Rama pompei de foraj

Rama servește pentru a acomoda toate detaliile unității pompei. Vederea generală a platformei de foraj U8 - 6MA2 este prezentată în Fig. 13.

Rama pompei de foraj

Fig. 13. Pomparea bazei pompelor U8 - 6M







1 - cuiburi sub glande de benzi suprapuse (contra-tulpini); 2 - prize pentru

plasând rulmenții transmisiei și arborelui.

Baza pompei de foraj trebuie să fie suficient de rigidă. Acest lucru se realizează prin acordarea elementelor geometrice ale cadrelor geometrice speciale și a utilizării materialelor cu rezistență ridicată. Baza pompei de foraj se face mai des prin turnare, mai rar prin sudare. În unul și celălalt caz, suprafețele individuale ale cadrului sunt supuse prelucrării: frezarea, frezarea, frezarea, forarea, etc.

Pompe cu pistoane. In contemporan pompe cu piston sunt utilizate diverse pistoane intercept ruktsii diferite manșete dispozitiv, metoda de fixare a acestora la miez, plantare pe o tijă și altele. O piesă pompă tijă piston cu dublă acțiune (Fig. 14) constă dintr-un miez de fier 2 și privulkani-zată la acesta pe ambele laturi ale manșetelor de cauciuc 1 și 3, cu buzele designului de etanșare automată. Manșetele sunt separate printr-un umăr al miezului de fier, acțiunea de detectare a presiunii secundare și a forțelor de frecare re-zine. Miezul pistonului are caneluri formate pentru a crește rezistența conexiunii de cauciuc-metal. De multe ori în cleme proeminente face prin găurile necesare pentru turnarea a doua jumătate a pistonului de cauciuc la fabricație sale. Miezul este fabricat din oțel carbon. Pistoanele din cauciuc pe cauciuc natural sunt proiectate pentru un fluid care conține ulei și masloteplostoykoy cauciuc sintetic - pentru condiții normale de funcționare.

Diametrul exterior al buzei manșetei este ușor mai mare (cu 3-4 mm) decât diametrul găurii bucșei cilindrului. Acest lucru creează o presare a buzei presate pe manșon, ceea ce este necesar pentru acțiunea corectă a manșetei cu auto-etanșare. Manșoanele pot fi strânse numai pe o secțiune care se extinde dincolo de miez. Suprafața manșonului de deasupra miezului se face în raport cu bucșa cilindrului cu o distanță garantată. În timpul funcționării pompei, manșonul pistonului presează lichidul mai strâns pe suprafața bucșei, asigurând o etanșare sigură.







În Fig. 15 a și b prezintă construcția unui piston de tip prefabricat cu manșoane de etanșare din cauciuc și metal. Pistonul este alcătuit dintr-un miez metalic 1, două manșete elastice 2, două inele de prindere 3 și cele două inele de blocare 4. Gaura în miez pentru plantarea tulpinii este conic. Pe suprafața cilindrică a miezului, de la ambele margini, există caneluri pentru a acoperi inelele de blocare 4 din interior.

Folosirea manson de cauciuc prelungește durata de viață a pistonului și pentru a realiza o mai mare rigiditate și o protecție mai bună extrudare cauciuc în spațiul liber dintre miez și gulerul cilindrului manșon. Din aceleași motive, uneori se utilizează manșete detașabile din cauciuc-metal.

Miezul pistonului are caneluri formate pentru a mări suprafața de contact a cauciucului cu metalul.

Rama pompei de foraj

Fig. 15. Ansamblul pistoanelor.

a) - vedere de ansamblu; b) o vedere explodată. 1 - nucleul; 2 - manșeta; 3 - inel de prindere; 4 - un inel de blocare.

Miezul este fabricat din oțel carbon. Pistoanele cu manșete de cauciuc pe cauciuc natural sunt proiectate să lucreze pe un lichid care nu conține ulei, ci din cauciuc sintetic de ulei și ulei pentru condiții de lucru generale.

Durata de funcționare a pistonului depinde în mod semnificativ de presiunea de lucru și de spațiul dintre miez și cilindru. De exemplu, performanța pe termen pistonului este redus cu aproximativ 15% la creșterea diferenței dintre cilindru și miezul de 0,12 mm până la 0,5 mm la o presiune de aproximativ 10 MPa este redusă la jumătate, la o presiune de aproximativ 20 MPa.

Piston și cu piston pompe, semănătoarea folosite pentru a fora adânc în FIR-puțuri aplică supape în formă de ciupercă cu acționare automată (fig. 16). Supapa de aerisire constă într-un staționar, fixat în gidrokorobke 10, scaunul 9, plăcile 8, un inel de etanșare 7, arcul 6, și în alte părți. Gidrokorobkoy între scaunul 10 și 9 este un inel de etanșare 2. în porțiunea inferioară a șeii 9 este presată cruce 1. Inel de etanșare elastică 7 este pus pe placa superioară și fixat pe acesta șaibă de oțel 3 și inelul de reținere 4. în timpul funcționării unității pompei și este presată pe placa scaunului presiunea lichidului.

Rama pompei de foraj
Plăcile de ghidare superioare și inferioare, respectiv, poziționat în manșonul 5 și în cruce de deschidere cilindric 1. Un arc 6 rezemându capătul superior al capacului supapei de distribuție, servește la aterizare mai repede plăci în timpul închiderii supapei.

Unghiul conic al suprafeței plăcii (și, în mod corespunzător, al suprafeței de așezare a scaunului) este 90 0 sau 120 0.

Șeile supapelor sunt fabricate din oțel 40ХС cu întărire a volumului. Plăcile sunt fabricate din oțel 40X, oțel 40HNMA poate fi, de asemenea, utilizat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: