În direcția Kursk foarte des se întâlnesc contra-evenimente între Shcherbinka și Tsaritsyno.
În Kursk, zone periculoase (dacă mergeți în mijlocul trenului): Bitza-Silicate, Kutuzovskaya, de obicei până la Stolbova, lângă Tarusa, Revyakino-191 km. Contra stați pe Tsaritsyno.
Pe Gorky, de la Kupavna la Orekhovo-Zuevo. Ei stau pe Jelder. Încă există pe GZD un site, dar acolo nu am văzut kontrrov
Petushki - Vladimir. Tariful este de cincizeci de copeici.
Este oficial? Site-ul este dificil pentru liniuțe, pentru că puțini oameni, platforme numai pentru primele platforme; Vânătoarea roșie este atât de generală ca o stație de autobuz
La Leningradka, contoarele cad pe cârlig. Akhtung după Kryukovo și, uneori, în regiunea Tver, în zona Redkin
În plus, nu există contrapunct pe Belka de la stația până la Golitsyno
Pe celelalte piste pe care le conduc rar, nu voi mint. Grup "elekrikching" în contact cu tine pentru a ajuta
La Leningradka, contoarele cad pe cârlig. Akhtung după Kryukovo și, uneori, în regiunea Tver, în zona Redkin
Nu este adevărat # 33; Pesiki merge deja din stație - când m-am dus la Konakovo, au mers în mașina 09, trenul ET2M-0113, zborul către Konakovo la ora 11.15. Și au reușit să verifice câinele de două ori înainte de Solna, apoi a fost o glumă în masă, mai multe 300 de mașini au rulat simultan 300 de mașini (# 33;). După ce au început să verifice compoziția în direcția opusă, trebuia să ne mutăm la Reshetnikovo.
În plus, nu există contrapunct pe Belka de la stația până la Golitsyno
Ei locuiesc în Odintsovo.
În mod evident, voi ști că am călătorit în jurul Leningradului de 10-15 ori, exact, până când Kryukov a fost liniștit deloc. Poate că se datorează lunii de luptă a iepurelui
simultan 300 de persoane (# 33;)
Conform observațiilor mele, despre Leningrad, a început să curgă ceva
Petushki - Vladimir. Tariful este de cincizeci de copeici.
Este oficial?
Nu, nu este. Probabil că nu am scris corect. MZhshnye kontry ia 50 de ruble. și GZshnnye îndeplinesc rolul de ceva de genul casieri, tk. pe multe o.p. cu box office strâns.
Apoi sa dus la Alexander - pasagerii s-au spus că a doua de dublu care urmează S.Posada forțat să plătească pentru călătorie de la Posada la Alexandrov, deci este mai bine pentru a rula peste ele. Am fost în șoc, erau chtoli dracului? Sau conduc pasagerii?
După ce au început să verifice compoziția în direcția opusă
Nu sunt ei - este următoarea care se destramă. În general, de obicei în tramvaie îndepărtate merg de la Kryukov la Klin și de la Klin la Redkin / Konakova. Rareori, ei lână de la Mosselmash / Khovrin la Kryukov. Dachshund - 40 de ruble fiecare.
Contra stați pe Tsaritsyno.
Rizhskoye - Nakhabino - rata Chisma 20-30 depinde de echipa de controlori.
Tariful din Belarus - Odintsovo-Golitsyno 30.
Kiev - Vnukovo - Bekasovo. Nara - Maloyaroslavets tarif pentru prima nu știu, pentru cea de-a doua băutură.
Kursk - Tsaritsyno - Podolsk. Serpuhov - Tula. Primele tarife sunt trimise, celelalte mită nu sunt luate și schimbarea nu este dată.
Despre celelalte direcții pe care le cunosc puțin.
Odată ce conducerea cu S. Posada la 18:10 trenuri facilitate adnnogo este aceea a Mytishchi Pushkino să continue până când Moscova este fără opriri. Contra a mers la Pushkino a verificat podeaua compoziției din cap și sa așezat la Mytischi. Oamenii între timp nu puteau decât să ajungă la coadă. După ce Mytischi a continuat, acolo au fost prinși toată lumea, în 18 minute, pentru a merge nicăieri
Pe direcția Savelovsky a venit peste un site "Beskudnikovo - Okruzhnaya", de mai multe ori. cât de mulți iau - nu știu, dar a fost amuzant să vezi asta într-o mașină pe jumătate goală
În direcția Belarusului - de la "Odintsovo" până la "Golitsyno" în trenurile de seară sunt deseori
Pe direcția lui Savelovsky
Am întâlnit-o pe Vodnik
Ei merg de două ori, așa cum a scris mai sus, lângă Tarusa și Baydikov. Încă se întâmplă, că nu contrlui până la Podolsk, și după. Și se întâmplă acolo și acolo
care este tot aici și prins, tk în termen de 18 minute pentru a merge nicăieri smile.gif
Am avut un asemănător în Vladimir, când Pavlovski Pasad-Kupavna se oprește fără să se oprească și 26 de minute de progres Ei bine, ne-am ridicat toți în primul vestibul, am spus chiar acum că am fugit
Zona Yaroslavl este cel mai des verificată pe site-ul Pushkino-Sofrino, iar pe Kazanka - pe site-ul Lyubertsy-Ramenskoe (în special pentru trenurile electrice care trec prin această secțiune fără oprire).
(în special pentru trenurile electrice care trec prin această secțiune fără oprire).
Și sensul? Ei bine, am văzut contorul unui iepure, iepurele îi spune că nu există bani, nu va fi posibil să-l abandonați la Ramensky.
Încercați să găsiți fraierii și să îndepliniți planul?
Apoi sa dus la Alexander - pasagerii s-au spus că a doua de dublu care urmează S.Posada forțat să plătească pentru călătorie de la Posada la Alexandrov, deci este mai bine pentru a rula peste ele. Am fost în șoc, erau chtoli dracului? Sau conduc pasagerii?
Săptămâna trecută, în contorul Alexandrovskaia, se aflau între Pushkino și Sofrino. Și au forțat pe toți să plătească 96 de ruble (Vokzal-Sofrino). Mai degrabă, cu 100 de ruble. Nu au transmis schimbarea, spunând pasagerilor că știau că vin de la stație. Adevărat, au făcut acest lucru nu foarte agresiv, iar majoritatea pasagerilor de la 96 ruble. toate aceleași a negat ..
În general, particularitatea direcției Yaroslavl este împărțirea punctelor de control asupra lui Sergiev Posad. Într-o zi, au avut loc concursuri pe site-ul Khotkovo-S. Posad. Mi-au oferit fie să plătesc 38 de zile. sau du-te la prima masina, tk. În plus, ei nu merg la Posada și nu vor putea să ajungă la stație înainte de prima mașină.
În filiala Monino, controlorii se întâlnesc adesea undeva în fața pâlniei și până la Tsiolkovski. La Fryazino - Podlipki-Ivanteevka-2 despre (cel puțin, nu am întâlnit Ivanteyevka și Podlipok kontrov)
La Fryazino - Podlipki-Ivanteevka-2 despre (cel puțin, nu am întâlnit Ivanteyevka și Podlipok kontrov)
Nu am întâlnit nici acest domeniu.
În filiala Monino, controlorii se întâlnesc adesea undeva în fața pâlniei și până la Tsiolkovski. La Fryazino - Podlipki-Ivanteevka-2 despre (cel puțin, nu am întâlnit Ivanteyevka și Podlipok kontrov)
Câți au călătorit de-a lungul ramurii Monino nu au văzut niciodată inspectorii de acolo.
Opensource către experți.
Belarusă - un loc de muncă "Nemchinovka-Kubinka". Din / spre Nemchinovka merge foarte rar, uneori chiar înainte de Setuni. Natura controalelor este permanentă și verificată, la "expres" - tariful este de 40, în cele indicate - 30.
Kazan - "Lyubertsy - Kurovskoye", tariful este de 40 de ruble. Cecuri de raid.
Ryazan - trenuri electrice la / de la Golutvina verificat totul exprimă o predilecție specială pe întreaga suprafață de la Golutvina la Lyubertsy și „Riazan“ peste tot în zona de la Ryazan la Lyubertsy. În "Ardezie" apar mai rar, exact, la fel ca în "Ramensky". Teckel în Golutvinsky și Ryazan - 40. - cel mai distractiv în zona „Kurovskaya - Egorevsk“ verifică acum toți câinii.
Pe Gorky, de la Kupavna la Orekhovo-Zuevo. Ei stau pe Jelder.
Rareori merg mai departe decât Pavlovo-Posad.
Am intrat în secții
Sickle și Hammer - aceasta este exact amintesc
Pavlovsky Posad
Boldino - acolo trenul a oprit, dintr-un motiv oarecare, o jumătate de oră. În acest moment, am verificat biletele. O coincidență?
Nu cunosc Tarifa pentru că erau bilete
Trimiteți-le prietenilor: