Întrebarea, motorul Yamaz al modelului 6ka Turbo 7511 după răsturnare a lucrat cu capul în jos cu pantofi de baston și a apucat apă. după astfel de somersaults, saapunul specific. La autopsie a fost descoperită o tijă de legătură deformată, inele ca totul. De ce ar putea să-l săpune? vă mulțumesc,
Răspunsul este în propria dvs. întrebare. adică a fost descoperită o bară de legătură deformată. care, în esență, dă o înclinare a pistonului și a inelelor (în stare de funcționare) în cilindrul motorului și a trecerii gazului de eșapament în carterul motorului. Cel mai probabil, alte tije de legătură ar putea suferi, de asemenea. este mai bine să înlocuiți întregul set de tije de legătură și să "scuturați" GPG-ul. Arborele cotit cu garniturile este puțin probabil să fi suferit (cu excepția conrodului îndoit). deoarece motorul "nu a funcționat" cum era de așteptat. deși fără ulei.
în general, atunci eu, era înclinată la faptul că tija este îndoită verifica clearance-ul segmenti fel menține în interiorul normei (0,45), uzura pe mâneci imperceptibil. deși jgheabul nu verifica oglinzile din ud. starea t, e. fără scor, nu s-au găsit zgârieturi. de dragul sapunului, probabil motivul pentru cum a fost în această manevră a fost. Vă mulțumim pentru ajutor!
Așa e. motorul a lucrat puțin cu o tijă strâmbă. inelele de înclinare nu au avut timp să "lovească" manșonul.
Și ce rol joacă pistonul și tija de legătură. pentru inele de compresie și de îndepărtare a uleiului. Nu știți conceptul de înclinare a pistonului cu o tijă strâmbă. O înclinare a inelelor cu "curba" pistonului (locația pistonului față de axa cilindrului).
_________________
Cu respect mexhanicus.
Articole similare
-
Forum camion trucking - vizualizarea subiectului - reparații rapide ale încălzitorului - planar
-
Forumul Collie și Sheltie - vizionarea subiectului - cum să corectezi urechile șoimului
Trimiteți-le prietenilor: