Instalare standard ptf printr-o unitate cu indicare pe cutia de viteze

În cele din urmă implicate în instalarea sau conectarea ei înșiși PTF, din moment ce am comandat și a pus căptușelii a fost mai mult de două luni. Am sculpta bani și a cumpărat pentru 520 set (unul lipsește, atunci nici o conduce pe linie greșită, sau ați stabilit Viburnum / Înainte de sârmă lungime destul de peste tot, chiar și un pic mai apărut!) Conexiunea companiei PTF Antey Granturi pentru 2190. Și doi avtosvetovskih karzhachnyh PTF pentru subvenții cu un pahar lupoobraznym convexe (de plastic), colectate bun dezaburire două canale, toate lucrurile ... le vinde în mod individual, motiv pentru care a fost necesar pentru a ocoli patru magazine pentru a lua set, deoarece în principiu, numai dreptul de a vinde, iar stânga nu a fost, în Strogino, nici b.akademke, nici Dmitrovka Korovinskoye a luat doar o pereche de 1767 la Gud bani astăzi în avto49 este acum mai ieftin, costa 1.150 pe unitate, precum și 883.5 unul merge, am vrut să comand o unitate pentru 750 de bucăți, dar livrarea este și mai scumpă. Mus a luat de la Grants Lyuksova 2190- ... -20 pentru 950 în Saburovo.







Întregul proces mi sa părut mai complicat și mai dificil decât punerea semnalului în sine. Aceasta este o indicație când să pună în aplicare PTF pe CP / vitezometru, siguranțele în locurile obișnuite, releul din blocul de montare, și apoi pune totul prin CPI și nu dop.knopku de la care trebuie să conducă, de asemenea, sârmă, și avem o bara de protecție în standard, nu ca într-un sedan subvenții, pentru care trebuie să le taie, de asemenea, puncte pentru PTF aici pune căptușelii în locul standard de trei șuruburi tumanki fixați în atașament. Dar acest Sachs merită totul și a vrut să pună în aplicare ca de grad înalt, lumina lămpilor noastre pentru a mai adăugat cosmic, după 12-ki chiar soarele și tot ce ma costat în minte într-un pic mai mult decât 3000R. Dealerii din Moscova cere de 10 mii pentru instalarea materialelor, și apoi, fără Musa de lux (doar să faceți clic pe), nici o indicație cu privire la vitezometru și bonus de răsucire cu bandă electrică, o gaură în hydrocorrector dop, furnir colectiv, muci, tăiat sârmă și minat roabă care apoi în mod necesar zadymitsya începând cu blocul de asamblare. Prin urmare, dacă vă iubești mașina și ai experiență și mâini flexibile, atunci fă-ți singur totul calitativ și nu scump.

1.Razbor părți pune totul pe masă, totul se face bine, principalul cablajul la ondulație chiar, fire solide, în unele seturi de două sau trei blocuri toate conectate la blocul de montare, și este standardul toate exprimate lung. Buton cu pantoful ei și lichidare nu avem nevoie, cu balamale de bloc este, de asemenea, nu la îndemână, puneți comutatorul în blocul de montare în locul K2 releu, care, în alte costuri de echipare relee de putere și pantof luat și pus sub eliberarea releu trunchi, apoi înainte de a agățat de sârmă releu sub bloc, acum totul este în minte.

set de conectare și ceață

lux de mosc, dezasamblat imediat și luminat pe noul www.drive2.ru/l/5627125/

2.Shemu din setul pentru a citi și să se gândească cum să-l modifice în conformitate cu CPI și afișajul în PTF panoul de bord ... Ca rezultat, deliberare, consultare și după citirea de ieșire grantovodov BZH ne-am născut, un astfel de sistem. Schema a decis să facă cu releu suplimentar, deși în mod direct la Musa lucrează pentru oameni, dar am decis să diminua tensiunea între gândacii din capul meu) Chiar dacă al treilea picior și deține 10 Ampere său picior de contact trohmillimetrovoy, secțiunea a ofertei, plus Moise nu este proiectat în standardul pentru o sapă ptf, pentru ca un releu suplimentar cu o sursă de alimentare bună să fie necesar! Apoi, există o mulțime de fotografii, și nu pentru a împărți post în părți făcute colaje de patru fotografii.

3. Acum deschideți capota, detașați masa de la baterie, scoateți bara de protecție și garnitura din partea stângă a roții. Acum vom face cablajul și vom efectua pluses de PTF în cabină la unitatea de asamblare. Radiatorul are cârlige pentru fixarea cablajului, televizorul are găuri de drenaj în care puteți introduce clemele cablului, principiul jugului de clip.

4. Masa de bulbi cramponează la site-ul de plante, cred că cel mai bun aranjament de masă, nu-l montați în conformitate cu amplificatorul barei de protecție sau PIN-ul frontal al televizorului de la Spar, sări peste firul în gaura circulară superioară și strângeți piulița capac sub standard, aici masa TV nu se uita în ochii și murdăria slăbiciune, se pare că masa este bună, uscată și fără cocsificare. Mai mult, în cazul în care există o notă separată lămpi profesioniști lirele mai laid în ham de putere standard, și deja obozhmote în cabină, dar nu am avut terminale separate, și cu ei pentru a împinge în acest cârlig de remorcare alte izolație dificile și periculoase, ruperea acestora. Led singur șirag de mărgele, în plus față de godeurile de plug din cauciuc acolo, chiar sub diametrul cablajului nostru.






5. Du-te la ham de cauciuc în interior, scoateți-l, apoi du-te la salon, uita-te sub blocul de asamblare și a vedea "lumina de la sfârșitul tunelului."

6-7. Cum să vă descurcați, vom începe ondulare în camera de zi, lungimea onduleuri prea mult succes, suficient pentru a începe în centru și apoi 5-10 cm incepand deja terminale doar sârmă liră, care urmează să fie introdus în montarea locul unitatea de F16-10A - PTF pe tribord și F17-10A - PTF pe partea portului. După cum puteți vedea, firele sunt suficient de lungi direct la sfârșitul ușa din față, peste autostrada suficient pentru a ajunge la cârmă.

8. Bloc Montarea elibera de îmbrățișarea capătul șurubului (aici ar putea fi mat multe) și blocul de deplasare spre stânga, apoi partea de jos a motorului și retrage eliminarea lui relyuhi în jos. tuburi Coming pro introduce acum ia un set dublu și se introduce împreună în aceleași siguranțe F-16 și F-17. De aici conducem un dublu la contactul cu releul de 87.

9. Masa în set este un pic cam scurt, suficient de lung, cu excepția cazului pereobzhat contact strâns cu masele de un releu, sau este zakontachitsya printr-un bloc terminal de legătură, pe care am sfătui să nu folosească, este mai bine să le arunce, astfel încât să nu fie ispitit, dar nu am făcut-o plantă cartofi acolo și a făcut sârmă lui - la un capăt al terminalului la mama releului și un alt terminal cu șurub rotund, și a prins-o de mousse și însumate până la 86 de contacte de releu. Pin 3 Musa și pad-ul său dețin terminalele lire, dacă nu există nici unul, atunci terminalul de la conectorul audio al ISO va funcționa. Toate presate și căldură mărginită. Pe trunchi, conectorul 3 este conectat la contactul plăcii numerice 5 și aici introducem firul de comandă de joasă tensiune. De aici ne uităm lungime releu luați un alt fir de la o lungime suficientă pentru a da buzna panoul și le comprima într-un singur terminal al mamei și introduceți-l în contactul releului 85, și un jumper care a mers la vitezometru se agăța de picior 15 pentru afișare TFF.


De altfel terminale pentru contact CP 15 este adecvat din unitatea FDD, asa ca uita-te pentru sursa de alimentare vechi și demontați Klemko. Deci, am adus trei contacte la releu, acestea sunt plusurile lămpilor, masa și dublul moscului și kp. Există încă una dintre cele mai importante - puterea plus cel de-al 30-lea contact al releului. Am luat de la blocul de montare cu un fir albastru gros, unde + 12V după aprindere. Nu a se prăbușească în cât mai multe decalaj sau cu izolație expuse pe firele de acest fel, chiar și în viitor planificat de lipit și în scădere nu am fost mulțumit, apoi suflă nasul, el a ajuns la afaceri, ca să spunem așa, fără muci!

12. Am decis să scoate un releu suplimentar, să stau strâns și chiar a trebuit să îndepărtez încă trei relee pentru a elimina ceea ce am nevoie. Scoateți și uita-te pe piciorul drept în malenkie pătrate (dreptunghiuri) fabrica de sulă, ac sau mici de foraj și îndoaie urechile terminalelor să-i iasă din scaun. Vom ieși la ieșire este o liră terminală sănătoasă, prima dată când văd asta). În mod ideal, un nou să ia același terminal și am comprima puterea de la setul de sârmă roșu cu acest albastru (Mai mult acesta tranzacțiile subțiri alimentate galben-albastru). Avem o conexiune fiabilă și de înaltă calitate - chiar și în acest caz puteți face fără răsuciri, bandă și alte mușchi. Un alt contact este introdus pe pinul 3 al releului.

13. Tot ceea ce - minus lămpile ne-am consolidat, rezumate argumentele pro în bloc, acolo Preda geamăn nostru a mers la comutatorul de 87 de picior, greutate de la 86 de picioare pentru a se agăța de corp, sârmă de putere alimentat după aprindere releului picior până la 30, și un alt dublu cu 85 de picioare releul a mers la KP-ul nostru pentru cel de-al 15-lea contact și cel de-al treilea în mousse (la a cincea la pantof). Puneți releul admira care a plantat în rândul personalului) la stânga PTF releu pe același bloc cu balamale pus eliberare portbagaj releu. Introduceți siguranțele au fost furnizate de accident firmă, China a înlocuit unul mai bun dravovchanina grantovoda Preda din setul nu este ars și topit corpul. Fixăm vitezometrul și un nou mosc.

14. Am verificat totul, de o sută de ori, suntem siguri de corectitudinea a tot ceea ce a fost îngropat și vom respira pe stradă, înșurubându-ne cu PTF. Lungimea firelor și apoi suficient pentru a scoate liniar bara de protecție, ao pune pe pământ și apoi deconectați firele de la PTF.

15. Am pus amortizorul și bara de protecție în poziție, conectați masa la baterie, închideți capota și admirați vederea). Apropo, această buză este din film de vinil.

P.S. Iată ce a mai rămas cu setul

butonul PTF în barbă, cabluri bloc pentru butoane, o pereche de legături, de aprovizionare scurte și patru terminale de strângere, care nu trebuie utilizat deloc în mașină, experiența vă va spune, în unele locuri syreyut, oxidează și rupe în jos, contactul nu este stabil, este dificil de a alege secțiunea , se întâmplă că mușcăturile din cauza că expunerea izolației și ruperea firelor nu atarna aproape de cip, apoi la pauza nu toate creșteri. Au dreptul de a trăi doar în circuite experimentale în greutate în timpul testării. Dar aș vrea să spun ceva ce nu este un lucru rău pentru a elibera un set de conexiune Antaeus PTF pentru subvenții prin CPI, eliminarea din setul de cel puțin un buton pentru a bloca și firele sale, reducând astfel costul unui set de 150 de ruble.

Mulțumesc că ați citit, respectul meu) degetul mare.

2 y Etichete: acordați ptf, instalați ptf printr-o subvenție, acordați acordarea ptf







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: