Expertul de prăbușirea Bulgaria, barca se poate îneca în trei minute dacă unpick complet

- Există foarte puține informații despre dezastru ", a spus el. - Prin urmare, este prea devreme pentru a trage concluzii. Dar mi-am rupt capul, încercând să înțeleg cum se poate scufunda această navă în trei minute. O astfel de catastrofă este posibilă numai dacă talonul este complet dezbrăcat sau partea inferioară.







De asemenea, el neagă versiunea supraîncărcării navei. Potrivit inspectorului, "Bulgaria" scufundat este proiectat pentru aproximativ 400 de persoane. Și nu erau mai mult de două sute la bord.

- În anii '50, această navă a fost construită cu așteptarea a 400 de pasageri, - a explicat el. - Apoi, în aceeași "Karelia" (o navă construită pe același proiect ca "Bulgaria" - Nota Aut) și alte nave ale acestui proiect au făcut cabine - pe puntea principală și pe cea de-a doua punte. Ca rezultat, o capacitate de aproximativ 100 de persoane. Și dacă 120 de oameni în mod oficial pe o astfel de barcă - aceasta este deja o supraîncărcare, apoi în practică - nu.







Potrivit inspectorului, vârsta navei nu joacă un rol special. În orice caz, a trebuit să se supună inspecției programate și reparațiilor la fiecare cinci ani.

- Există reguli speciale ", a spus inspectorul. - La fiecare cinci ani, nava este inspectată. Sunt făcute măsurătorile corpului, impermeabilitatea acestuia și alte unități. Dacă nu îndeplinesc cerințele stabilite - ele sunt complet schimbate. Ca rezultat, peste 50 de ani de funcționare, nava este complet schimbată.

În plus, căpitanul și echipajul sunt obligați să verifice permanent starea tehnică a navei.

Și în același timp mi-a spus cum ar trebui să fie echipamentul de salvare pe astfel de nave.

- Dintre echipamentele de salvare pe navele de acest tip există cercuri individuale, - inspectorul enumerat, - vestă de la calculul cu numărul de 102 la sută din numărul de pasageri. Aceasta este, pentru 200 de persoane - 204 veste. În plus, un alt set pentru echipa care lucrează în prezent pe navă. Plus mijloacele colective de salvare - 15% din barcă, 85% - plute. Adevărat, nu știam cât de bine era Bulgar.







Trimiteți-le prietenilor: