„Sonata? Este pentru pensionari, cumpără-te puțin mai tânăr! "
Am auzit-o de la cineva pe care-l știam cu mult timp în urmă. Are dreptate: un tânăr ambițios, pentru care mașinile nu sunt doar un vehicul care este puțin probabil să privească în direcția acestei mașini. Dar ce putem face - decât sunt bogați, sunt atât de fericiți ...
Mărturisesc, m-am gândit la mașini de schimbare, squinted la BChl E32, E38, E46 sau cel puțin, doar gândesc despre golf 4 - puncte de vedere destul de contrastante, dar oh bine)
După ce am ascultat aglomerările, mașinile bătute și suprapuse, ardorul sa oprit: să fie chiar dacă Hyundai, dar garantat un întreg și bine îngrijit.
se apropie treptat punerea în aplicare a planurilor de lungă durată a decis exact pentru mine, nu pentru a merge pentru termen lung, cumpararea prima Arcurile cu rafturi și să ia șuruburile potrivite, așa cum a înțeles că subestimarea trei vezi că nu se va odihni. - Prea multe avtopornushki am văzut suficient Internet în timpul mașini trageți mici. De asemenea, am vrut să aibă un spațiu pentru a experimenta cu mașini de clearance-ul.
Și așa, sa hotărât - căut o cola!
Potrivit înregistrărilor locale din blogurile altor maniaci, am aflat despre acest birou. ei spun că lucrează în mod normal, puteți să luați. Apel, eu precitesc toate nuantele care ma intereseaza, eu emite o ordine, platesc, astept ...
Nu a trebuit să aștept mult, ceea ce a fost plăcut surprinzător: mai puțin de trei săptămâni și șuruburile în mâinile mele.
Am fost imediat nedumerit de designul rack-ului din spate: sticla, în cazul în care rack-ul este înșurubat, mi sa părut foarte mic. Îndoielile nu m-au lăsat să meargă mult: va fi o cădere în spate cu o posibilitate atât de mică de ajustare? Voi vorbi despre acest lucru separat în următoarele intrări.
Mi-e rușine să recunosc, dar înainte de a instala șuruburile au zăcut în garaj pentru mai mult de două săptămâni: în primul rând am dat masina la frumusețe „cabinet“ la unchiul său în sat), și apoi prostește nu a găsit un loc unde eu și cine le-set.
Nu am îndrăznit să instalez singur, în cele din urmă l-am convins pe un bun maestru de la birou să-i pună și am preluat ajustarea ulterioară. Și au făcut-o.
După utanovki, mașina cu siguranță a devenit puțin mai mică ... dar ce să ascundă mi sa părut foarte scăzută acum! În spațiul dintre arc și roată, una sau două degete ale picioarelor au alunecat acum, și nu pe palma, ca și mai înainte.
Picătură? Unde este picatura?
Senzațiile de la plimbare s-au schimbat dramatic: diversitatea reliefului de pe drumurile din Tyumen nu încetează niciodată să mă uimească!
Două seara scurte călătoresc cu o mașină, apoi a dat seama că ajustarea sarcina arcului și înălțimea sunt esențiale: masina a fost sarind ca o minge, și într-adevăr a început rapid să mi se par zhYpom ...
a continua ...
În cele din urmă, a fost timpul să continuăm povestea despre felul în care cuptorul cu microunde coboară pe pământ.
După cum am menționat deja, primele impresii au trecut foarte repede și exclamațiile din capul meu "wow cât de jos!" A fost rapid schimbat în trist "Th pentru un jeep?"
Ca urmare, într-o după-amiază seara, seara, m-am dus la garaj pentru a schimba starea lucrurilor.
De când înainte am fost împușcat mai sus, am decis să încep cu el.
Jack, pleacă, privește:
Firele încă semitometre la fel de mult ca 7-8! Nu puteți face asta!
Relaxăm primăvara și răsucește.
Am răsucit la întâmplare, dar în cele din urmă sa dovedit că ghicit destul de bine. Adevărul este o tona de timp, sau mai degrabă aproape o jumătate de zi, am petrecut pe ceva care ar alinia părțile stânga și dreapta, ca mufa la momentul am avut una, de fiecare dată când au lăsat în jos de cărămizi și takskat cu el înainte și înapoi.
În cele din urmă, când au trecut toate milimetrele, deja răi și flămânzi, am coborât mașina pe roți și ... coaja fericită mi-a strălucit pe față!
Rezultatul cu care m-am bucurat: atunci când priveam dincolo nu exista nici o îndoială - există o subevaluare!
Chiar și cricul nu a ajuns imediat ...
Cum m-am aterizat, m-am uitat, cum facem sub arcada? Sa dovedit că pârghia superioară este foarte strânsă cu corpul.
Făcând înainte, voi spune că pe un drum plat nimic nu este nimic frecat, dar, de exemplu, într-un colț, care traversează pista, poate răni. Dacă se umple puternic, atunci cauciucul se extinde până la capacul flancului, dar din nou, numai în cazul neuniformității la rândul său.
Acum, despre spate ... Înapoi el este spatele, completă zh!
Anterior am menționat că geamul, în cazul în care contorul este înșurubat, este mic. Acest lucru este foarte limitat în posibilitatea reglării înălțimii.
Într-o încercare de a slăbi primăvară, ceea ce ar șurub că încă mai rămas, am stat în fața unei astfel de probleme: scaunul de primăvară inferioară a odihnit în cupa, iar ea izvoraste nu a fost încă pe deplin diminuat, astfel încât rândul său, rack, nu am putut.
In absenta pribludy pentru strangerea izvoarelor, limitata la acea zi doar prin apasarea arcului, masina nu ar sari cel putin. Drept rezultat, preotul a crescut cu aproximativ 1 cm și acum era mai mare decât transferul.
Karoche nici unul, altă rață ...
Dar, în orice caz, mașina a început să arate mai bine, mai degrabă decât cu un nas îngust.
A doua problemă cu stâlpii din spate este că suportul superior nu merge nicăieri în trunchi, dar este ascuns în adâncul arcului. Nu este suficient spațiu pentru a pune un hexagon lung pentru a regla rigiditatea.
Pentru a face acest lucru, scoateți suportul. Dar dacă scoateți rackul, nu va fi posibil să lăsați-l acolo, altfel rack-ul nu poate fi instalat. Ambasada este plină.
Și așa, într-o săptămână, am sărit în serviciu, am scos rafturile din spate, am expus bâzâitul și în același timp le-am înșurubat complet în pahar. Primăvara nu se strângea deloc, era deja ciupită și toate piulițele erau înșurubate unul în altul (vezi fotografia stâlpului din spate de mai sus).
Aproape nu a schimbat poziția fundului.
Există o idee de a înlătura contra-piulița suportului (cel din mijloc), pentru că acum nu este necesară, slăbind astfel izvorul și fundul urât ar trebui să se așeze. Dacă este prea moale, va fi necesar să schimbați arcurile la cele mai rigide.
În general, pomudrit în acest stadiu încă mai trebuie să.
Sper să stăpânească)
Păi, câteva poze cu o vedere generală.
Ei bine, până acum, ce fel de sedan pentru pensionari)
Toate pentru moment!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: