), împreună cu arcul presează pistonul 4 ferm în șa, eliminând posibilitatea refluxului.
Figura 9. Verificați supapa G51-33
2.8. Determinarea căderilor efective de presiune
La determinarea diferențelor de presiune, acestea se bazează pe costurile pentru care este proiectat echipamentul hidraulic. Costurile reale diferă de costurile de referință. Prin urmare, este necesar să se clarifice valorile scăderilor de presiune.
Căderile de presiune pe bobină pot fi găsite din expresii
unde ΔP * cenușă - cădere de presiune pe bobină la consumul de Q * cenușă;
QC1 - încărcarea unui lichid într-o cavitate a forțării cilindrului;
Q2 - fluxul de lichid din cavitatea scurgerii.
Determinați debitul Q2 a lichidului care curge din cavitatea tijei
Definiți căderile de presiune
În mod similar, valorile lui δP pentru alte echipamente hidraulice pot fi rafinate.
La calculul căderii de presiune pe filtru, raportul Q2 / Q * F trebuie înlocuit în primul grad, deoarece regimul de curgere al lichidului din filtru este laminar:
Pentru a determina diferențele de presiune efective în țevi, determinați mai întâi viteza medie a lichidului în linia de scurgere l2
Apoi, definim numerele Reynolds
unde n este vâscozitatea cinematică a uleiului, determinată de formula:
aici v50º - vâscozitatea cinematică a uleiului industrial I-100, m 2 / s;
TM - temperatura uleiului, ºС;
n este un exponent care depinde de n50º.
Deoarece Re1 și Re2 sunt mai mici decât numărul critic, regimul de curgere în țevi este laminar, deci coeficientul rezistenței hidraulice este determinat de formula
Determinând coeficienții de frecare hidraulică λ, găsim căderile de presiune în țevi:
unde ρ este densitatea fluidului de lucru, pentru I-100 ρ = 920 kg / m3;
λ1 și λ2 - coeficient de frecare hidraulică pentru capul de presiune și, respectiv, linia de scurgere.
Deoarece scăderea presiunii pe accelerație depinde de gradul de deschidere, le lăsăm la fel ca înainte dPDR 1 = δPDR 2 = 0.25 MPa.
Conform diferențelor de presiune specificate, găsim presiunea diferențială în cavitățile cilindrului de putere
Prin formula, definim P1
și clarificați presiunea dezvoltată de pompă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: