Compresia în cilindrii motorului cu combustie internă de la VAZ 2106 poate spune foarte mult. De exemplu, o scădere puternică a acestui parametru poate indica uzura inelelor de piston și a cilindrilor înșiși. De asemenea, motivul pentru scăderea presiunii în cilindrii poate fi clearance-ul supapă incorect, adică atunci când sunt prinse, apoi o cantitate suficientă de aer nu va intra în camera de ardere.
Verificarea compresiei la domiciliu este destul de simplă, dacă aveți echipamentul necesar. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un dispozitiv, cum ar fi un compresometru. Costul unui astfel de dispozitiv nu este atât de mare, încât să-l puteți cumpăra, este util în garaj sigur. Mi-am cumpărat un ieftin, dar nu foarte scump, ferm Jonnesway pentru 1200 de ruble. Bucata foarte confortabil acolo ca un furtun flexibil și țevi rigide cu racorduri pentru fire diferite lumânări.
Procedura de măsurare a compresiei în motorul VAZ 2106
Înainte de a începe punerea în aplicare a acestei proceduri, trebuie mai întâi să deșuruba toate bujiile după deconectarea tuturor firelor de înaltă tensiune:
După aceea, scoateți firul central de la bobina de aprindere, astfel încât curentul în timpul funcționării starterului să nu se potrivească firelor.
Mai departe, răsucește dispozitivul în bujia primului cilindru. Este clar demonstrat în fotografia de mai jos:
Alimentarea cu combustibil în timpul măsurării este mai bine pentru a opri, și se poate face prin deconectarea liniei de combustibil în aval de filtrul de combustibil.
De asemenea, în această lucrare avem nevoie de un asistent. O persoană ține dispozitivul mai puternic în mâinile sale, deoarece el poate sări când începe demarorul. Și a doua persoană în acest moment comprimă complet pedala de gaz și rotește startul cu cheia de contact. Pentru a răsuci este necesar până când indicația dispozitivului încetează să crească și este suficient să faceți 4 cicluri de compresie.
După cum puteți vedea la VAZ 2106, compresia în cilindri este de 11 atmosfere în fiecare cilindru. Un astfel de indicator este considerat foarte bun. Dacă nivelul este sub 10, trebuie să acordați atenție stării motorului. Pentru un nou motor bine condus, compresia ar trebui să fie de 12 atmosfere.
Odată verificate într-un singur cilindru, nu uitați să resetați testerul de compresie prin apăsarea butonului de eliberare a presiunii, în caz contrar puteți obține un cap de pe corp în timpul deșurubare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: