Cum de a identifica defecțiunile în abs (ABS) - service manual acord honda

Indicator defecțiune Visual ABS

• Dacă sistemul este OK, indicatorul de defecțiune vizuală ABS se stinge la 2 secunde după ce comutatorul de aprindere este în poziția ON (II).
  
  
  
  
  
  
  
• Indicatorul de defecțiune ABS se aprinde dacă unitatea ABS detectează orice defecțiune. Cu toate acestea, indicatorul de defecțiune vizuală ABS poate apărea și în următoarele condiții (ABS este OK):
  
  • Numai roțile motrice se rotesc
    
  • Una dintre roțile motrice este blocată
    
  • Glisarea laterală a roților a început în timpul decolării mașinii
    
  • ABS funcționează prea mult timp.
    
  • Mașina se afla într-o zonă de interferență electromagnetică puternică
    

• Dacă apare o defecțiune în timpul funcționării și indicatoare luminoase ABS, apoi, în funcție de natura defecțiunii, indicatorul vizual poate fi stins sau imediat după revenirea sistemului la o stare sănătoasă (timp de defect) sau numai atunci când contactul.
  
  • Codurile de defecțiuni 61 sau 62: Indicatorul de defecțiune vizuală ABS se stinge imediat după ce sistemul este în funcțiune.
    
  • Codurile de erori 11, 13, 15, 17, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 54, 71 sau 81: Visual Lampa de avertizare ABS se opreste numai după contactul este oprit indiferent dacă a existat o defecțiune temporară sau nu.
    
  • Codurile de erori 12, 14, 16, 18, 21, 22, 23, 24, 41, 42, 43, 44, 51, 52 sau 53: Visual avertizare luminos ABS stins numai după decuplarea contactului, și apoi re-pornirea motorului și a parcurs o anumită distanță, iar defecțiunea ABS în timpul călătoriei nu sa mai întâmplat.
    

Indicator vizual al sistemului de frânare

Indicatorul vizual al sistemului de frânare este amplasat pe panoul de bord. Se aprinde în următoarele cazuri:

• Vehiculul este setat la frâna de parcare
  
• Nivel mic al unui lichid de frână într-un rezervor al cilindrului principal de frână
  
• Unitatea electronică ABS detectează o funcționare defectuoasă a regulatorului electronic de frânare pe axa spate EBD (EBD)
  

Coduri de defecțiuni ale sistemului (DTC)

Sistem de autodiagnosticare

• Există două posibilități de autodiagnosticare:
  
  • Diagnosticarea inițială la cuplarea contactului:
    Se efectuează imediat după pornirea comutatorului de aprindere în poziția ON (II) timp în care se aprinde indicatorul ABS vizibil
    
  • Diagnosticul efectuat la anumite intervale de timp:
    Această diagnoză este efectuată în mod constant imediat după finalizarea diagnosticului inițial și până când contactul este oprit
    
  
  
  
  
  
  
  
• Dacă sistemul de autodiagnosticare detectează o defecțiune, se efectuează următoarele acțiuni:
  
  • Indicatorul vizual al defecțiunii sistemului ABS și a sistemului de frânare este iluminat pe panoul de bord (ultima lampă de avertizare nu se aprinde întotdeauna)
    
  • Un cod de eroare este memorat în memoria unității electronice ABS
    
  • Terminarea funcțiilor ABS
    

Retragerea pedalei de frână

În timpul funcționării ABS, pompa hidraulică creează o creștere suplimentară a presiunii în sistem. Acest lucru este simțit sub forma unui recul caracteristic pe pedala de frână.

Motorul electric al pompei hidraulice

• Motorul electric al pompei hidraulice este pornit când ABS funcționează.
  
• La începutul mișcării autovehiculului, dacă contactul a fost oprit înainte, unitatea ABS efectuează o verificare a testului motorului pompei hidraulice. În acest moment, puteți auzi un zgomot de la motorul electric, care nu indică nicio defecțiune.
  

Cum se depanează ABS după citirea codurilor de eroare

Algoritmii de depanare ABS presupun o defecțiune reală. În acest caz, trebuie să fie aprins indicatorul de defecțiune vizuală ABS de pe panoul de bord. Lampa de frână poate să fie aprinsă, poate să nu lumineze. Dacă indicatorul vizual ABS nu se aprinde, nu urmați pașii din algoritmii de depanare. În acest caz, algoritmii nu sunt aplicabili.
Conectorii de sex feminin prezentați în figuri au o singură linie de contur; Conectorii au o dublă linie de contur.

În timpul reparării sistemului, se recomandă reproducerea condițiilor de funcționare în care poate apărea o defecțiune. Pentru a face acest lucru, ar trebui să încercați să obțineți cât mai multe informații referitoare la caz ca proprietarul mașinii. Acordați atenție condițiilor în care se aprinde indicatorul de defecțiune vizuală ABS: în timpul funcționării ABS, după operarea ABS, la o anumită viteză a vehiculului și așa mai departe.

În cazul în care vehiculul este în mișcare de lumină de avertizare vizuală și sistemul de frânare ABS nu se aprinde, dar memoria este un cod de eroare de ABS, ar trebui să verificați starea conectorilor electrici și montarea înainte de pornirea unității de comandă de căutare.

După finalizarea reparației, ștergeți codurile de eroare din memorie pentru a verifica autovehiculul în timpul conducerii. Alarmele vizuale pentru funcționarea defectuoasă a sistemului ABS și a sistemului de frânare nu trebuie să se aprindă.

Cum se citesc codurile de eroare ABS

Citirea codurilor de eroare utilizând instrumentele de diagnosticare PGM sau HDS:

Opriți motorul. Conectați instrumentul de diagnosticare PGM sau HDS (A) la conectorul cu 16 pini (B) pentru schimbul de date. Conectorul se află în partea stângă sub panoul de comandă.

Rotiți cheia de contact în poziția ON (II). Apoi urmați instrucțiunile afișate în instrumentul de diagnosticare PGM pentru a afișa codurile de eroare ABS. După citirea codurilor de eroare ABS, continuați cu eliminarea acestora. Operațiile de depanare sunt listate în lista de erori.

NOTĂ: Pentru instrucțiuni detaliate, consultați instrucțiunile de utilizare pentru instrumentul de diagnosticare PGM sau la ghidul HDS integrat pentru instrumentul de diagnosticare.

Modul de ștergere a DTC-urilor de la ABS

Ștergerea codurilor de eroare utilizând instrumentele de diagnosticare PGM sau HDS:

Opriți motorul. Conectați instrumentul de diagnosticare PGM sau HDS (A) la conectorul cu 16 pini (B) pentru schimbul de date. Conectorul se află în partea stângă sub panoul de comandă.

Rotiți cheia de contact în poziția ON (II), apoi urmați instrucțiunile din ecranul instrumentului de diagnosticare PGM sau HDS pentru a șterge codurile de eroare din memorie.

NOTĂ: Pentru instrucțiuni detaliate, consultați instrucțiunile de utilizare ale instrumentului de diagnosticare PGM sau consultați ghidul de instrumente de diagnoză integrat HDS.

Articole similare

• Descriere abs (abs) - întreținere și reparații manual acord honda

Trimiteți-le prietenilor: