Simptomele eșecului injectoarelor:
- dificultate la pornirea motorului;
- funcționarea nesustenabilă a motorului;
- scaunele de motor la viteza de ralanti;
- turația motorului redusă sau crescută la turația de mers în gol;
- motorul nu dezvoltă o putere completă, nu este suficient pentru un pick-up;
- răsturnarea și scufundarea în motor în timpul conducerii;
- creșterea consumului de combustibil;
- aprindere datorită injectoarelor scurgeri.
Aveți nevoie de un autotest.
3. Verificați rezistența bobinei injectorului. Rezistența înfășurării unui injector bun ar trebui să fie de 11-15 Ohm. În caz contrar, înlocuiți duza, deoarece nu este adecvată.
4. Pentru a verifica alimentarea cu combustibil a injectorilor, conectați șina de combustibil cu injectoarele instalate pe acesta la linia de combustibil a motorului și la regulatorul de presiune - furtunul de vid, deconectat la demontare. Atașați (de exemplu, firul) injectoarele la conducta de combustibil și coborâți duzele atomizorului din recipientul de colectare a combustibilului.
5. Activați contactul, aplicați o tensiune de 12 V la injectoare și verificați pulverizarea combustibilului. Injectoarele trebuie să pulverizeze combustibilul cu conul corect. În fiecare injector trebuie să curgă patru jeturi de combustibil, iar cantitatea care se livrează prin duze trebuie să fie aceeași în toate cele patru recipiente (verificați cu un vas de măsurare). Dacă un injector nu îndeplinește aceste cerințe, înlocuiți-l.
6. Imediat după oprirea contactului, inspectați cu atenție injectoarele. Dacă se observă o scurgere de combustibil din duza oricărui injector, atunci injectorul este neetanș și trebuie înlocuit.
7. Dacă injectorul nu pulverizează combustibilul, verificați dacă acesta este alimentat cu energie electrică. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorul cu fire de la injector, conectați bateria direct la contactele injectorului și porniți contactul. Dacă duza pulverizează combustibilul, există o defecțiune în circuitul electric al injectorului.
8. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare înainte de a înlocui injectorul (vezi "Reducerea presiunii în sistemul de alimentare").
9. Pentru a verifica ermeticitatea supapei injectorului, coborâți atomizatorul duzei într-un container de benzină sau kerosen și aplicați aer comprimat la o presiune de 0,3 MPa (3 kgf / cm2). Dacă bulele de aer ies din pulverizatorul injectorului, atunci supapa injectorului este scursă și injectorul trebuie înlocuit.
10. La fiecare îndepărtare a atomizoarelor înlocuiți inevitabil inelele de etanșare pe toate atomizoarele.
11. Reinstalați injectoarele în ordine inversă, pre-lubrifiați inelele lor O cu ulei de motor.
12. După instalarea injectoarelor, verificați etanșările de etanșare.
Articole similare
-
Verificarea și înlocuirea senzorilor sistemului de management al motorului - daewoo lanos
-
Verificarea și înlocuirea motorului injectoarelor zmz-409 oaz patriot
-
Subaru moștenire, verificați injectoarele, moștenirea subaru
Trimiteți-le prietenilor: