Științele și lista articolelor incluse în jurnal:
Secolul 21 este un moment al vitezei mari, al globalizării, al unui comerț extrem de dezvoltat. Dar, în același timp, momentul în care problema protecției mediului devine din ce în ce mai urgentă pentru societate. Această problemă este semnificativă nu numai pentru public, ci și pentru zonele de afaceri. Nu este o excepție direcția managementului - logistica. [1]
Activitatea entităților economice nu poate fi imaginată fără procese logistice. De cele mai multe ori, logistica este privită ca un set de acțiuni, scopul căruia este de a minimiza costurile și de a maximiza profiturile. Atenția sporită a companiilor la aspectul „verde“ al operațiunilor logistice din cauza unor tendințe precum creșterea gradului de conștientizare a consumatorilor, creșterea cererii pentru specialiști în domeniul protecției mediului, creșterea importanței menținerii factorilor și a protecției mediului, precum și influența politică în creștere și reglementare în acest domeniu. Termenul "logistică ecologică" înseamnă practici și strategii de gestionare a lanțului de aprovizionare care reduc impactul distribuției fluxurilor asupra mediului și a resurselor. Este important de menționat că, în înțelegerea noastră, termenii logistică "ecologică" și "ecologică" sunt identici. Logistica "verde" poate fi definită ca o activitate organizațională care să abordeze problemele de mediu din lanțurile de aprovizionare pentru a îmbunătăți performanța de mediu în cooperare cu furnizorii și clienții. Acțiunile logisticii verzi includ măsurarea impactului de mediu al diferitelor strategii de distribuție, reducerea costurilor resurselor logistice, reducerea deșeurilor și gestionarea procesării acestora.
Logistica reversibilă (inversă) face parte din "logistica de mediu". În logistica inversă, există un anumit flux de produse care se deplasează din nou de la consumator la un element anterior din lanțul de aprovizionare. Reducerea deșeurilor pe care le presupune, desigur, înseamnă că logistica inversă ar trebui inclusă în "logistica verde". În prezent, termenul logistica „verde“ este adesea folosit interschimbabil cu termenul „logistica inversa“, dar spre deosebire de logistica inversa, „verde“, logistica rezumă activitatea în primul rând, pe baza unor considerente de mediu.
Cea mai importantă diferență este că logistica inversă se concentrează pe economisirea banilor și creșterea costurilor prin reutilizarea sau revânzarea materialelor pentru a recupera profiturile pierdute și pentru a reduce costurile de operare. La rândul său, "logistica verde" este dedicată problemelor legate de transport, utilizare și reciclare a resurselor. Principalele probleme de mediu în logistica ecologică sunt consumul repetat de resurse naturale neregenerabile, utilizarea și eliminarea deșeurilor periculoase și nepericuloase. În acest sens, putem identifica principalii indicatori pentru a măsura impactul asupra mediului al efectelor nocive ale transportului, reducerea consumului de energie și reducerea utilizării de materiale (vezi. Fig. 1).
Există patru factori principali care influențează logistica "verde" - compania în sine, atitudinea clienților, ordinea politică și socială. Din punctul de vedere al consumatorului, există cerințe proprii pentru produsele și serviciile din punct de vedere ecologic. Clienții cu conștientizarea deosebit de mare de mediu pot solicita produse furnizate de vehicule ecologice sau în așa fel încât emisiile din timpul de livrare a acestora sunt reduse la minimum, forțând furnizorii să se mute la soluții „verzi“.
La rândul său, eficiența funcționării logisticii "verzi" este influențată de:
-impactul părților interesate (organizațiile care activează în domeniul ecologiei și al energiei alternative, de exemplu, Greenpeace);
-sectorul industrial și localizarea geografică,
-poziție în lanțul valoric,
-resursele de muncă și caracteristicile managementului personalului etc.
Printre numeroși factori se numără aceia care pot constitui bariere în performanța ecologică a entităților economice.
Luați în considerare barierele care afectează negativ comportamentul de mediu al companiei:
1) lipsa de know-how și abilități în utilizarea principiilor logisticii "verzi" în cadrul întreprinderii,
2) lipsa de profesioniști în domeniul logisticii "verzi"
3) incertitudinea rezultatului,
4) costurile de întreținere a tehnologiilor și inovațiilor de mediu etc.
Pe baza barierelor de mai sus, este posibil să se stabilească specificul adaptării metodelor "verzi" în companiile de logistică (a se vedea figura 2)
Așa cum se poate vedea din fig. 2, pentru punerea în aplicare a strategiei de logistică „verzi“ este o condiție necesară pentru punerea în aplicare a activității de eco-tehnologii în lanțurile de aprovizionare (factorul tehnologic), precum și factorii de organizare și factorii de mediu de mediu servesc numai ca bază pentru punerea în aplicare a acestora.
Cadrul normativ și legal, suportul de stat și organizațional, calitatea resurselor de muncă au un impact pozitiv semnificativ asupra introducerii metodelor ecologice în activitățile companiilor de logistică. Volatilitatea situației ecologice și complexitatea introducerii metodelor ecologice au un impact negativ asupra performanței de mediu a organizațiilor moderne. Factorii tehnologici au un impact mai semnificativ asupra adaptării metodelor ecologice în comparație cu factorii organizaționali și de mediu.
Structura lanțului de aprovizionare "verde" are legătură cu formarea sistemului ecologic logistic, deoarece lanțul de aprovizionare "ecologic" creează condiții adecvate de mediu pentru dezvoltarea durabilă a logisticii verzi. Lanțul ecologic de aprovizionare deschide canalul "verde" spre logistica "verde" și, în același timp, susține și promovează dezvoltarea globală a conceptului său. Rezultatul practic al măsurilor de mediu poate fi realizat prin gestionarea lanțurilor de aprovizionare la nivel corporativ. Metodele de logistică "ecologică" ar trebui incluse în strategia de mediu a companiei.
Companiile trebuie să dezvolte în mod constant operațiuni ecologice, deoarece aderarea la mediul natural este o variabilă importantă a competitivității entităților economice. În procesul de elaborare a strategiilor, organizațiile se confruntă cu factori interni și externi de logistică "verde" la nivel corporativ. În primul rând, managerii trebuie să țină seama de faptul că includerea problemei protecției mediului în strategiile corporative depinde de diferiți factori, impactul cărora se poate schimba în timp.
LOGISTICA ECOLOGICĂ CA BAZĂ A STRATEGIEI DE DEZVOLTARE DURABILĂ A COMPANIEI
Deși problemele de mediu au devenit probleme critice în întreaga lume, organizațiile au ajuns la nevoia de a elabora strategii responsabile pentru mediul înconjurător. Interesul în dezvoltarea logisticii „verzi“ în companii, guvern și public este în creștere brusc, mai ales pentru că logistica tradiționale nu poate îndeplini cerințele societății moderne și are un impact enorm asupra mediului. Scopul acestei lucrări este de a identifica factorii determinanți care pot influența dezvoltarea conceptului de logistică "verde" în cadrul companiei.
Scris de: Karpova Natalia Petrovna, Pilipovici Elena Dmitrievna
Publicat de: BASARANOVICH CATHERINE
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: