Motorul magnetic al lui Bauman
Eric Vogels (Eric Vogels)
În 1954, inginer electric numit Karl Lien a vizitat rudele din California și a aflat că Lee Bowman de la compania „Sherman Oaks“ caută investitori pentru dezvoltarea invenției sale, pe care îl păstrează într-un caz cu un semn „Aici energia universului.“ Invenția este o mașină care măsoară 8x10x5 centimetri pe o bază de aluminiu de jumătate de inch. Nu există loc pentru baterie.
Dispozitivul constă din trei arbori paralele cuplate reciproc, astfel încât arborele central este rotit într-o direcție opusă celor două arbori exteriori. Nu există nici un motor electric. În centrul arborelui este atașat un disc Lucifer de 4 inci, cu grosimea de o jumătate de centimetru. Discurile lucite de 2 inch sunt atașate la capetele arborilor exteriori. Acestea conțin magneți alnico mici. Opt dintre ele sunt situate în jurul unui disc mare, 4 - în jurul fiecărui disc mic. Pinii magnetici alini sunt localizați în mod uniform. Axa magneților cilindrici este paralelă cu arborii. Capetele lor sunt coborâte la sol astfel încât să treacă pe lângă roțile opuse cu un decalaj de un minut. Când roțile și-au mișcat mâna, pinii magnetici au trecut într-o poziție sincronizată. Bauman avea o mică bară de aluminiu cu un magnet cilindric, capătul căruia se afla sub un unghi. Bauman a pus bara în canelura din baza dispozitivului astfel încât să atingă ușor cei doi magneți care trec. După aceasta, sistemul a început să se rotească la o viteză a arborilor laterali de aproape o jumătate de viraj pe secundă.
Drive-urile sunt aranjate astfel încât capetele arborilor să se rotească la aceeași viteză. Când bara a fost plasată într-o altă degajare situată vizavi de prima, sistemul a început să se rotească în direcția opusă.
Dacă puneți degetul pe periferia roții lucite mari, cuplul de frecare determină încetinirea sistemului. Energia necesară pentru a opri rotirea a fost de 4 inci per kilogram. Astfel, puterea mecanică este de 4 inci pe lire / 0,5 secunde de rotație. Mașina a continuat să se rotească la această viteză timp de 15 minute înainte ca Bauman să o oprească. Lienau, care voia să o privească, a fost impresionată, incapabilă să explice acest fenomen. Bineînțeles, Bauman a vrut să brevete invenția sa, însă a fost refuzat, deoarece ofițerul de brevetare a considerat dispozitivul "o mașină de mișcare perpetuă care nu poate fi brevetată".
Bauman a cerut producătorului de magneți să verifice magneții pe care îl folosea de un an și a constatat că inducția magnetică reziduală nu a scăzut. Ulterior, Lienau a scris lui Bauman și a stabilit termenii testului Pony Break, în care mașina funcționează într-o izolare tehnică și mecanică. Dacă, în condițiile descrise, mașina continuă să funcționeze mai mult decât o baterie durabilă echivalentă cu 10 kg greutate brut a mașinii, acest certificat va fi suficient pentru a recunoaște că mașina nu este o farsă. Buman a interacționat cu fizicienii competenți din
Universitatea din Utah. Bauman a fost ofensat de scrisoarea în care a fost propus să efectueze un test. Era un mecanic excelent, iar acasă avea un atelier mecanic bine echipat. Лиenaу a definit că mașina are nevoie de aproximativ 100 de ore de lucru pentru testare. Costurile materiale sunt nesemnificative. Bauman și-a câștigat existența prin prospectarea geofizică a mineralelor și a avut un album de recomandări din partea clienților săi. În timpul demonstrației mașinii, Bauman avea 75 de ani. El a decis să dezasambleze mașina și a detenționat după moartea sa pentru a-și îngropa părțile în diferite părți din California.
Cum funcționează
Când rotim discul central în sensul acelor de ceasornic, starea dispozitivului se schimbă în mod constant de la încărcat la eliberat. Acest lucru se datorează faptului că toți poliii magnetici sunt respingătoare.
Diferența dintre raport este, de asemenea, în continuă schimbare. În tot acest timp raportul este 2: 1 sau 1: 2. Când mecanismul se află în poziția de sarcină și se întoarce în poziția de eliberare, raportul este de 2: 1 de la mecanismele planetare până la cel solar.
O multitudine de forțe încorporate sunt necesare pentru eliberare. Pentru ca mecanismul să funcționeze, trebuie să puneți discurile într-o poziție încărcată fără costuri de energie. Pentru aceasta atragem forța de atracție. Se va depăși de fiecare dată rezistența magneților la un raport de 2: 1. Acum, mecanismul se află în starea eliberată (figura B). Am plasat un magnet atractiv sub fiecare disc planetar astfel încât discul solar să intre în poziția încărcată la un raport de 2: 1. De asemenea, plasăm magnetul de putere în poziția de repulsie opusă unuia dintre magneții discului solar. Acest lucru ajută mecanismul să intre în poziția încărcată la un raport de 1: 2 și oferă, de asemenea, un anumit sens al direcției.
Când mecanismul se apropie de capătul poziției încărcate, este necesar să instalați corect magnetul astfel încât să se suprapună cu discurile. Aceasta va determina timpul de eliberare. Dacă vine prea devreme, eliberarea magneților atracă pe discul planetar nu se va întâmpla în mod corespunzător. Acest lucru va provoca aplatizarea mecanismului la întoarcere, deoarece atitudinea lor va eșua. Dacă eliberarea este prea târziu, veți pierde puterea de eliberare valoroasă, iar magnetul care se află lângă discul solar nu poate fi suficient de puternic pentru a depăși atracția magnetului de alimentare.
Cu setarea corectă a forței de eliberare, magnetul de pe linia discului solar depășește forța respingatoare a magnetului. Acesta este motivul pentru care Bauman a făcut astfel de mici decalaje între magneții de alink: el a încercat să obțină cât mai multă forță de eliberare posibil, ceea ce crește viteza mecanismului. Când folosim magneți de la neo35, nu trebuie să-i facem așa de mici. Prin aceasta nu vom realiza nimic, ci doar vom interveni asupra acțiunii magnetului următor.
Magnet de putere și magneți auxiliari
Cred că acum toată lumea are o idee despre munca mașinii și putem face mai multe mișcări. Dacă mutați partea superioară a magnetului auxiliar drept spre dreapta cu 1/4 inch și apoi mutați partea inferioară a magnetului auxiliar stâng la aceeași distanță, aceasta va face trecerea de la o stare la alta mai ușoară. Când magneții auxiliari împing discurile planetare din poziția blocată, discul solar începe să ajute la găsirea echilibrului pentru punctul central. El este ajutat de un magnet de putere.
Direct în fața punctului central, avem nevoie de magneți auxiliari pentru a slăbi atracția și pentru a ajuta la depășirea forței respingătoare a magnetului principal. Acest lucru poate fi facilitat prin mișcarea ușoară a capetelor de eliberare ale magneților.
Un magnet de putere este foarte important, chiar mai mult decât crezi. Capătul unghiular sau trapezoidal al magnetului este cheia acestui design.
Voi face un simplu test pentru a mă asigura că am dreptate. Aceasta va necesita doi magneți de tijă, cum ar fi cei utilizați în mecanism. Unul trebuie să fie legat la un unghi. Se întâmplă așa. Este necesar să găsiți locația exactă a limitei Bloch în magnetul de bază: măsurați lungimea magnetului și împărțiți-l în două. Aceasta este locația exactă a limitei Bloch. Dacă acum tăiați magnetul în două jumătăți, limita lui Bloch se va deplasa în centrul fiecărei jumătăți tăiate. Dar magnetul nu trebuie tăiat. Dacă luați un clip de hârtie și îl țineți în sus și în jos pe întreaga lungime a magnetului, limita lui Bloch va fi în centrul magnetului, iar clema nu se va lipi de el. Se va deplasa la unul din capete și se va opri la suprafața laterală a magnetului. Acest lucru dovedește că suprafața laterală a magnetului este cea mai puternică parte a acestuia atunci când este atrasă și respinsă.
Acum este necesar să se coboare un unghi de 45 de grade pe capătul suprafeței laterale, fără a reduce lungimea magnetului din partea superioară a colțului.
Cu alte cuvinte, lungimea totală a magnetului nu se schimbă. Acum trebuie să găsim din nou granița Bloch. Este în același loc, pentru că nu am redus lungimea magnetului, cu excepția unei laturi a magnetului la un unghi. Din nou, vom efectua testul cu un clip de hârtie. În colț, clipul va ajunge în cel mai înalt punct al colțului.
Puneți discul solar în mecanism, în loc, dar fără magneți planetari. Plasați magnetul în formă de unghi sau trapezoidală în poziție sub discul solar. Acum pune cheia pe 9/16 piulița care deține discul solar în loc și atârnă sarcina la capătul cheii, crescând-l atâta timp cât discul solar trece prin unghiulare magneților de câmp respingătoare. Vom scrie greutatea care a făcut posibilă. Apoi, îndepărtați magnetul de putere unghiular și montați celălalt capăt, care se taie drept, și așezați magnetul la un unghi față de discul solar, așa cum am făcut cu magnetul anterior, sau în orice altă poziție, dar că diferența de aer a fost aceeași ca și în testați cu un magnet înclinat.
Am pus cheia de piuliță cu greutatea corespunzătoare - discul solar nu poate depăși forța magneților din afara colțurilor. Să facem un spațiu mai mare - discul încă nu trece. Vom adăuga greutatea până când discul va trece de magneții din afara colțurilor. Notați greutatea. Este nevoie de aproximativ jumătate din greutatea inițială pentru a conduce unitatea printr-un magnet tăiat drept. Un magnet înclinat sau trapezoidal acționează ca o intrare cu o rezistență scăzută necesară pentru acționarea mecanismului. Magneții auxiliari sunt, de asemenea, foarte importanți. Magnetul de putere trebuie să împingă discul solar, în ciuda atracției discurilor planetare, la magneții auxiliari la momentul central al încărcăturii sau al declanșării. Dacă se pare că distanța dintre discurile solare și planetare este prea mică, puteți crește în mod confident unghiul magnetului de alimentare. În acest caz, dacă faceți unghiul magnetului mai mare, trebuie să mutați magnetul spre stânga, deoarece fluxul magnetic curge de la capătul magnetului, chiar dacă este o formă unghiulară. Magnetul de alimentare trebuie să fie instalat astfel încât să împingă cât mai mult discul solar, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
Grosimea magneților auxiliari nu este decisivă. În acest moment, încerc să proiectez un mecanism auxiliar reglabil pentru motorul meu. Discurile planetare pot fi ajustate separat dacă este necesar. Nu contează care magneți sunt folosiți: dacă sunt prea puternici, trebuie doar să mutați discurile planetare departe de ele la distanța corectă.
În Fig. E arată cum puteți schimba unghiul magnetului de alimentare.
Cu cât unghiul este mai mare, cu atât este mai ușor intrarea. Cu cât unghiul este mai mic, cu atât este mai greu discul să depășească acțiunea magnetului. Cu cât colțul este mai strâns, cu atât mai mult este necesar să rotiți magnetul spre stânga pentru a împinge discul solar mai puternic. Cu această împingere, discul va fi scos din atracția magneților auxiliari și va trece prin punctul central în poziția de eliberare. Apoi, aceste acțiuni se repetă tot timpul.
Reglementarea mecanismului
Acest lucru vă va ajuta să economisiți timp și să depășiți dificultățile atunci când lucrați cu mașina. În general, aparatul are parametri de funcționare foarte liberi. Setați toate discurile pe arbori în poziția de repulsie. Nu instalați încă magneți auxiliari. regla
discul solar astfel încât decalajele dintre acesta și discurile planetare să fie de aproximativ 1/4 inci în poziția față-în-față (figura A). Plasați magnetul de alimentare cu o distanță de 1/32 între acesta și discul solar (Figura C).
Acum rotiți discurile planetare cu mâna astfel încât discul soarelui să se rotească în sensul acelor de ceasornic. Verificați dacă există atingeri. Încărcarea și eliberarea trebuie să se facă foarte bine. Țineți acum discul planetar în poziția încărcată (figura A). Eliberați discul solar rotind în sensul acelor de ceasornic. Următorul magnet de pe linia soarelui trebuie să treacă prin magnetul de unghi de putere. Dacă nu trece, reduceți decalajul între discurile solare și planetare până când trece magnetul. Înregistrați dimensiunea raidului aerian. Acum măsurați cuplul cu o cheie de cuplu sau folosiți o metodă de măsurare a cuplului de 9/16 și înregistrați greutatea necesară pentru a întoarce discul PLANETARY într-o poziție încărcată. Scoateți discul solar. Fixați magneții auxiliari în spatele discurilor planetare (super-adeziv sau altă metodă).
Asigurați-vă că acestea atrag partea inferioară a discului planetar (Figura D). Pentru moment
discul solar este încă îndepărtat, ajustați decalajele dintre discurile planetare și magnetul auxiliar, măsurând jumătate din greutate sau jumătate din cuplu dacă utilizați cheia.
Cu alte cuvinte, fiecare disc planetar se va roti cu cuplul măsurat când discul solar este în poziție. Astfel, fiecare disc planetar va avea nevoie de jumătate din cuplu și puțin mai mult. Pentru a adăuga acest "mic", trebuie să ajustați câmpurile de flux magnetic. Toate motoarele sunt diferite unul de altul. Trebuie să fiți ghidat de bunul simț.
Toate măsurătorile sunt aproximative. Dacă discurile planetare sunt prea aproape de magneții auxiliari, va trebui să vă confruntați cu problema eliberării. Dacă nu sunt suficient de aproape, nu vor împinge discul solar în poziția încărcată. În această etapă, este posibil să fie necesar să reglați magneții auxiliari.
Instalați discul solar și reglați spațiul de aer înregistrat. Dacă mașina încearcă să funcționeze în timpul reglării, scoateți magnetul de alimentare și după instalarea spațiilor de aer ale discului solar, puneți-l înapoi. Motorul va începe să se rotească. Viteza sa poate fi reglată prin creșterea unghiului magnetului de putere.
Amintiți-vă că forța respingătoare este mai mică în partea de jos a colțului, deoarece este mai aproape de granița Bloch. Cu cât este mai greu colțul, cu atât este mai ușor să împingi discul, dar dacă scurgi prea mult din magnet, nivelul Gaussian va scădea dramatic și nu va mai fi suficientă putere pentru a trece discul solar. Și începeți acum mașina.
Acest test este potrivit pentru testarea oricăror motoare Bauman (figura C). Pune puterea ta ca un magnet așa cum se arată în figura C. Acum, întoarceți ușor mâna unuia dintre discului planetar în direcția în care puterea de magnet este încercarea de a transforma discul solar. Când atinge poziția de vârf ca în Fig. Ah, eliberați-l. Dacă motorul funcționează corect, acesta va trece prin magnetul următor. Dacă acest lucru nu se întâmplă, diferențele dintre discuri ar trebui reduse. Dacă acest lucru nu ajută, motorul nu va funcționa.
Date enciclopedice. motoare
Diametrul cercului de pas este diametrul "eficient" al motorului. Diametrul exterior puțin mai mare. Diametrul cercului de pas este necesar pentru a determina locația arborilor.
De exemplu, să presupunem că aveți două mecanisme: primul - cu diametrul divizării
un cerc de 90 mm și un diametru exterior de 93 mm; al doilea - cu un diametru al cercului de divizare de 45 mm și un diametru exterior de 48 mm. Centurile de așezare a două arbori paralele vor avea astfel 90mm / 2 + 45mm / 2 = 67.5mm.
Sfaturi și trucuri
• Cum să ascuți un magnet de putere. Atunci când magnetul este prins, se încălzește. Acest lucru nu poate fi tolerat pentru a nu distruge magnetul.
• Metoda de răcire este după cum urmează: Luați o bucată de aluminiu gros, turnați o mică băltoacă de apă pe ea. Păstrați un magnet cald într-o băltoacă - aluminiul scoate instantaneu căldura departe de magnet.
Când ascuțiți magneții, înfășurați partea de jos cu folie de aluminiu și fixați-o cu fir. Firul de electrozi din aluminiu MIG / TIG se va potrivi sau pur și simplu cu firul magnetic. Debitul de căldură va avea loc în funcție de cantitatea de folie utilizată. Puteți chiar să coborâți capătul foliei într-un pahar cu apă rece pentru o emisie mai mare de căldură sau să suflați magnetul cu aer rece din ventilator. Vântul nu trebuie să fie prea rece, deoarece magnetul se poate rupe de la diferența de temperatură.
Plasați tija de oțel sau șurubelnița pe capătul magnetului care va fi ascuțit, astfel încât nici o singură bucată mică să nu zboare și să cadă pe mâna sau la ochi și să nu ardă o gaură acolo. Aveți grijă să purtați ochelari de protecție și o mască pentru a evita inhalarea prafului de metal otrăvitor.
Puneți o foaie de oțel în apropierea locului unde ascuțiți magnetul pentru a colecta praful de neodim din magneziu.
Aveți un stingător de incendiu sau un prosop umed la îndemână în cazul în care praful explodează sau se aprinde
• Montarea discurilor. Când găuriți găurile în discurile solare și planetare, găuriți găuri suplimentare între orificiile magnetice de pe toate discurile. Acestea sunt utile pentru introducerea unui știft temporar care ține discurile în timp ce înfășurați piulițele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: