Compresoarele cu piston compresor sunt împărțite în compresoare fără ulei și fără ulei. Plantele fără ulei sunt utilizate în medicină, producție farmaceutică și vopsire în gospodărie.
Aerul comprimat în instalațiile de compresoare de ulei este utilizat pentru umflarea produselor gonflabile; umplerea buteliilor de gaz; pentru a facilita procesul de spălare a mașinilor și de montare a anvelopei. Compresoare cu piston pneumatic, încuietori, motoare pentru automobile, conducte de încălzire. Ele sunt utilizate pentru operarea de scule pneumatice și echipamente de refrigerare.
Lubrifierea compresoarelor de aer
Pentru funcționarea fără probleme a compresoarelor de aer cu ulei, este necesară lubrifierea neîntreruptă a pieselor de frecare, care este asigurată de două scheme:
- Sistemul de lubrifiere circular al mecanismului de mișcare. constând dintr-un arbore cotit, lagăre și o cruce. Acest mecanism de lubrifiere este asigurat prin intermediul a două pompe cu angrenaj - pornire și funcționare, în fața cărora există un rezervor de presiune cu un filtru și o serpentină de răcire. Este în acest rezervor și trebuie să turnați ulei special. Uleiul uzat se scurge într-un rezervor-receptor special, prin deschideri speciale în partea inferioară a cadrului compresorului.
- Sistem de lubrifiere pentru etanșarea hidraulică a garniturilor și cilindrilor de ulei. Pentru a se asigura că sistemul este utilizat una din cele trei metode: combustibil a) ulei de crater stropirii, b) introducerea atomizat la curentul de aer de admisie, iar cea mai bună opțiune - a) ulei de alimentare sub presiune pentru garniturile și suprafețele de lucru ale cilindrilor.
Uleiul pentru compresoare nu numai lubretează părțile mecanismului intern, ci asigură și etanșarea necesară a camerei de comprimare a gazului.
Uleiuri pentru compresoare cu piston pneumatic
Pe lângă necesitatea tehnologică, folosirea mărcilor de calitate a uleiului de compresor va oferi:
- o durată de viață îndelungată și eficientă a mașinilor și o creștere a intervalelor de timp între întreținere;
- reducerea depozitelor de carbon și a lacurilor;
- siguranța liniilor de aer comprimat de la reacțiile exoterme în depozitele de carbon;
- protecție anticorozivă, dezaerare, spumă și rezistență la uzură a suprafețelor metalice.
- Temperatura de injectare (T) este mai mică de 160 ° C, cu o comprimare moderată a aerului în ulei.
- Temperatura este mai mică de 180 ° C.
- Temperatura de injectare este mai mică de 200 ° C, cu condiții de funcționare severe.
- Temperatura este mai mare de 200 ° C, cu condiții de funcționare deosebit de grave.
Pentru lubrifierea componentelor compresorului care funcționează pe baza aerului comprimat, se utilizează produse petroliere produse de sau conform GOST 1861-54.
Mai întâi de toate, atunci când alegeți mărcile de ulei, trebuie să vă concentrați pe indicele de ulei. ca principală caracteristică a fluidelor lubrifiante. Caracteristica uleioasă caracterizează aderența uleiului la suprafețele metalice din interiorul compresorului și formarea unui strat protector puternic pe acestea. Uleiul indică în mod direct intervalul temperaturilor condiționale în care produsul petrolier trece de la starea lichidului la starea solidă.
Pentru compresoarele cu piston de aer, se recomandă utilizarea unor tipuri K și KC cu vâscozitate optimă și rezistență la oxidare sub influența amestecului de aer:
Marcare și standarde internaționale
În cazul K3-10n: 10, acesta indică vâscozitatea cinematică a lichidului de ulei la 100 ° C și n - adăugarea unui aditiv care scade punctul de curgere.
În general, DIN tehnice limbă universală (Institutul German pentru Standardizare) Uleiurile de compresor sunt desemnate ca DIN 51506 ISO 6743/3 și sunt însoțite de simboluri suplimentare care identifică gradul de tensiune:
- VB sau VB-l; DAG - temperatura de descărcare finală până la 140 ° C (toate tipurile de compresoare);
- VC sau VC-1; DAA - temperatura finală până la 160 ° C (unități staționare) și până la 220 ° C (mobil, instalat pe vehicule);
- VD sau VD-l; DAB - temperatura de comprimare finală de până la 220 ° C (unități compresoare mobile și staționare). Litera l indică adăugarea de aditivi.
Aveți grijă de mediul înconjurător! Nu lăsați produsele petroliere uzate, ci duceți-le la puncte speciale de eliminare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: