Alegem ulei de motor pentru fotografia și video ale motorului mitsubishi asx

Calitatea lichidului motor determină funcționarea mai multor componente ale mașinii, în special a unității sale de putere. Dacă uleiul își pierde proprietățile, atunci utilizarea ulterioară nu are sens. Astăzi veți afla cum se schimbă uleiul de motor pentru Mitsubisi ACH și ce consumabile este mai bine de ales.

Ce fel de ulei se toarnă?

Ce fel de ulei de turnat - această întrebare a fost pusă de fiecare proprietar al Mitsubisi ASH. Și nu e de mirare, deoarece aceste mașini sunt sensibile la golful de fluid de lubrifiere, și, prin urmare, la alegerea de consumabile ar trebui să fie abordate cu toată responsabilitatea. Prin urmare, Mitsubishi, la fel ca mulți alți producători mondiali de autovehicule, și-a stabilit producția de petrol propriu.

Mitsubisi ASH

În mașinile ACH, producătorul recomandă umplerea exclusivă a uleiului de motor lichid original. Conform clasei sale de vâscozitate, acest MM (ulei de motor) corespunde clasificării 5W30 și este un consumabil complet sintetic. Acesta respectă specificațiile internaționale API și ILSAC.

Cât ar trebui să toarnez? Când înlocuiți lichidul motorului din motor, intrați cu circa 4,2 litri de material, deci înainte de înlocuire se recomandă să cumpărați o cutie de lichid de 5 litri. Este de dorit să aveți o cantitate mică de ulei la îndemână, astfel încât să poată fi adăugată dacă este necesar. Conform regulamentelor, înlocuirea MM ar trebui să se efectueze la fiecare 15 mii km de rulare. Dar dacă luăm în considerare calitatea necorespunzătoare a combustibilului și condițiile de utilizare a autovehiculului pe drumurile naționale, acest interval ar trebui redus la 10 mii km. Cu toate acestea, la fel și majoritatea proprietarilor de mașini Mitsubisi ASH.

În orice caz, mașinile fabricate în Japonia necesită umplerea doar a unui MM de calitate. Prin urmare, recomandările producătorului trebuie luate cu grijă. Dacă nu ați putut găsi astfel de MM în orașul dvs., atunci încercați să contactați distribuitorul și să comandați produse prin intermediul acestuia. De asemenea, puteți încerca să cumpărați ulei prin Internet.

Ulei de motor MM pentru Mitsubishi ASH

Înlocuim

Procesul de înlocuire a lubrifiantului în motor nu este prea complicat, astfel încât orice motorist să poată face față cu acesta.

Ce este necesar?

Înainte de a efectua orice lucrare tehnică, pregătiți în avans tot ce vă poate fi necesar în acest proces:

Uleiul de motor Uleiul de motor nou în pachet de cinci litri;
nou filtru de ulei de motor;
container pentru colectarea MM folosit;
lichid WD-40;
șurubelniță cu șurub;
O-inel pentru gaura de scurgere.

Ulei de motor nou pentru motorul original pentru Mitsubishi ASH

Filtru de cabină pentru Mitsubishi Mitsui

Un container special pentru scurgerea MM petrecut poate fi făcut din casă

WD-40 lichid pentru dezoxidarea părților ruginite

Șurubelnița cu șurub poate fi necesară pentru a curăța firele de scurgere de la resturile vechiului inel O

O-inel pentru ștecherul de golire

După ce ați pregătit toate acestea, este posibil să începeți procesul direct de schimbare a uleiului de motor.

Instrucțiuni pas-cu-pas

Mai întâi trebuie să găsești o groapă sau un lift - schimbarea MM este mult mai convenabilă.

După ce ați ajuns în groapă, luați o cheie și un fluid WD-40 și urcați sub fundul mașinii. Trebuie să demontați protecția motorului Mitsubishi. Pentru aceasta, lubrifiați șuruburile de fixare a lichidului WD-40 și așteptați câteva minute pentru a le permite să se acopere. De regulă, bolțurile devin acru și, în acest caz, trebuie să fie îndepărtate foarte atent, deoarece există o posibilitate de avarie. De aceea, deșurubați cele patru șuruburi care asigură protecția motorului dispozitivului Mitsubishi ACH.
După scoaterea protecției, veți vedea mufa de scurgere a MM.
Apoi, luați containerul pentru a colecta lubrifiantul uzat și așezați-l sub conector. Fiți atenți! Fișa de scurgere trebuie deșurubată atunci când motorul sa răcit ușor. Pe un motor fierbinte, nu se recomandă schimbarea lichidului de motor, deoarece uleiul fierbinte poate fi ars, astfel încât unitatea să se răcească o vreme.
Utilizați o cheie pentru a deșuruba capacul de scurgere. A început procesul de golire a consumabilelor de deșeuri. Așteptați aproximativ 30-40 de minute până când MM se îmbină complet.
Dacă schimbați MM cu spălarea motorului, apoi înșurubați capacul de scurgere. Apoi, umpleți motorul cu circa patru litri de lichid de spălare, porniți motorul. Lăsați-l să lucreze pentru o vreme, sau mai bine - a lua în spatele volanului și de a face o călătorie. Pe materialul de spălare este necesar să conduceți cel puțin 10 kilometri pentru a permite lichidului să treacă prin întregul sistem și să colecteze toate depunerile și murdăria. După aceea, trebuie să apelați la groapă și să repetați procedura de scurgere a "clătirii".
Acum trebuie să demontați filtrul de ulei. Acesta este situat sub partea de jos de lângă dopul de golire, astfel încât va fi mai ușor să-l scoateți de sub fund. Înfășurați o cârpă peste ea pentru ao face mai ușoară, deoarece pot apărea unele probleme cu dezmembrarea acesteia. Dacă nu puteți elimina elementul de filtrare, utilizați o cheie specială - este un lanț care este înfășurat pe filtru pentru a ușura demontarea.
Acum urcați din nou sub fundul mașinii și înlocuiți inelul O pentru gaura de scurgere. Vechiul poate cădea, deci luați o șurubelniță și eliminați toate rămășițele inelului vechi.
Apoi, strângeți capacul de scurgere.
Instalați noul filtru de ulei în locul celui vechi, după care ați turnat în el un lubrifiant. De asemenea, nu uitați să lubrifiați elementele de cauciuc de pe filtru, dacă există.
Deschideți gura Golfului MM pentru motorul si umple-l de aproximativ patru litri de substanță. Amintiți-vă că, atunci când înlocuire MM Mitsubishi SUV-uri din sistem ar trebui să meargă 4,2 litri, dar în cazul în care întregul lichid de sticlă de deșeuri nu, atunci, respectiv, și va trebui să umple mai puțin. În orice caz, utilizați un dispozitiv de măsurare a nivelului de lichid pentru a monitoriza nivelul lichidului.
Porniți motorul și lăsați-l să se oprească câteva minute.
Opriți motorul, verificați nivelul uleiului din jojă. Dacă totul este în ordine, strângeți capacul de umplere.
Urcați sub fundul mașinii și examinați-o vizual pentru scurgeri. Dacă totul este OK, înșurubați protecția motorului.

1. Urcați în partea de jos a mașinii și cu o cheie, deșurubați șuruburile care protejează motorul

2. Folosind o cheie, deșurubați fișa de scurgere a MM

3. Scoateți filtrul de ulei. Dacă nu ați reușit să o faceți singur, încercați să-l deșurubați utilizând o cheie specială, așa cum se arată în fotografie

4. Deschideți capota autovehiculului și localizați gâtul prin care se varsă consumabilele în motor

5. Turnați aproximativ patru litri de lichid consumabil prin gât

6. Folosind un manometru, măsurați nivelul uleiului, dacă este necesar, completați-l

Acesta este procesul de înlocuire a MM în motorul Mitsubishi ASH pot fi considerate complete. După cum puteți vedea, nu este nimic complicat în acest sens. Principalul lucru este să aderați la toate acțiunile descrise în acest articol și înlocuirea lichidului nu vă va provoca dificultăți.

Pentru mai multe Mitsik Mobil 1 și Esso abordări, am folosit pentru a fi un Lancer și eu în el inundat în mod constant numai Mobil ca ulei originale Engin ulei în oraș nu am putut găsi. Și odată ce a decis să-l cumpere pe internet, așa că a trimis niște rahat, rusă-a făcut, mai degrabă decât japonezii. Deci, dacă luați uleiul prin internet, specificați întotdeauna care producătorul său.

De fapt, fișa de golire se află pe palet și nu în motorul cu combustie internă.

Uleiul original Mitsubishi este ENOS sau Nipon Oil, care este în esență același lucru. Mai mult, ENOS nu este cel pe care omul de afaceri, Vladik, îl face franciza, și anume japonezii.

Articole similare

Pagina anterioară