Care dintre pârghii este mai bună pentru Jupiter 5

Opp .. vechea poreclă a apărut)))

Ei bine, avem nevoie de asta.
1 arbore cotit pentru re-zdrobire
2-ti bară de legătură nouă cu deget, separator și 2 șaibe
3-ciocan și ax (sau ciocan)






4-stand pentru kolenvala.ya a folosit o bucată de șine, pus pe lateral)))

începem.
1 - 3-5 locuri fac semne pe ambii obraji de genunchi cu un fier lineyki.operatsiya vazhnaya..esli prosrat metki.koleno se întâlnesc strâmbă.
2 - tag-uri sdelany.raspressovyvaem kolenval.molotok inserat în spațiul liber dintre obraji și bem.potom doar meste.I opuse astfel încât după multe lovituri raspresuetsya.vse genunchi.
3 - conducem un deget nou într-un obraj, punem o șaibă, o tijă, alta.
4 - începem să umplem cel de-al doilea obraz, batem până la jumătate, lipindu-ne de metok.pot, este necesar să controlam etichetele foarte des, l-am bătut până la capăt.
toată compilația genunchiului.
pentru siguranță, îl puteți introduce în strung și întoarce-l cu mâna. Cutterul este atașat pe obraji, iar bătălia va fi văzută imediat.
În acest fel am făcut ambele arbori cotiți.
Motor avânt ca polozhenno.bystro și vysoko.zazhiganie în mod normal, vystavlyalos.gonyal IUPAC chasto.postoyanno Trace 120-125 cu 18 zvezdoy.proehal undeva 4-5 tys.potom BIM a fost prodan.cho el nu seyas știu.






colaps o ramură

Roman Periakin
tânăr # 33;
dacă aceasta este cu adevărat reală, atunci de ce să cumpărați o mașină?
Nu am o astfel de problemă până acum, dar nu va fi aplicabilă, așa că nada ar trebui să se gândească la reținere.
deși bătăile inimii, cum să calculați cu exactitate, bine, să spunem marcajul, dar când ați lovit totul se poate mișca, este posibil să se schimbe clătite după plantare?
și, în general, nu este posibil să se facă pe o fierbinte și bate doar? Există o limită, să zicem că va înscrie în mare măsură și biela vor merge cu greu? cum centrată corect?
Sunt prea Gan pe 18 rutier 120-125), și cred că este optim pentru Jupiter, 19 Desigur că și eu pot, dar pentru mine diferența de loc nu este foarte plăcut, iar diferența atunci când trec la 19 greșit, dar am obține un buzz de la ea bine sigur nu este strangled pickup # 33;
colaps o ramură

Am situată în jurul valorii de două noi spargere, a plecat kolenvala.esche pe motiv vozdushki ambele au izbucnit O_o.a a luat hidropizie, acolo au fost podushatany.vot și gândul a venit perepresovat tije.

da clatite, dupa o aterizare completa, sunt deplasate de lovituri de ciocan pe unul dintre obraji si sunt deplasati nonsingly si dificil, dar, de asemenea, nu este usor.

vrei să spui limita de înfundare. este ușor de calculat axial premeschenie ngsh pe paltse.peremeschenie minimalno.esli ar trebui să fie chinuit, iar biela pentru a prinde este ușor de a împinge obrazul din nou, apoi 2 aliniere molotkami.no necesară din nou pe etichete.
dar este chiar mai bine să colectezi totul de la un moment dat.

aici și eu mă plac accelerația, viteza maximă a FSU-urilor, este important să se accelereze) seridina de aur de 18 stele.
kakraz, acum cu mașina și am o dinamică de accelerare mai bună)
colaps o ramură

Am auzit tijele de legătură de la setul de soare. Roman, ce ai pus.
colaps o ramură







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: