Atenție - jaf pe drumuri!

Ei bine, hee-hee nu e ho-ho? Câți ani conducem cu mașina în străinătate, dar acest lucru nu sa întâmplat încă. Eh, Spania ...
Înainte de a ajunge la Barcelona, 40 de kilometri s-au oprit la "pager" (locul unde plătesc taxele pe drumul cu taxă). În spatele barei de protecție se odihnea volvo-ul albastru vechi. Un tip dens și tanar sare din ea și se înclină, ascunzându-se între mașina mea și volvo. Ei bine, niciodată nu știi ce face acolo? Dar suspiciunea sa strecurat în ...

După ce pagina a condus imediat la parcare și a inspectat mașina. Nu pare nimic ... Au plecat kilometri 5 și apoi a funcționat senzorul de presiune. Trei tăieturi laterale pe roata din spate.
Trebuia să se întoarcă la un drum secundar, iar roata a coborât în cele din urmă. Ne-am sculat aproape pe teren, căldura ... e curând seara și devine întuneric ... ce să fac? Pentru a schimba roata? Uite, mașina se sprijină foarte mult, pe solul moale, pe marginea drumului ... o cric nu se poate ridica. În plus, am un doc, tot la fel pe autostrada nu vei merge departe.
Au început să sune 112.

După lungi negocieri, o mașină de poliție a mers până la noi! Doi polițiști au ieșit din mașină. La naiba, ca în imagine. Forme, forage, pistoale. Totul este super! Cunoașterea perfectă a limbii engleze.
Pe scurt, ne-au rezolvat toate problemele.

În primul rând au întrebat dacă ne-au bătut sau ne-au jefuit și apoi l-au sunat pe mecanic din cel mai apropiat garaj, care trebuia să ne evacueze mașina. Poliția încă explică faptul că pe drumurile spaniole această acțiune penală nu este neobișnuită. Tăiați roțile, opriți-rob.

Dar sedimentul din Spania a rămas. La urma urmei, totul s-ar putea termina în tragedie: la o viteză de 140, pe curbe abrupte de munte, am putea zbura de pe pistă foarte departe ...

Întotdeauna cu grijă, domnilor!