În aceste condiții, comandantul echipajului a reușit să desfășoare aeronava până la cel mai apropiat aeroport și a condus o mașină aproape incontrolabilă timp de aproximativ 30 de minute. Când în galeria tehnicianului în aer, în loc de cer, au văzut nori de fum care izvoraseră de sub aripa, Zelenko a trimis celui de-al doilea echipaj recruților - pentru a pregăti evacuarea. Arborele de transmisie al arcurilor a ars, astfel încât viteza de aterizare a fost de aproximativ 400 km pe oră în loc de cea obișnuită de 250. Șasiul a fost eliberat accidental. Comandantul echipajului ia ordonat doi navigatori din cabina inferioară să-și părăsească locurile. A salvat viața lor. Deja după ei au zburat sticlă spartă și rămășițele cabinei însăși.
Bijuteria Andrei Zelenko a plantat mașina de ardere de la începutul trupei, pentru a avea mai mult timp pentru frânare pe teren. Comandantul echipajului de rezervă a luat măsuri pentru a preveni panica printre recruți și a le explica procedura de evacuare din aeronavă, a distribuit forțele și, chiar înainte de aterizare, au fost deschise ieșirile de urgență din aeronavă. Imediat după oprire, echipajul a evacuat toți pasagerii. Andrei Zelenko a reușit să inspecteze personal avionul și să se asigure că nu a mai rămas nimeni în el. El însuși a părăsit ultimul avion și a reușit doar să se întoarcă la o distanță sigură, deoarece a explodat o căptușeală uriașă cu câteva tone de combustibil la bord. Datorită eroismului și îndemânării comandantului echipajului, toți cei 232 de oameni aflați la bordul aeronavei au rămas în viață.
Cine este acest erou și cum a ajuns la aviație?
Acum Andrey Zelenko lucrează la FSUE Orenburg Airlines ca inginer pentru controlul operațiunilor de zbor.
Tineretul din Daghestan
Editorii nu furnizează informații de bază.
Această resursă poate conține materiale de 12+
Trimiteți-le prietenilor: