Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

Restaurare, restaurare, a doua viață, renovare. Cât timp, bani, alerg pentru fier. Deși opriți, ce alte hardware. Pentru mine, de exemplu, acest lucru este ceva mai mult, deja parte a vieții mele. Cine nu este indiferent la durere, pierderi financiare, bătăi, nealiniere și uleiul curent amestecat cu substanța de etanșare, solicit sub tăiere.






Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

Ural-2 sau Ural M-63. Ulterior, culoarea este maro. Aproape consiliul economic, dar multe diferențe plăcute și semnificative. Cadrul său este mult mai plăcut decât „scaun“, iluminat și amortizoare închise shestivoltovaya electrician său, care este deja prezența sa în mod automat se traduce motocicleta în categoria „retro“. Și am și un rezervor rar, o "piuliță" fără nigrips. Da, el, de asemenea, cu documente, aproape complet și ieftin! Așa se temea după ce a cumpărat.

Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

Oh da, am uitat complet, am fost din nou incapabil în stepi ..
Povestea a început spontan, aproape brusc. M-am dus toate în japa sa bogomerzkih, trăind o viață normală și dintr-o persoană normală nu știe ce este dzhap KALA și Urali - Tru. ) I-am cumpărat, în general, pentru a da bicicleta, merge la pescuit acolo, doar pokatushki în pădure și ciuperci. Da, și ce trebuie să fie mărturisit - Îmi place să sape mai adânc în tehnologie, iar acest Jap nu are cuvântul în nici un fel. El a monitorizat Avito și a găsit o opțiune bună. Cumparata, a pus pe înregistrare, am dat cu bunăvoință toate documentele și numărul în fereastra. Trafic de poliție. Lupta lui! Aspectul a fost plin de simpatie în ochii lui am putut vedea tot in miniatura, unde am fost pe margine, în genunchi în fața unui vas stânga încercând să dau seama unde a dispărut și de compresie. Odată sa întâmplat, este o poveste complet diferită. Atunci nu sunt versat în special în modelele, și nu am avut niciodată sovkotsiklov. Podșamanil, a schimbat lichidul și înainte.






Dar, după ce am traversat vara, am citit opusul pe timp de noapte, am început să-mi dau o dorință arzătoare de a restabili această motocicletă în timpul iernii. Da, nu doar să restaurezi, ci să faci totul frumos, aproape ca o fabrică. Apoi am presupus naiv că aș putea să mă descurc rapid și ieftin, oh, și m-am înșelat.
Am condus toamna de la dacha la garaj, am deschis pisica și am pus o altă carte caldă în colțul de rugăciune. Am început să dezasamblez motocicleta, borcanele de la Figano cu nuci, șuruburi și alte lucruri ruginite.
Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

Se pare că rugina este cel mai bun fixator de fir! Trebuie să luăm notă. După dezasamblare, trimitem ceea ce aveți nevoie pentru a croma și zinc în galvanic.
Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

Am găsit-o cu dificultate pentru bani sănătoși. Da, și a trebuit să ia totul în regiunea Kaluga. Ei bine, pentru un câine nebun - știi că nu se cârlig. A trecut prin motorul, cutia de viteze și schimbătorul de viteze în conformitate cu canoanele, aruncate afară din garaj tuturor ciocanelor înainte de asamblare, cumparat pistoane AT cilindri uciși degetele KIA, HF sovietic nou arborele cu came (care reînnoit și este montat pe rulment cu ace), model nou, cu impingatoare rotunde, ace de la 40x din oțel cu un tratament termic adecvat, noul șef al timpurile sovietice, simeringurile CORTECO, rulmenti KOYO, toate lepuite, o sută de ori se spală, se curăță și lubrifiate, asamblate pe șervețele de hârtie cu nanolayer Vitaly Reyntsa ..
Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

Făcând înainte, voi spune că motorul sa dovedit a fi bun și nu a dat probleme deloc, chiar și în primele kilometri de fugă.
Pictura a fost decisă în culoarea nativă. Este foarte potrivit pentru această motocicletă, nu este nimic de inventat aici. Cel mai rău lucru care se poate face este să-l pictezi în ceva metalic. Brrr, deja speriat. Astfel de vopsea maronie nu este eliberată acum, așa că a trebuit să merg la selecția calculatorului.
A continua.
Restaurarea și a doua viață a motocicletei Ural m63 1970

„I-am cumpărat, a pus pe înregistrare, am dat cu bunăvoință toate documentele și numărul în fereastra. Polițist. Lui vzgyad! Ochii erau pline de simpatie în ochii lui am putut vedea tot in miniatura, unde am fost pe margine, în genunchi în fața oalei stâng încercând să înțeleagă și să unde a dispărut compresia? ".

"Am despachetat pisica și am pus o altă carte caldă în colțul de rugăciune"







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: