Cutiile de viteze automate instalate pe vehiculele HONDA sunt radical diferite de celelalte transmisii automate. Aplicarea schemei de transmisie automată "reală" face ca această cutie să fie practic imposibilă. Netezimea schimbătorului de viteze, chiar și cu 200.000 de kilometri sau mai mult, duce la uimire chiar și profesioniști, în proiectarea și reparația cutiilor de viteze automate. Cum, și în detrimentul a ceea ce este atins astfel de confort în transmisia automată HONDA?
Răspunsul prozaic simplu refuzul de mecanismul planetar, precum și aplicarea schemei de „ax rotativ“ conduce la faptul că, în loc de trei elemente (implicate în transmisia automată planetară) pentru selectarea unei transmisii date, în „arborele rotativ“ suficient doar două elemente. Și acest lucru la rândul său, conduce la o simplificare a proiectului hidraulic de transmisie automată, elimină utilizarea solenoizi puls lățime de modulare, pentru a elimina o cantitate mare gidrozamedliteley. În esență, doar două solenoizi de schimbare participă la selectarea uneltelor.
Dar numai un singur punct (în opinia noastră), nici o prevedere pentru o companie de renume HONDA, și anume locație shiftovyh solenoizi „A“ și „B“.
Solenoizii „A“ si „B“ sunt aranjate în mod substanțial în partea de jos a transmisiei automate, un element de filtrare pâslă este capabil de filtrare de 5 microni (necesare pentru funcționarea corectă a shiftovyh solenoizilor), care, la rândul său, duce la contaminarea solenoid bruiajul ventil de închidere. Nu va fi posibil să spălați și să suflați solenoidul, deoarece produsele de uzură se acumulează pe partea din spate a supapei de închidere. Instalarea unui filtru de 5 microni în linia de comandă a solenoidelor poate duce la consecințe imprevizibile. Pe de o parte, un filtru de 5 microni asigură filtrarea fluidului hidraulic și, pe de altă parte, dacă nu este rece, este un pachet de retardare hidraulică. Câștigăm sau a pierde instalarea unui element de filtru suplimentar nu poate da un răspuns sigur, deoarece riscul de transmitere automată în scopul experimentului este foarte scump, deoarece poate duce la revizia transmisie automată sau înlocuirea ei.
Compania noastră oferă, rafinarea solenoidelor "A" și "B", care vor spori semnificativ durata de viață a transmisiei automate a autoturismelor HONDA.
Esența rafinamentului. Solenoids este extins (intelege), care le permite să efectueze lucrări de întreținere, solenoizi de asamblare realizate folosind șaibe speciale profilate sunt produse de firma noastra. Dacă întreținerea de rutină a solenoidelor se efectuează la o frecvență de o dată la 30.000 de kilometri, durata de viață a transmisiei automate crește de cel puțin 1,5 ori!
Șaibele profilate pot fi comandate la [email protected]
Afișați navigația
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: