Când lucrați cu un asistent, solicitați-l să rotească cheia de contact în poziția inițială și
Rotiți arborele cotit al motorului timp de 15 secunde. Când lucrați fără un asistent, utilizați telecomanda
controlul starii. Nu porniți comutatorul de încărcare. Po-
consultați citirile de pe ecranul LCD al dispozitivului.
4.
Rezultate pentru un sistem bun de pornire cu o baterie complet funcțională, complet încărcată
ar trebui să fie de peste 9.0V.
5.
Valorile sub 9.0V pot indica probleme cu sistemul de pornire. Reîncărcați bateria și
repetați testul. Dacă valoarea tensiunii este încă sub 9.0V, atunci, probabil, fie
bateria este defectă (efectuați un test de încărcare) sau dacă starterul este defect sau are
100 contactul rău sau contactele sunt oxidate.
Diagnosticarea sistemului de încărcare
Acest test determină tensiunea bateriei pe motorul de funcționare pentru a determina dacă funcționează
dacă sistemul de încărcare.
Porniți și încălziți motorul la temperatura de funcționare. Poate dura 10-15 minute.
În timpul diagnosticării sistemului de încărcare, bateria nu trebuie încărcată complet.
pe. Activați contactul, porniți farurile și ventilatorul la putere maximă timp de 1 minut.
4.
Opriți luminile și ventilatorul și rotiți cheia de contact în poziția "Oprit".
Observând polaritatea, conectați clemele dispozitivului la bornele bateriei: roșu până la pozitiv -
(+), negru la terminalul negativ (-). Vezi Fig. 6.
6.
Porniți motorul și mențineți viteza arborelui cotit în intervalul 1200-1500
rot / min. Rezultatele diagnosticării unui sistem de încărcare de 12 V funcțional trebuie să se situeze în limitele a 13,5-
15.5
Funcționarea corectă a sistemului de încărcare
În câteva minute, tensiunea va crește treptat până la 13.5-15.5V. În 6V
tensiunea sistemului ar trebui să crească treptat la 6,7-7,4 V.
Sistem de încărcare defect
Tensiune scăzută: Dacă după câteva minute tensiunea este sub 13.5V pentru sistemele de 12V
(6,7
B pentru sisteme de 6V), atunci sistemul de încărcare sau bateria este defectă. Faceți sarcina
testați și apoi re-efectuați diagnosticarea sistemului de încărcare.
Supratensiune: Dacă tensiunea depășește limitele specificate (15,5 V pentru 12 V
sisteme și 7.4V pentru sisteme de 6V), sistemul de încărcare este defect. Ca urmare,
așteptând electricianul mașinii.
Decizia de înlocuire a unui generator sau a altui echipament electric nu trebuie să se bazeze
numai pe rezultatele testelor. Pentru mai multe informații despre procedura de diagnosticare
consultați manualul de service al vehiculului.
Articole similare
-
Ecranul de focalizare tip Iv-5, manualul de utilizare canon eos 50d, pagina 183
-
Sistem audio, microfon, panou de control soundmax, manual de utilizare
Trimiteți-le prietenilor: