Interschimbabilitatea pieselor de schimb

Harta tehnologică

Interschimbabilitatea părților sistemelor de injecție (autovehicule VAZ)

+ - temporar adecvat pentru acest sistem (pentru a continua să conduceți la centrul de service auto sau magazinul de piese auto)

2111 - motor cu 8 valve; 2112 - motor cu 16 valve; 21214 - vehicule cu injecție centrală - vehicule cu tracțiune spate 21214,21044,21074

Denumirea sistemului de injecție

Unitatea centrală de injectare

Sârme de înaltă tensiune 2111

Sârme de înaltă tensiune 2112

Senzor de presiune absolută 21214

Senzor de batere (conector rotund)

Senzor de batere (conector plat)

Senzorul de poziție a clapetei

Senzorul de oxigen (lamda-sonda) GM

Senzorul de oxigen (lamda-sonda) Bosch

Datch.massovogo rash.vozd. pătrat

Erupție de erupție de la Datch.massovogo. aer rotund

Senzor de poziție a genunchiului

Senzor de podea. de genunchi.

Senzor de viteză (conector rotund)

Senzor de viteză (conector plat)

Senzor de temperatură de aspirație 21214

2112 Senzor de fază

Plăcuța injectoarelor 2111

Plăcuța injectoarelor 2112

Discul principal (scripete cv) 2111

Discul principal (scripete cv) 2112

Discul principal 21214

Controler Bosch 1.5.4.

Controler Bosch 7.0 cu neutru.

Controler GM 2111

Controler GM 21214

Controler GM 2112 în 16 timpi

Modul de aprindere 21214

Regulator de presiune a combustibilului

GM Regulator de presiune a combustibilului

Regulator de viteză în gol

Injector GM 21214

Harta caracteristicilor tehnice

Interschimbabilitatea manșetelor

Următorul tabel include glande cu diametrul interior de 8 până la 80 mm din mărcile de automobile comune din țara noastră. Din moment ce diametrul interior determină posibila interschimbabilitate, cutiile de umplutură sunt aranjate în ordinea creșterii lor. Diametrul interior este de dimensiunea nominală, adică diametrul arborelui. Diametrul interior liber este de obicei de 1 până la 4 mm mai mic.

Acum, ce este interschimbabilitatea condiționată. Dimensiunea internă a diferenței este de 1 mm. În acest caz, în cazul în care diametrul mai mult decât este necesar, manșeta va menține o presiune minimă în cavitatea sigilată, iar dacă aceasta este mai mică șansă de o uzură rapidă a marginii de lucru și chiar distrugerea termică a cauciucului (în noduri cu ax de mare viteză). Dacă diametrul exterior este mai mică decât cea dorită, soluția cea mai simplă atunci când înlocuiți - sculpta inel adaptor metalic cu interferențele de pe aterizare în fantă și manșetă de presare. Versiunea inversă a înlocuirii este mult mai dificilă, deoarece trebuie să suporți cuibul în detaliile mecanismului sub manșonul unui diametru mai mare. Înălțimea (grosimea) manșetelor, în general, este de importanță secundară, dacă este necesar, poate fi corectată prin setarea distanțierelor. Aproape absolut interschimbabile Este posibil să se considere manșetele pereche instalate de "pachet" unul după altul și manșete cu reliefuri hidrodinamice destinate diferitelor direcții de rotație. Și, bineînțeles, trebuie să luăm în considerare faptul că instalarea unei manșete cu o singură muchie în loc de o manșetă cu două muchii mărește probabilitatea pierderii etanșeității.

În concluzie, aș dori să menționez universalitatea tabelului propus. Acesta va fi de interes nu numai pentru proprietarii de fabricate în mașinile noastre, dar poate chiar mai mult pentru proprietarii străini de mașini mai vechi de designeri amatori de tot felul de mecanisme și mai ales pentru motocicliști care se confruntă în prezent cu un deficit mult mai mare de piese de schimb decât automobilisti.

Legendă: transmisie principală GP; KP-transmisie; M-motocicletă, motoretă; RK-caz de transfer; RU-direcție.

Articole similare

Pagina anterioară