Opinii ale proprietarilor Hyundai Elantra:
Am a mea. echipamente. Mașina de serviciu și cu mine trăim temporar și lucrăm în orașul glorios Almaty (Kazahstan). Poate că există o diferență cu Federația Rusă, aici generația anterioară încă mai vinde. 1. Ext. volumul interior și trunchiul. Mărimea exterioară - suficiența rezonabilă: atunci când există mult Camry, iar Solaris este mic și ieftin.
2. Dvig. 1.6 încearcă, vesel și economic pentru volumul său. Puteți crește "chifle": disponibilitatea seturilor complete cu 2 litri, canapea din spate încălzită, piele.
3. 92+ benzină.
4. Port USB și o pereche de ieșiri.
5. Sub capota pentru oameni: acces liber la motor, pentru a tensiunea centura generator poate fi strâns piuliță (bine făcut), rezervorul de omyvayki cu norma. gâtul și capacul de pe "balama". În ansamblu, arată. ca soluții. Nu interfera cu autoservirea proprietarului.
6. În politicile de trafic neinteresante în culoarea albă. )
7. Volanul pentru înălțime și înălțime, microliftul scaunului, geamul electric.
8. Nu împingeți scaunele.
9. 6 ACC.
10. Nivelul de electrificare (oglinzi, modul de ștergere (tuning manual), lămpi de ceață etc.).
11. Plastic moale.
12. Manipulare bună pentru un șofer obișnuit.
1. Sticlă parbriz slabă.
2. Clear clearance la sol (pentru Siberia este real).
3. Dacă mașina nu se află în avion, atunci ușile se închid cu efort (poate în ultima generație diferit).
4. ESP nu este în versiunea mea.
5. 6AKPP + 1.6 motor - încercați, dar 2 litri este mai bine. ) Și este chiar mai bine să turnați toate aceleași 95 :)
7. Ergonomia aterizării. Eu sunt de înălțime medie și aș vrea. pentru a coborî volanul. Și așa îmi amintesc VAZ 2106 pentru aderența la volan, microlift și plecările coloanei nu ajută.
8. Lumină albastră (Îmi place, dar mulți nu).
9. Lipsa scaunelor din față încălzite.
10. Frâne Rezkovaty (în opinia mea).
11. La început mi sa părut că "capre". Și am știut că fasciculul din spate, și o pereche de autoturisme personale cu 3 și 3,5 litri și, respectiv, cu alte soluții tehnice. Dar apoi m-am obișnuit, cu atât mai mult. dacă drumurile sunt decente, șoferii mediu nu o vor observa (și cei care nu au avut timp să strică rata de schimb scăzută și disponibilitatea mașinilor :(
10 000, dar ceva se întâmplă înainte, nu o suspendare. Ce este o bătaie condiționată din plastic? O pietricele a zburat în zona rafturilor. școală microscopică - lucrare stângă. și deja o crack de 7 cm a fost târziu pentru a fora. Plasticul nu rezistă picioarelor copiilor din spate :)
Opinii ale proprietarilor de Kia cee'd:
Valoare pentru bani.
Designul este modern, dar tradițional - nu există un model asiatic, spre deosebire de Hyundai i30.
Transmisie automată tradițională cu lobi cu palete + motorul atmosferic al seriei MPI epuizate.
Dimensiunea portbagajului, podea plată cu scaune pliante, organizator și nișă pentru lucruri mici și un set de autovehicule.
Spate mnogorychazhka, ca urmare a acestui confident se simte pe pistă și pe nereguli la viteză, spre deosebire de Kia Rio și Tserato.
Puterea insuficientă pentru vagonul stației. Aș dori un motor diesel sau un volum de 1,8
Consola inferioară a buzei frontale.
Blândește ferestrele.
Probleme potențiale cu catalizatorul ceramic, dacă conduceți numai în modul urban.
Se taie pachetele, mai ales după restabilire, nu puteți selecta opțiunile individuale de care aveți nevoie.
Aspect excelent, echipament bogat, materiale drăguțe.
Motorul slăbit, suspensia cu accident vascular cerebral scurt.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: