Ei bine, de fapt, mi-a scos din nou scârțâitul motorului ventilator al încălzitorului și am decis ... să îl dezasamblez, să îl spăl, să îl curăț și să înlocuiesc rulmenții ...
O scoatem din mașină și o aducem acasă. Și dacă brațele directe cresc din locul potrivit - începem să dezasamblam. Îndepărtați cu atenție rotorul (ciocănit și croșetat cu clești pentru inele de primăvară, apoi asamblați un răzuitor special :))
Strângerea părții superioare "zazubileno" - ușor "razubilivaem", t. acest proces va supraviețui numai de 2 ori în cel mai bun caz - metalul este suficient de moale și acest mod de fixare nu asigură demontarea repetată.
Noi încercăm noul lagăr vizual (dar neapărat cu un etrier)
Asamblați motorul în ordine inversă.
Adaosuri realizate în motor:
1. Distanțiere compensatoare distanțate, cum ar fi cele albastre:
în cantitate de 2 bucăți - înălțimea este selectată experimental astfel încât rotorul din interior să nu "stea" în sus și în jos, am folosit un furtun din poliuretan.
2. Aceiași distanțiere ajustează poziția rotorului față de perii (ar trebui să stea în locul lor).
3. A făcut un capac special pentru partea superioară:
material silicon turnat cu elemente de fixare pentru fixare fiabilă.
Am fixat rotorul în loc (în mod strict în loc, nu mai mare și nici mai jos! Aici a fost necesar pentru mine să fac un răzuitor special pentru a corecta poziția rotorului)
și verificați că nimic nu atinge și nu se agață.
Instalați-l înapoi în mașină și bucurați-vă).
Să vedem cât de mari sunt rulmenții obișnuiți ai bilelor. ))
Materiale și instrumente: ciocan, șurubelniță (! Nu bea), clește pentru inele, șubler, apăsați M3 * 0.5mm, 8 șuruburi și piulițe 8 M3, 2 bucăți de fier galvanizat 35 * 35mm, 2.5mm de foraj, foraj, 2 segmente poliuretan furtun de 7mm diametru și 5-6 mm lungime, 2 bucăți de sticle de plastic care nu au zgâria magneți, două capse pentru fixarea periile cu motor, o perie pentru curățarea rotund fișier 7-8 mm, fișiere mici, silicon (orice, dar cu mai simplă transparentă) o pereche de patch-uri, bandă, timp liber și rulmenții necesari. În acest caz am nevoie de d8 * D16 * H5mm închis pe ambele părți. Un zazubilivanie securizarea plastmassku negru cu perie (pe Photo6), a tăiat un fișier fin, sau demontați lagărul inferior, și apoi trebuie să vină cu un nou mod de stabilire acestei plastmasski. Nu par să fi uitat nimic.
Toată lumea!
UPD1: Rulmentul cu bile este considerabil mai zgomotos decât rulmentul standard. După ce zgomotul de la el începe să dispară, știți - a bătut! Și rulmentul chinezesc a fost suficient pentru un an, după care a început să se înclește și a fost înlocuit de un rulment culisant lubrifiat cu MC1510-albastru. Poate că e greșit, dar 10 luni. zborul este excelent, în sensul că nu scânteie.
Bonus: Am "zapilil" încălzitorul motor complet pliabil, dar despre asta într-o altă intrare.
Pret de emisiune: 50 ₽ Kilometraj: 196890 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: