Design de rucsac - expeditie Ural, urex

Informații utile atunci când alegeți un rucsac

Fără un rucsac, turismul este de neconceput. Toată lumea care pune pe un rucsac, în primul rând, vrea să fie confortabil. Poate de aceea există atât de multe opinii diferite cu privire la desenele, formele și dimensiunile de rucsaci.







Pentru a vă ajuta să alegeți un rucsac, dorim să treceți scurt designul.

Design de rucsac - expeditie Ural, urex

Întregul design al rucsacului poate fi împărțit în două părți principale:

Corpul rucsacului este o pungă în care se transferă sarcina principală. Gentile pot fi diferite in volum, forma, design. Pana in prezent, cel mai mare avantaj sunt rucsaci cu un corp inalt si ingust.

Un corp de rucsac mare se face pentru a se asigura că încărcăturile sunt distribuite uniform pe tot corpul și că rucsacul este bine pus pe spate (volumul nu are, de asemenea, ultima valoare). Înălțime (lățimea umărului sau puțin mai mare) - astfel încât să nu interfereze cu și să nu se agațe de aterizare în transport, în timp ce se plimba prin pădure etc.

Posibilitatea de creștere "în lățimea" pe traseu rămâne întotdeauna, sub forma unei bucăți de încărcătură suplimentară pe partea laterală sau a căptușelii buzunarelor laterale. De obicei, rucsaciul se extinde puțin spre partea de sus, dar, în principiu, nu este atât de important.

Partea din spate a rucsacului trebuie armată cu diverse inserturi. De obicei este polietilenă din spumă sau alt material poros moale. Acest lucru se face astfel încât rucsacul este moale și confortabil situată pe spate. În unele modele de rucsacuri cu coca armată, este asigurată ventilarea spatelui.

Pe corpul mai multor rucsaci sunt prevăzute legături laterale orizontale (curele), câteodată se află în partea din față a rucsacului. De asemenea, pe rucsaci există și legături verticale (acestea merg, de obicei, pe partea din față, de jos în sus). Legăturile orizontale și verticale - un dispozitiv util pentru strângerea rucsacului într-un singur întreg - acest lucru afectează în mare măsură eficiența lucrării sistemului de suspensie, pentru a reduce volumul rucsacului.

Atunci când alegeți un rucsac, ar trebui să acorde o atenție la modul în care legăturile laterale sunt cusute.

PULBERE - unitatea structurală necesară pe rucsac. Designul, locația acestora este aleasă în funcție de scopul rucsacului și de gustul turistic. Acesta este un volum suplimentar al rucsacului, unde puteți obține rapid ceea ce aveți nevoie.

Rucsacii moderne fac o mulțime de instrumente utile pe corp, sub forma de diverse Remneva bucle, pandantive, frânghii, curele pentru montarea de echipamente care nu se încadrează într-un rucsac, sau nu a fost necesar să-l loc acolo.

În cazul în avans pentru a înțelege toate acestea, astfel de lucruri utile mici sunt, de obicei, foarte la îndemână în campanie (asa ca de ce ma iubit, în acest refuz?) Deși, există un grup care, în scopul de a facilita jumatati echipamente de greutate tăiate din lingura de aluminiu mâner ... Pentru ei gram în plus în urcare - moartea este similară. Ei bine, ce pot spune despre asta, toată lumea se înnebunește în felul lor.

În unele modele, rucsacile corpului sunt realizate în două secțiuni.

Septul (diafragma) împarte secțiunile, se fixează pe un fermoar sau pe un șnur sau se face sub forma unui tub.

Dacă făcut în condiții de siguranță, această caracteristică de design oferă o bună oportunitate de a obține rapid un lucru bun, fără a demonta întregul rucsac, cu condiția să fi gândit în avans, plasarea de lucruri în rucsac pentru ziua traseului. Desigur, există mai mulți oponenți ai acestei inovații, dar domnilor, nu este nevoie pentru a pune un caiac cu cinci locuri sau un sac de dormit, există încă nu vlezut. Instalare de un rucsac ar trebui să fie efectuate cu grijă și în mod corect, este necesar să se poziționeze corect lumina și elementele voluminoase grele.







HOOD. În partea superioară a corpului rucsacului, se cusese un container suplimentar, care este realizat dintr-o țesătură mai ușoară. Dacă este necesar, puteți utiliza această capacitate prin creșterea corpului rucsacului pentru a mări volumul.

În plus față de strângerea cablului, pe unele rucsaci au existat curele de strângere care presează tubul pe corp, iar deasupra rucsacului, desigur, se pune o supapă.

Ventilul de pe rucsac este un atribut indispensabil al oricărui model de rucsac. Nu numai că închide partea superioară a pungii de ploaie sau zăpadă, dar, de asemenea, în prezența unui buzunar, este o capacitate suplimentară, vă permite să puneți în ea esențiale, astfel încât acestea să fie întotdeauna la îndemână.

Prin designul său, supapele sunt cusute și "plutesc". Dacă există un tub în rucsac, atunci supapa în acest caz este necesară pentru plutirea, astfel încât să poată fi reglată în funcție de înălțimea rucsacului.

Sistemul de suspensie. A doua parte principală a designului rucsacului este un sistem de suspensie reglabil. Acesta este designul prin care rucsacul este atașat corpului dumneavoastră. Sistemul de suspensie include: un sistem de curele de umăr și o centură de încărcare. Un sistem de suspensie corect proiectat și reglat distribuie în mod egal greutatea rucsacului în întregul corp. Distanța de fixare a curelelor de umăr și centurii pentru fiecare persoană în parte. Curele de umăr pot fi cusute ferm în partea din spate a rucsacului, atunci trebuie să ridicați un rucsac cu o grijă deosebită, potrivit pentru dimensiunea spatelui. A doua opțiune - curele de umăr cu sistem de fixare reglabil, astfel de curele pot fi ajustate la diferite dimensiuni ale spatelui. Până în prezent, există mai multe tipuri de desene sau modele care vă permit să reglați curelele de umăr. Principalul lucru atunci când cumpărați un rucsac este să vedeți dacă este posibil să personalizați rucsacul pentru dvs. și dacă este convenabil pentru dvs.

Unele firme numesc modele de suspendare pandantive frumoase cuvinte străine. Dacă întâmpinați acest fenomen atunci când alegeți un rucsac, nu vă speriați, dar nu vă trageți prea mult. aceasta este o mișcare normală de marketing.

Firește, curelele ar trebui să fie confortabile, moi. Acum, acestea sunt o construcție cu mai multe straturi de materiale diferite. Lățimea curelelor variază de la 6-10 cm, forma chingilor este dreaptă sau curbată.

Distanța dintre curele este, de asemenea, o valoare separată și necesită o selecție.

Curelele foarte distanțate vor aluneca de pe umeri, prea deplasate - vă vor freca gâtul.

O componentă foarte importantă a designului benzilor este punctul de atașament de jos. Există mai multe opțiuni: la locul îmbinării spatelui și a părților laterale, până la partea inferioară a rucsacului, prin centura taliei. Fiecare metodă are avantajele și dezavantajele sale. Acum cele mai comune curele de fixare la articulația spatelui și a părților laterale ale rucsacului. Curelele pentru reglarea lungimii benzilor de umăr trebuie strânse în jos astfel încât lungimea benzilor să poată fi reglată prin punerea pe rucsac. Cataramele de pe curele trebuie să reziste la sarcini grele. În acest nod este mai bine să fie metal. Designul modern al curelelor de umăr are în mod necesar trageri superioare (regulatorul superior al curelelor de umăr) care curge de la partea superioară a umărului la partea superioară a rucsacului. Acestea sunt curele care reglează densitatea contactului rucsacului cu spatele unei persoane.

Curele de umăr la nivelul pieptului persoanei au o curea de piept de reglare (cureaua toracică), împiedicându-i să se alunece de pe umerii lor. Sapa toracică trebuie să se miște (ajustată) în sus sau în jos peste curelele de umăr și, de asemenea, să fie ajustată de-a lungul lungimii. În rucsaci mari de expediere acest atribut este obligatoriu.

BELTUL LOAD este o parte necesară a sistemului de agățare a rucsacului. Acesta vă permite să redistribui o parte din sarcina de la umeri la șolduri, ameliorarea coloanei vertebrale. Cureaua corect realizată și precis selectată trebuie să țină un rucsac și să nu alunece și să stea. Cureaua trebuie să se sprijine pe șolduri. Cu o figură subțire, totul este perfect, dar cu unul gras, nu exact, dar tot funcționează. Este de dorit ca catarama centura lui a fost samosbrosom în loc fasteksy (trident) .Samosbros dificil de a fixa, dar descheia foarte repede în situații de urgență atunci când aveți nevoie pentru a obține rapid scăpa de rucsac (uneori fracțiune de secundă, care poate salva vieți). Autodeclanșatorul este mai simplu și mai fiabil decât FASTEX. Curelele de transport sunt cusute și detașabile. Foarte des, centura de talie are suplimentare, laterale ajustabile. O astfel de amanare permite mai bine pentru a trage corpul rucsac la șolduri, iar rucsacul nu se va închide într-adevăr.

Sistemului de suspensie li se pot atribui, de asemenea, bucle și mânere de încărcare.

mânere de marfă sunt proiectate pentru a transporta un rucsac din loc în loc, atunci când nu este nevoie de a purta un rucsac pe spate (de exemplu, în timpul manipulării transportului. Camera, etc.) Există, de obicei, două mânere. Dacă mânerele sunt cusute direct pe corpul rucsacului, ele nu pot fi utilizate ca bucle de încărcare.

La corpul rucsacului, curelele de armare sunt cusute pentru a întări materialul. și pentru ei o bucla de marfă. Dacă mânerele rucsacului sunt cusute în aceste linii de alimentare, atunci ele pot fi folosite ca bucle de încărcare (de exemplu, când cățărați și coborâți rucsacul în munți).







Trimiteți-le prietenilor: