Trei revizii
S-au găsit cadavre de zece morți, spun surse. Căutarea continuă.
Trebuie să realimentez?
Sursa lui Novaya Gazeta, pe baza lui Khmeimim, a confirmat că două avioane au zburat mai devreme în Siria. A doua placă a zburat în siguranță la baza aeriană rusă. Fie că a făcut o aterizare intermediară la aeroportul din Sochi, este necunoscut.
Este de remarcat faptul că Tu-154 a acoperi zboruri directe din Moscova spre Latakia fără realimentare, așa că, probabil, opriți de la Soci ar putea fi făcut pentru alte motive.
Corespondentul nostru foto Victoria Odissonova - la fondul Dr. Aidan "Lisa":
Sursa "Fontanka" din cadrul Ministerului Apărării a raportat. că accidentul avionului ar putea apărea din cauza unei erori la încărcarea acestuia. La bordul navei, spune intervievatul publicației, ar putea pune prea multă încărcătură, iar personalul de la sol ar putea fi confundat cu plasarea încărcăturii în interiorul compartimentului de bagaje.
Medvedev și-a exprimat condoleanțele familiilor victimelor
Primul Ministru Dmitri Medvedev și-a exprimat condoleanțele familiilor și prietenilor celor uciși în accidentul de avion Tu-154.
"Circumstanțele incidentului vor fi investigate temeinic. Și toți oamenii afectați de această tragedie vor primi asistența necesară ", a declarat șeful guvernului într-o declarație.
"Comparam această catastrofă cu Sharm el-Sheikh". Aceeași poveste: avionul dispare din radar, apoi se dovedește că se dovedește că coada a dispărut și, după o perioadă foarte mare de timp, suntem informați despre atacul terorist.
Vedeți, pilotul trebuie să apese butonul de apel - este o fracțiune de secundă. Despre orice defecțiuni, despre orice, prima sarcină a pilotului este să apăsați butonul, pentru a raporta la sol. Dar acest lucru este gol, conexiunea este ruptă. Mai mult, fragmentarea fragmentelor de aeronave este de 15 km. Asta înseamnă că sa despărțit în aer. Avionul este puternic, ajungând chiar în apă, poate cădea pe aripă, dar nu se va desprinde. Oamenii nu se pot împrăștia câțiva kilometri (pașaportul unui corespondent a fost găsit la câțiva kilometri de șasiu).
Am zburat pe aceste avioane. Da, sa așezat să alimenteze, de obicei nu zboară direct, totul este bine aici. Doar atunci sunt încărcate mai multe pachete. El poartă nu numai oameni, ci și poștă militară. La Sochi, oamenii îl așteptau pentru un transfer suplimentar.
Aici problema este diferită: ce a apărut în avion după acest realimentare? Nu e ca și civilii aici. După controlul documentelor, mașinile conduc în sus, încărcând lucruri suplimentare. Carry ceva mult mai ușor. Oamenii sunt ai lor, toți relaxați, nimeni nu se gândește la securitate în acest moment.
La bordul navei de salvare, organele celor patru morți au fost ridicate. Numele nu sunt denumite.
Asistență acordată familiilor
Familia fiecărei victime a armatei va primi o compensație de asigurare pentru un total de mai mult de 5,8 milioane de ruble, potrivit „Sogaz“ Companiile de asigurări raport: „Valoarea compensației pentru fiecare familie de militari decedați vor totaliza mai mult de 5,8 milioane de ruble, din care 2,3 milioane ruble - plata asigurărilor și 3,5 milioane ruble - o indemnizație unică ", se arată în declarație.
Sunt specificate informații despre pasagerii de la bord. Ministerul Apărării a declarat din nou că 92 de persoane au decedat, nu 93. Anterior a fost raportat, dimpotrivă, nu 92 de persoane, ci 93.
Am vorbit cu Vadim Lukashevich, candidat la Științe Tehnice:
- Nu îmi place că prima declarație care a fost făcută este excluderea actului terorist. De ce este această versiune periculoasă pentru noi? Acest lucru este foarte grav. Când au explodat Airbus peste Sinai, întreaga lume a știut că a fost un act terorist. Toate serviciile de informații au raportat că singuri eram păcăliți de două săptămâni. Pur și simplu dacă este vorba de un atac terorist, trebuie să înțelegeți că acesta este răspunsul pentru Alep.
Când avionul a fost aruncat peste Sinai, toată lumea a înțeles un astfel de lucru - este Sharm el-Sheikh, un sistem de securitate rău, grupuri radicale. Contextul actual este uciderea ambasadorului nostru în Turcia de către un ofițer de securitate. Astăzi am suferit pierderi deja în Ministerul Apărării. Problema este că în ultimii ani nu putem investiga în mod corespunzător accidentele de aer. Boeingul malaysian de la Donetsk, avionul lui Kaczynski lângă Smolensk - există mai multă politică peste tot decât aspectele tehnice. Avem atâtea emoții, simpatii, antipatii. Numai dacă în "malul Boeing" olandezul a zburat în cea mai mare parte, iar partea olandeză a întreprins o investigație, ce vom avea acum? Aceasta este aeronava noastră, în special militară, este foarte ușor să ascundem adevărul.
Cele mai probabile sunt erorile de pilotaj și o defecțiune tehnică. Dar, în 7 minute de zbor, avionul reușește să obțină o înălțime decentă. Pentru această înălțime, resturile găsite în locuri complet diferite sunt prea multe. Aceasta indică faptul că a început să se descompună în aer. Nici o defecțiune tehnică nu poate conduce la distrugerea aeronavei în aer. Avionul este un lucru destul de sigur. Dacă distrugerea a început să apară pe cer, înseamnă că ceva extraordinar sa întâmplat deja acolo.
De ce a decolat șasiul? Șasiul aeronavei ar putea fi rupt în cazul în care avea de gând să debarce, în cazul în care piloții nu au avut timp să-l elimine. Dar, vedeți, șapte minute sunt multe, piloții nu au putut scoate șasiul. Dacă șasiul nu a fost curățat, ar fi raportat-o.
O turmă de păsări? Apoi trebuie să tăiați două sau trei motoare deodată. Dar la o altitudine de doi sau trei kilometri au mult timp să ia o decizie. Un exemplu viu este "Miracolul pe Hudson". Planul aproape imediat după decolare a lovit o turmă de păsări, piloții au avut câteva minute să decidă ce să facă în continuare. Este necesar să fim conștienți de un astfel de lucru: o pauză bruscă în comunicare are un impact brusc asupra întregului avion, asta-i tot.
Șeful HRC Mihail Fedotov, aerul de „ploaie“, mi-a spus că el și Comisarul pentru drepturile omului Tatiana Moskalkova doresc să zboare în Siria cu Elizabeth Glinka. "Din păcate, nici Tatyana Nikolaevna, nici eu nu am avut voie să facem asta. Și l-au permis doar Lizei ", a spus el.
"Aceasta este o mare tragedie personală. Cu toții am iubit-o pe Lisa, - a continuat Mikhail Fedotov. - Lisa a fost un miracol, a fost un mesaj ceresc al virtuții. A salvat pe cei fără adăpost, le-a îmbrăcat, le-a hrănit. A oferit îngrijire paliativă bolnavilor fără speranță. Stătea împreună cu noi despre colonie și închisoare. Și câte ore petrecusem cu Varya Karaulova, aceasta este o victimă a luptei împotriva terorii. Acest lucru este departe de medicină. Dar nu a fost departe de Lisa, ea a fost misiunea ei, sarcina ei pentru viață. "
Am vorbit cu pilotul de primă clasă, KVS A-320 Andrei Litvinov:
"Este fie un factor uman, fie un eșec tehnologic grav, atât de brusc încât echipajul nu avea nici măcar timp să dea semnalul de primejdie".
Versiunea actului terorist este puțin probabilă, deoarece, în primul rând, Sochi este un aeroport aerian foarte protejat, președintele Putin ajunge adesea acolo. În al doilea rând, nu a fost o aterizare planificată: avionul ar putea alimenta și altundeva.
Mă gândeam acum mai mult la faptul că avionul accidentat are 33 de ani. Eu am zburat mai devreme pe Tu-154, acest model a fost bun pentru timpul său, așa cum a fost odată bun pentru alte ori tachanka. Acum Tu-154 este depășit din punct de vedere moral, nu are mijloace moderne de protecție.
Piloții l-au numit "un avion strict", deoarece cea mai mică întârziere în reacția echipajului pentru el este mortală. Acest lucru se datorează faptului că are o aripă măturată. Toate avioanele sunt drepte și sunt sub un unghi.
Câștigă rapid teren, o viteză mare necesită o reacție rapidă. Poate apărea insuficiență bruscă a tuturor celor trei motoare, bruiaj sau cârme sau a factorului uman, care nu poate fi asociat cu un echipaj: combustibil sau de navigabilitate extensie de slabă calitate, cu încălcarea, greșeli de inginerie. Tehnologiile moderne permit piloților să facă față într-un fel cu ea, „strictă“ Tu-154 - Din păcate, nu.
Autoritățile de la Sochi afirmă că echipele de asistență psihologică și psihiatrică sunt la datorie la aeroport și se pregătesc să întâlnească rude de pasageri.
Ministerul Apărării a specificat listele de persoane aflate la bordul navetei 154, 93 de persoane din listă.
În acest caz, se raportează sursa "Fontanka". că agenția nu a dezvăluit încă lista completă a pasagerilor Tu-154, deoarece ofițerii militari de rang înalt ar putea fi la bord.
Ministerul Apărării a specificat că avionul a dispărut de la radar la două minute după decolare, și nu prin șapte, așa cum a fost raportat anterior.
„Astăzi, în cazul în care călătoria planificată este de 5 ore și 25 de minute de la Adler aeroport după decolare la ora 5 27 minute de lipsă a mărcii cu Tu-154 din Ministerul Apărării radar“, - a declarat reprezentantul biroului Igor Konashenkov.
Mesajul Ministerului Apărării
"Mâine plec spre Donetsk și de acolo în Siria, precum și alți voluntari. Și nu suntem siguri că ne vom întoarce în viață. Pentru că războiul este iad pe pământ. Și știu despre ce vorbesc ", a spus ea la o întâlnire cu președintele.
Soțul dr. Lisa și-a confirmat moartea
Soțul Elizabeth Glinka, Gleb, a confirmat revistei Snob că soția lui a murit.
Interfax raportează cu referire la sursa că versiunea prioritară a avionului de avion este o defecțiune tehnică. Versiunea actului terorist este "practic exclusă".
Tu-154 a fost condus de un pilot experimentat de primă clasă
Tu-154 a fost controlat de un pilot experimentat de prima clasa, Roman Volkov, raporteaza Ministerul Apararii. Timpul total de zbor este mai mare de trei mii de ore.
Putin și-a exprimat condoleanțele familiilor și prietenilor decedatului
Vladimir Putin și-a exprimat condoleanțele familiilor și prietenilor decedatului și la instruit pe Dmitri Medvedev să conducă comisia de stat pentru investigarea dezastrului, a raportat Interfax.
Uniunea jurnaliștilor din Rusia va ajuta familiile celor uciși într-un accident de avion al jurnaliștilor. "Desigur, vom ajuta familiile copiilor decedați, copiii lor. Este greu să vorbim despre asta, o mare amărăciune a pierderii din faptul că atât de mulți jurnaliști mor în îndeplinirea îndatoririlor lor ", a declarat pentru Interfax șeful uniunii Vsevolod Bogdanov.
Sursa TASS, de asemenea, raportează că au fost găsite corpurile celor patru morți.
Sursa Interfax informează că în apele Mării Negre s-au găsit organisme de mai mulți pasageri. Potrivit lui, vorbim despre cinci sau șapte morți. Organismele identificate nu au putut încă. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un examen genetic.
Operațiunea de căutare implică patru nave și cinci elicoptere, a spus Ministerul Apărării.
Ministerul Apărării confirmă: corpul decedatului într-un accident aviatic a fost găsit la 6 km de țărmul Sochiului, fiind adus la bordul navei de salvare.
Vladimir Putin este în contact permanent cu ministrul apărării Serghei Shoigu, a declarat purtătorul de cuvânt al Kremlinului Dmitri Peskov.
"De la bun început, președintele a fost informat că avionul a părăsit radarele, în prezent funcționează servicii de urgență, serviciile Ministerului Apărării, la care aparține avionul. Acum, toate informațiile sunt raportate în mod constant, pe măsură ce apar noi detalii. Deși este prea devreme pentru a vorbi despre ceva, președintele așteaptă ca imaginea să se descopere complet ", a spus Peskov.
A găsit corpul decedatului
La locul accidentului, sa descoperit corpul unui decedat, a spus o sursa Tass. De asemenea, au fost găsite documentele jurnaliștilor din primul canal.
92 de persoane
Purtătorul de cuvânt al Ministerului Apărării, Igor Konashenkov, a confirmat că la bord au mai rămas 84 de pasageri și 8 membri ai echipajului.
Nu o singură plută
Din păcate, în mai mult de o oră de căutare, nu a fost posibil să se găsească o singură plută. În același timp, au fost găsite mai multe fragmente împrăștiate la o distanță de 1,5 până la 8 km de țărm ", a declarat sursa din serviciile de urgență citată de Interfax.
Dar canalul TV "Rusia 24" oferă date actualizate: la bord au fost 92 de persoane (84 pasageri și 8 membri ai echipajului) și nu 91, după cum sa raportat anterior.
Lista pasagerilor
"Life" publică o listă completă a pasagerilor aeronavei.
Președintele Comitetului pentru Apărare și Securitate al Consiliului Federației, Viktor Ozerov, a exclus o versiune a actului terorist. În opinia sa, motivul poate fi o defecțiune tehnică sau eroare pilot.
"Eu complet exclude versiunea atacului terorist. Ministerul Apărării, spațiul aerian al Federației Ruse, nu poate exista o astfel de versiune aici ", a spus el.
CS a început deja să pună la îndoială persoanele care pregătesc zborul spre Siria.
"Luăm măsuri exhaustive pentru a stabili toate circumstanțele a ceea ce sa întâmplat. documente, interogatoriile preflight retrase ale funcționarilor care au condus misiunea, personalul tehnic care a pregătit avionul pentru decolare și progresul de realimentare „, - a declarat reprezentantul oficial al Regatului Unit Svetlana Petrenko.
La bordul aeronavei au fost 68 de muzicieni ai ansamblului numit după Alexandrov, TASS a raportat citând serviciile de urgență. La fel ca în cazul Ministerului Apărării, serviciile de urgență au confirmat că au fost la bord și nouă jurnaliști, șase membri însoțiți și opt membri ai echipajului.
Potrivit celor mai recente informații, au fost prezenți trei angajați ai First Channel: corespondentul Dmitri Runkov, inginerul de sunet Alexander Soidov și cameramanul Vadim Denisov. Reprezentantul canalului a declarat agenției TASS.
De asemenea, reprezentantul postului TV "Zvezda" confirmă faptul că la bord au mai fost și jurnaliști - trei persoane.
Cazul penal
Comisia de investigație a inițiat o procedură penală în legătură cu accidentul Tu-154, a declarat Svetlana Petrenko, reprezentantul oficial al CS. Cazul a fost deschis în temeiul articolului 351 din Codul penal - "încălcarea regulilor de siguranță și pregătirea pentru acestea".
Sursa Interfax crede că șansele de a supraviețui pasagerilor și echipajului "erau practic inexistente".
Avionul a căzut
Ministerul Apărării a confirmat că fragmente ale aeronavei au fost găsite în Marea Neagră.
"Toate căutările și serviciile de salvare ale Ministerului Apărării din Rusia și alte agenții federale sunt implicate în căutarea avionului", a spus ministerul.
Militari, jurnaliști și artiști
La bordul navelor Tu-154 erau militari ai forțelor armate ale Rusiei, precum și artiști ai ansamblului. Alexandrova, care zboară spre Siria pentru a felicita grupul rusesc de aer acolo pe baza "Khmeimim", și nouă jurnaliști.
După cum a raportat Novaya Gazeta Ministerului Apărării, Tu-154 a efectuat un zbor planificat de la aerodromul din orașul Adler. A plecat la ora 5:40 ora Moscovei. După decolare, marcajul de la radarul radar al aeronavei a dispărut.
La bord există 83 de pasageri și 8 membri ai echipajului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: