Cum să faci o ușă Lambo pe un VAZ 2019

Cum de a face ușile Lambo pe un WHA
Școala de șoferi »Tuning» Cum să faci ușile Lambo pe WHA
Cum de a face ușile Lambo pe un WHA

În oameni, astfel de uși se mai numesc ghilotină sau uși
foarfeca, ele, în funcție de tipul de construcție, sunt de trei tipuri:

cu un unghi de deschidere de 130 grade;
Proiectare ușă VLS;
conexiune hibridă a ușilor și foarfecii convenționale.

Prima opțiune este bună pentru toată lumea, dar când se aterizează într-o mașină, oamenii
pielea mare nu este spațiu suficient. Designul ușilor VLS este destul de confortabil, dar
când deschideți ușa, mai întâi umblați puțin în lateral și apoi urcați
în sus. În acest caz, ușa și stâlpii din față sunt complet eliberați. uşi
Foarfeci au luat cele mai bune din "Lambo" și usi simple, și combinate în
un singur mecanism universal.

Argumente pro și contra de Lambo

Dacă nu profitați de avantajele tehnice ale unor astfel de uși, cum
minim, arată misto și elegant, transformă în mod unic orice
masina. Un alt plus este că pot fi ținute deschise la
de conducere și nu vor face rău nimănui. De asemenea (deși acest lucru este rar) o astfel de ușă va fi
Este utilă în locurile de parcare unde nu există suficient spațiu pentru deschiderea completă.

Faptul este că balamalele ușilor lambo sunt situate acolo,
în cazul în care-balama de ușă standard de perdea, astfel încât să le converti, nu va
dificil.

Ce pot spune despre fețele negative ale ușilor Lambo.
Este, probabil, demn de menționat faptul că în garajele obișnuite joase, nu veți avea destule
locurile pentru ridicarea ușii. De asemenea, trebuie reamintit faptul că locul de plantat în România
unele opțiuni sunt puțin limitate. Și restricție foarte extremă,






Dacă mașina se întoarce spre acoperiș, atunci ușa nu va fi posibilă
deschis, deși o ușă simplă este adesea blocată.

Ca și în orice problemă gravă, pregătiți mai întâi și
studiați desenele și documentația necesare. În orice caz, pentru a
sudați suportul, trebuie să scoateți aripile din față și din spate. Se pare că asta
nu o problemă. Dar dacă vorbim despre mașinile noastre VAZ, până la ultima
Înainte și Grant, apoi sub aripile lor au o placă foarte subțire de metal și nu este suficient să instalezi muntele. Dar această problemă este rezolvată prin întărire. pentru
Aici se află placa, va fi necesară sudarea
praștie similară. O altă problemă există tocmai în cazul nostru intern
autoturisme. În versiunile 2101, 2106 și 2107 cu tracțiune spate există dificultăți în îndepărtarea
aripi, au puțină agitație.

Distingerea pe tipuri
Ușile Lambo

După cum am menționat deja, există mai multe tipuri. Cel mai comun lambou
se desfasoara la un unghi de 90 de grade.

Pentru ușile foarfece există o posibilitate bună de a instala o putere
unitatea, de regulă, a stabilit totul.

Tip VLS - practic aceleași foarfece cu singura diferență este că înainte
deschiderea structurii și a mecanismului deschideți mai întâi ușa ușor spre exterior,
scoțându-le din praguri, și abia apoi să se ridice. În asta există
Un mare avantaj, pentru că complet liber de
Dar uși fluture lucrează, dar designul lor nu se aplică la VLS. fluturi
prea, ieși afară, dar există un unghi mult mai mare.

De regulă, foarfecele se deschid la 90 de grade, dar unghiul
pot fi crescute independent la 130. Se folosește o astfel de construcție a ușilor
pentru mașini modificate, acest lucru vă permite să faceți o intrare cât mai mult posibil.
confortabil și deschideți ușa cât mai mult posibil.

Dar, de asemenea, ușile VLS se pot deschide la 130 de grade.

Prin ele se înțeleg ușile, care datorită lor
Designul universal poate fi deschis ca ușile orizontale obișnuite,
și ca un lambo. Comoditatea acestei combinații este că vă puteți deschide
ușă în funcție de situație.

Bucle pentru a cumpăra sau
și procesul de instalare a acestora?

Aici, după cum doriți, ambele opțiuni vor fi aceleași, dar dacă
decideți să o faceți singur, atunci ar trebui să utilizați amortizoare Ford
Transit 850N, ele ridică fretatul din spate. De asemenea, veți avea nevoie de un bagaje
amortizor de șoc de la moscovitul nativ.

În design, utilizați modelul inferior
amortizorul de zgomot, va avea sarcina principală și va merge în sus
internă. În acest scenariu, ușa va fi bine fixată și nu va cădea
orice poziție.

Dacă instalați ușile lambo pe VAZ, puneți-le
Semnele de pe ușă și arcada ușii, astfel încât să fie ușor să găsiți centrul.
Mecanismul ușii instalat înainte de aceasta, mai precis baza suportului, trebuie să fie scurtat,
în caz contrar va fi departe de tejghea. Ușa trebuie eliminată și numai atunci
montajul principal, altfel nu veți putea urmări uniformitatea
design, și se va lipi de poziția frontală. Dacă nu doriți să stricați
aripa, atunci trebuie să sacrificați un fragment al rack-ului, acest fragment ar trebui să fie
respectați pe deplin forma dorită. Puteți, de asemenea, să taie o mică parte
gâscă ușă, dar în acest loc trebuie să instalați un amplificator de structură de la
canal, care va avea o grosime de cel puțin 3 mm. În caz contrar, chiar și de la o lovitură puternică la
rackul de groapă poate lua forma, motiv pentru care merită consolidate ușile,
ca într-o zi să nu o ia pe cap.

Dacă nu vrei să o faci singur, sau te îndoiești
capabilitățile lor, dar acum puteți obține cu ușurință kituri gata făcute fără probleme,
dar va trebui să pregăti niște părți. Îndepărtați marginile și
perforați unele sloturi vor Turner-Miller, desigur, pentru o
plata. În ceea ce privește setul de balamale pentru ușile lambo, aveți nevoie de ele
25 de mii de ruble.

Articole similare

• Enciclopedia de tehnologii și tehnici - cum se face o cache în ușă

• Cum sa faci un costum pentru Halloween 2019 cu mainile tale acasa

• Scoaterea și instalarea unei acoperiri a unei uși frontale pe vasele 2110, 2111, 2112 - reparații auto

Trimiteți-le prietenilor: