Lipsa de echipamente mici pentru prelucrarea parcelelor de uz casnic în anii perestroikăi ia forțat pe mulți să cumpere mașini vechi japoneze. Și apreciind calitatea și fiabilitatea unor astfel de mașini, mulți mai cumpără încă mini-tractoare japoneze vechi. Este clar că resursele motoare ale acestor tractoare sunt uneori la limită, însă calitatea și fiabilitatea mașinilor sunt încurajatoare.
Dacă ați înțeles tehnologia și nu se tem de dificultăți în reparații, în multe astfel de mini tractor dau cote și mașini interne din China, astfel încât continuă tema, putem învăța despre capcanele cu care se confruntă în funcționarea tractoarelor mici.
Sunt de acord că tractorul intern, deși nu au avantaje, cum ar fi japonezii, dar ele pot fi întotdeauna reparate, deoarece există toate părțile. mini tractoare noastre sunt proiectate pentru a se potrivi unei culturi comune ca cartofi, cu lățimea roților punții față și spate de aproximativ 70cm, acestea sunt potrivite pentru prelucrare și legume de grădină.
Însă achiziționarea unui tractor mini importat este întotdeauna asociată cu modificarea traseului, deoarece are nevoie de un tractor în principal pentru cultivare. Pentru a adapta mini-tractoarele japoneze pentru grădinăritul nostru, trebuie să reluăm traseul, și este diferit pe axele din față și din spate. Există întrebări și atașamente pentru prelucrarea terenurilor.
În ceea ce privește producția internă de tractoare mici, pentru ca acestea să producă întreaga gamă de accesorii, de la plug și cultivator de finisare și de curățare de zăpadă rotative. Și îmbunătățirea calității, noastre mini-tractoare, deoarece mulți producători au început să instaleze pe ea motoare mai fiabile, nu numai benzina, dar diesel, atât producția internă și externă.
Cu tractorul nu exista probleme acolo, lumina capului clipea, hotărând prin verificarea conectorilor. Oxizii. În timpul verii, iarnă înfășurat 62 m / oră, toate lucrările sunt doar de rutină, syringing, lubrifiere. Uleiul și filtrul s-au schimbat doar pentru a calma, cine știe ce era acolo. În mijlocul verii a existat o transmisie de sunet de apel, se uita la capacul frontal a căzut de pe Cardan, am pe cineva în subiectul acestui scris, am pus în aplicare și toate. Mi-am pierdut undeva un bolț. Și, un alt lucru, în bucșele scaunelor pe caz au fost fisuri mici, eu sunt un om mare mic, care le-au crescut. S-au retras, de companie se fierbe în interiorul porțiunii colorate sub scaun, în același timp, în jurul gâtului de umplere și toate. Atunci când vopseaua a devenit, ca să spunem așa pentru estetica capota și tăietor șorț cu consola colorate. Se pare că e tot. Răsăritul este mai scurt.
Canalie el onorabil, și în pădure, și toate solurile sunt bine, undeva buksanul, inclusiv încuietorile și totul a mers oricum. A fost plantat adevărat. Muck rus blocat pe sprâncene, a avut un eșantion de întreaga trage, doar Barguzinsky eliminate. O conversație separată despre puterea mașinii și despre aplicabilitatea ei în fermă. Un factor important, să ia în considerare, este lipsa de experienta mea, această mașină este acum pus în vânzare din cauza faptului că nu suficientă putere pentru agățat shnekorotora peste tot indică puterea necesară de 18 CP Prin urmare, atunci când alegeți o mașină, citiți cerințele tehnice pentru proba pe care intenționați să o utilizați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: