Protecția carterului

protecția personalului nu este o apărare, ci un singur nume.


Dar flapsurile originale de namol - acesta este un nume, sensul de la ei ca o poultice mort și să le cumpere în showroom chiar și pentru 2500 nu are sens.







Vă mulțumesc pentru informații, pe 23 am să mă duc la primul MTA pentru a vedea: opsss:

După cumpărarea aproape imediat în sistemul de protecție din oțel și în monturile comandate Existe. Am hotărât să o pun pe mine și am fost destul de surprinsă când m-am urcat sub mașină. A fost apărarea în picioare! La început am crezut că "placajul, protecția împotriva prafului", dar m-am simțit convins că grosimea de 1 la 1 cu cumpărarea. Diferența este doar în dimensiune, cumpărată mai mult cu aproximativ 40 cm în lungime. Ei bine, a decis să pună la cumpărare, nu în zadar cumpărat la fel) acum există un rezervă) în există aproximativ 2 tr. a dat pentru apărare

baietii nu stiu unde sa scriu, scriu aici, care in curs de spus-mi - este posibil sa se instaleze protectia DVD-ului in groapa, nu exista probleme speciale? tocmai nu l-am văzut o dată, îmi pare rău pentru OD să plătească în plus, și îmi place să săpat în jurul mașinii și spune-mi cum a venit cineva

Am fost apărat când am cumpărat. Au spus că nu există apărare acolo. Sosind în garaj, deschid divinitatea care stă protecția. Practic nimic diferit de cel obișnuit. Grosimea foii este de 1,5-2 mm. Dacă știam că nu aș paria. Este mai bine să așteptați impecabil pe piață va apărea normal. Între timp, este ușor să călătoriți cu personalul. Și prețul va fi de două ori mai ieftin.
aici este un om care a scris, mi-am dat seama că diferă numai în zonă. pentru stropi este critică. sau nu?

Ei bine, în legătură cu spray-ul, acesta este pentru toată lumea. Pe cine se mișcă o băltoacă. Cu ocazia protecției personalului (anter) - o grosime de 0,5 mm.

Ei bine, în legătură cu spray-ul, acesta este pentru toată lumea. Pe cine se mișcă o băltoacă. Cu ocazia protecției personalului (anter) - o grosime de 0,5 mm.

la atingere este mult mai mult de 0,5 mm. măsoară un Columbus, îmi pot înșela mâinile

în Ucraina, anter este plastic (sau deloc), dar Ivan, firește, fier prin tradiție. Marketing, probabil

M-am uitat la apărarea lui Emeh, dar sunt doar regiunile a zecea generație. Unde altundeva pot să arăt?

Uită-te la șeriful din Petersburg.

măsurată: protecția standard a carterului (nu anter-staniu) livrată din fabrică are o grosime de 1,5 mm.

să solicite proprietarilor care nu sunt părtinitoare protecția achiziționată să măsoare și să își stabilească grosimea pentru comparație și concluzii

În ce fel. Și pe zonă. Închide întregul spațiu? Cum se rezolvă?

În ce fel. Și pe zonă. Închide întregul spațiu? Cum se rezolvă?

pentru cei care nu se află în acest subiect
[quote = Alexey 63; 2197] este interesant. cât de multă apărare este valoroasă acolo?

aici este o apărare la domiciliu353 dar apărarea, care este instalată în plus.352 Pentru a vă judeca, care dintre ele este deplină.

Aceasta nu este o protecție, ci un anter (staniu).

aici este un om care a scris, mi-am dat seama că diferă numai în zonă. pentru stropi este critică. sau nu?

Ei bine, în legătură cu spray-ul, acesta este pentru toată lumea. Pe cine se mișcă o băltoacă. Cu ocazia protecției personalului (anter) - o grosime de 0,5 mm.

fabrica a fost de 1,5, dar este pe jumătate acoperit, motorul cu ardere internă pe partea din spate a fost acoperit de noroi, pune 1 600 400 instalare în partea superioară a compartimentului motor toate super, iar semnalizării clopot deja inundate

fabrica a fost de 1.5, dar ea a acoperit pe jumătate, DVD-ul din spate a fost tot în noroi, a pus 1600 +400 de montare în întregul compartiment al motorului, totul este super, dar deja clopotul toarnă clopotul

De asemenea, cred că personalul este mai puțin prăfuit decât cumpărarea

oameni și atunci când instalarea de protecție shtatunuyu eliminat sau instalat pe partea de sus?

a decis să o ia și despre aluminiu, a citit că este prea fragil.







Depinde de aluminiu. Dacă este aliajul D16, atunci este fragil și, dacă este AMG, atunci este vâscos. Se va îndoi, dar nu se va rupe.


oameni și atunci când instalarea de protecție shtatunuyu eliminat sau instalat pe partea de sus?

În trunchi pune un personal.

Astăzi, ați scos protecția motorului, instalat suplimentar în dispozitivul de evacuare, fără al scoate, nu puteți schimba uleiul. Protecția este fixată pe patru șuruburi, două pe spate față de scaunele standard, iar partea frontală pe plăcile cu filet cu filet. Stânga (în timpul Auto) suport poate fi instalat prin teh.otverstie în apărare, dar în dreptul a trebuit să taie firul și fixați M6, transforma într-o gaură filetată „normală“. Acum, scoaterea și instalarea protecției motorului, fără probleme.

Astăzi l-am instalat sau nu l-am tăiat. Prin gaură, iar în partea dreaptă brațul cu o antenă lungă este convenabil. Aici sunt doar benzile de cauciuc nu au fost incluse. Mai întâi pune, decalajul din față, pune benzile de cauciuc între protecție și fascicul (din rafturile clasei), totul devine normal.

Bună ziua, s-ar putea să nu fiu în subiect, dar încă.
Judecând prin această ramură, unii proprietari schimbă protecția personalului (anter), la normală, gros, fier))).
De fapt, întrebarea este aceasta, poate cineva care este situată în jurul nu este nevoie de un anther regulat, este gata să cumpere pentru bani sane.

Bună ziua, s-ar putea să nu fiu în subiect, dar încă.
Judecând prin această ramură, unii proprietari schimbă protecția personalului (anter), la normală, gros, fier))).
De fapt, întrebarea este aceasta, poate cineva care este situată în jurul nu este nevoie de un anther regulat, este gata să cumpere pentru bani sane.

Am, dar de ce am nevoie de ea pe Prius!

Am, dar de ce am nevoie de ea pe Prius!

Subframele sunt identice cu noi))). Și la Corolla de la plantă există un anter de metal, iar pe prius japs ​​pune plastic. Aș vrea să mă schimb la metal. Puteți pune cu siguranță o protecție normală a carterului, dar nu are sens, am nevoie de un anther și nu de protecție.

Subframele sunt identice cu noi))). Și la Corolla de la plantă există un anter de metal, iar pe prius japs ​​pune plastic. Aș vrea să mă schimb la metal. Puteți pune cu siguranță o protecție normală a carterului, dar nu are sens, am nevoie de un anther și nu de protecție.
Acesta este 4148

Cum să fixați protecția la un bolț lung.

Cum să fixați clema pe un bolț lung.
Cu numele de stilul tau, plus nevoia de a sta spate flapsurile aripilor smocuri si plastic ICE jos latime snizu.pylnik de aproximativ 30 cm budet.Takzhe sunt 2 oțel diferite zaschity.Odna original (numai dopa) este atașat la partea din spate a barei, care este protecția în set, și apoi șuruburile de subcadru și din față două piulițe în colivie, piulița pe colțul din stânga și un șurub lung și drept ca curea, încastrate în interior și o scurtă protecție bolt.Vtoraya nu este un original, dar, de asemenea, fixat cu paranteze.

Citiți acest subiect, așa că într-adevăr nu a înțeles cum se întâmplă soforumniki să nu ajungă la un consens în alegerea de a proteja un anumit producător, proiectat astăzi docurile și se uită la mașina lui, fără securitate și aspirator de praf, de asemenea. Întrebarea este, ce să alegem? Cerințele de bază: dimensiunea, astfel încât a fost la partea de sus a de jos, care acoperă din bara de protecție la subcadrul (această dimensiune a fost în Auris vechi) pentru a realiza aceeași funcție a gryazezaschity compartimentul motorului, prochnost- eu cu siguranță nu merg la Dakar)), dar drumurile avem în Provinciile Vladimir și Nizhny Novgorod, sunt aproape de liniile Dakar, așadar aș dori puterea. Solicit ajutor în alegerea dvs., tovarăși)

Citiți acest subiect, așa că într-adevăr nu a înțeles cum se întâmplă soforumniki să nu ajungă la un consens în alegerea de a proteja un anumit producător, proiectat astăzi docurile și se uită la mașina lui, fără securitate și aspirator de praf, de asemenea. Întrebarea este, ce să alegem? Cerințele de bază: dimensiunea, astfel încât a fost la partea de sus a de jos, care acoperă din bara de protecție la subcadrul (această dimensiune a fost în Auris vechi) pentru a realiza aceeași funcție a gryazezaschity compartimentul motorului, prochnost- eu cu siguranță nu merg la Dakar)), dar drumurile avem în Provinciile Vladimir și Nizhny Novgorod, sunt aproape de liniile Dakar, așadar aș dori puterea. Solicit ajutor în alegerea dvs., tovarăși)

Livrat ALFeco, închide doar partea inferioară. Lucru puternic și clearance-ul nu se reduce. Singurul lucru - cu înlocuirea uleiului și filtru va trebui să fie eliminate

Am un staff de metal subțire, sunt fericit

Apărarea personalului este destul de decentă. și există acces liber atât la filtru, cât și la scurgerea uleiului!
O bucată frumoasă de fier este nominală de protecție a-Duster, cu un puternic nervuri de întărire, aproape de capetele chiar înainte de dopul de scurgere a paletei, nu inventa chiar ceva și nu budu.Menyat frumusete ulei, în cazul în care aveți nevoie de toate zheleza.Uzhe otkryto.Ya mulțumit de această piesă a fost preparat ei trage ieri, când schimbarea uleiului, m-am gândit, de asemenea, despre ce este gemoroya, câte șuruburi de deșurubat, plus cleme din plastic.

Vă mulțumim tuturor, cum să utilizați corect montura originală pentru protecția originală, aici este nover PZ4AL010936014610

Vă mulțumim tuturor, cum să utilizați corect montura originală pentru protecția originală, aici este nover PZ4AL010936014610







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: