Înlocuirea pompei de benzină pe Ksyuha este diferită și neidentificată - forumul mazda xedos

Dacă ceva nu se întâmplă așa cum ar trebui să se întâmple și motivul, precum și sursa nu este cunoscută, este aici


În forum a fost scris că, în loc de o pompă nativă de benzină pe Xedos, poți pune de la 10-ka Boshevsky. Am pregătit-o. Motivul pentru aceasta este faptul că vechea pompă a început să funcționeze prost, deoarece grila nu era doar contaminată la aport, ci a fost cimentată. Pentru 20 de litri. Restul în mașină a fost surd. Au scos-o, au spălat totul, au curățat grilajul de la pompa de benzină, acum nu mai e nimic. Dar pompa, se pare că lucrează cu supraîncărcarea, toate deja întunecate-îngălbenite. M-am hotărât să nu mă păcălesc mult timp, l-am cumpărat pe Boschevsky din 10 și l-am pus. Totul pare a fi bine, doar mașina este plictisitoare. Așa a fost înainte, din mai multe motive (de exemplu, o grilă înfundată într-un rezervor). Dacă cineva sa confruntat cu înlocuirea pompei de pe Bosch (de la 10-ki), poate spune ce. Motorul este de 2,5 l. KL. Poate că pompa nu are performanță suficientă.








Nu înțeleg ceva, toamna trecută mi-am luat Mitsubishi nativ pentru 250 UAH. - Aceasta este aproximativ (în acel moment) $ 50, de ce să luați un folosit pentru 30 de dolari?


Interestno. Mă întrebam cât costă o nouă pentru Ksyukha mea, au spus 400 de dolari. Poate am înțeles greșit ceva? Este necesar să se clarifice. În orice caz - mulțumesc pentru informații.








Eu am pus hertz din vaza anului 2.5 înapoi, încă funcționează, cu puterea de probleme nu a fost.

vlad_a a scris: a spus 400 $


Poate că au fost amestecate cu un rezervor de gaze))) Ca 400 dolari pentru o pompa de benzina este prin chur! Sau se pot amesteca Mazda cu Maserati)))


Am încercat deja totul: MAF sa schimbat, și TPS. Sistemul a fost curatat cu combustibil, duze, de asemenea. Masina merge bine, fără probleme, dar accelerația este - că accelerarea va depăși orice Zhigul. Automatul nu alunecă. În general, se pare că motorul de combustibil nu este suficient. Recent, fierbinte a început uneori să înceapă ca și cum "în dogonku". Desi pornind de la o jumatate de viraj. Dar lipsa recepției mi-a luat-o deja.


vlad_a
Vlad schimbă semnătura lui Ukarin în Ucraina. atomi în fața fraților din țările vecine nu este convenabil. Ei bine, în acest caz, dacă sunteți din Ucraina, aș fi în zadar. Și tu de tine, de unde mă refer la oraș.
Ei bine, am un vecin de asemenea, X 9, și el a schimbat, de asemenea, pompa de benzină, așa că nu pare să se plângă. Poate motivul nu este în el?


Hmmm, da. este ceva pe care tocmai am făcut-o. Ucraina, orașul Zhitomir. Poate că nu am o pompă de benzină, numai eu, sincer, în căutarea pierderii. Am condus de câteva ori pentru a diagnostica, nu am spus nimic, doar că au luat banii. Dar rezultatul ar trebui să fie! Poate cineva să-mi spui ce tensiune la ieșirea de senzor TPS atunci când amortizorul este închis ar trebui să fie (0.5-0.8V?)? (Poate că totul este greșit configurat). Senzorul am încercat să expun pe decalajul (0.15mm), dar și tensiunea este interesantă. Aici, probabil, este posibil doar aici, într-un forum și să fie definit, că este necesar să facem și ceea ce nu este prezent.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: