Ai măsurat această tensiune? Dacă da, atunci întreb studio foto, pentru că există diferite pe plite electrice au două concluzii cu privire la sistemul de încălzire, există 8 (dacă memoria servește). Sau trage o diagramă, pentru că este clar din explicația cea pe care o faci o conexiune paralelă simplu este prin nici un mijloc de a da 220 nu se poate.
Știu) Bad ermakam va fi în 20 de ani (uita la ermaks de la 001 la 049).
Cu Ulan-Ude? Da, nu a venit rău, dar rozetele încă nu s-au întâlnit. Dar prietenii dvs. (și poate al nostru) din satele tuturor au fotografiat lumina verde și filtrele etc.
Nu, am vrut să spun VL80 din fabrica, noi vsmysle. Și lumina verde este acum pe mai multe mașini este într-adevăr becurile sunt rareori, dracu 'lor unde ajungeți, ne purtăm pe noi.
Apoi se dovedește de la 380v la -220v, dar chiar dacă 400v este în cuptor, atunci ieșirea va fi de 230V, adică tensiunea de funcționare normală. Acum, de la această priză, poți încărca ceea ce dorește inima ta, ca și în alta și eu, și nimic nu arde.
Este posibil din punct de vedere tehnic să conectați încărcătorul de la cuptoare - utilizând caracteristica foarte constructivă a instalării interne a elementelor de încălzire,
conectându-le la mijlocul conexiunii. Dar aceasta este o opțiune foarte exotică.
Dacă un încălzitor nu funcționează - și aici pot fi surprize mari.
Dar ce să facă pentru cei care vor lucra pe locomotive noi - cu rozete moarte și având o tensiune la bord de numai 50 de volți.
Nu toate amplificatoarele moderne - pot funcționa de la 50 volți.
Nu totul este atât de rău. Situația este ușor de rezolvat.
Dacă aveți orice ingineri electronici familiar, ei pot asambla un circuit simplu de dubluri de tensiune fără transformator.
Placa electronică însăși va fi puțin mai mare decât o cutie de potrivire - ieșirea va fi de 110 până la 150 de volți.
Cu această tensiune de intrare, este garantată funcționarea oricărui notebook sau a sursei de alimentare DVD
(care trebuie sa ajunga la cabana inoperabila). )).
Da, dar pe scenă cu Ermak știi ce să faci?
Depinde de ce se întâmplă. Există scheme, de unde știu ce. O să ne dăm seama.
Ai uitat ce au fost VL80 când ai venit din fabrică? pentru că totul a funcționat, totul strălucea și totul mergea fără comentarii.
De unde știu, nu m-am născut când era încă rahat. Dar inițial a fost greșit constructiv. Luați cel puțin aragazul: numai stupid * ar fi putut să vină cu o locomotivă electrică, în care asistentul are 2 sobe și șoferul 3.
EP1 de la primele numere nu arata deja atat de mult si estetic placut, de asemenea, de asemenea pasager, iar aici marfa.
Am fost recent la EP1-013. Apoi câteva săptămâni mai târziu pe EP1-314. Diferențele nu sunt speciale, numai în primul MUD este un lămpi cald ca unul.
Sunt un ajutor rău. Foarte rău. Cel mai rău din depozit.
dar apa de înghițit, ceaiul produce acest lucru
Sunt împotriva utilizării cazanului. Acesta este un anacronism.
Din ISMD, da, poți încărca. Acest ermak este bun. Chiar dacă scoateți prizele, puteți încărca întotdeauna ISMU.
Articole similare
-
Zonele cele mai frecvent monitorizate ale căilor ferate sunt transportul feroviar - un forum public
-
Soba în autobuz iarna - dezbatere de transport - un forum de transport public
-
Colegiul feroviar Tikhoretsky - sucursala a Universității de Stat din Rostov
Trimiteți-le prietenilor: