Ora de zi a zilei, dragi utilizatori de forum!
Am decis să inversez sistemul de frânare pe înghițirea mea. furios că pedala de frână este moale, apoi tare VUT mine pe noi DAAZ originale, așa cum a scris în dranik FAQ, GTZ noul sistem de identitate pompat intestinal. Înlocuit cele două furtunuri de frână față BRT, a stat Fenox! Înapoi la tot felul de firebrand fluturat, tk. mașină de scris timp de 8 ani! (pe furtunurile din față, pe partea dreaptă, se afla cauciucul de sushorkan, pe stânga treshinki). Am scos tamburul drept, era un FFC FTC. acest staniu a fost. există urme de frână pe ea. Aici este calitatea pieselor de schimb! Mâine în magazin pentru ZTTS, care este mai bine să ia? Există VIS, KRAFT, BELMAG, FENOX, Care este mai bine?
Acum, aici este punctul? Când am pompat, asistent acolo tomozuha, tubulatura conductă și o sticlă de apă minerală la 0,5 litri gata) Ai nevoie să înscrie otverktu vrajitor? Mașina cu roțile din spate se va așeza pe podea, nu le voi atârna, voi merge la groapă la roțile din spate)
P.S. la schimbarea furtunului din stânga din față a constatat că am un cilindru marca FENOX și nu un canal de scurgere. Este posibil să-l las pe mine sau pe mine la stoc?
Leszek electrice
scuturați 100%.
Deoarece la pompare aveți nevoie de viteza maximă.
Și pentru a verifica și a regla vrăjitorul este necesar în mod intenționat și pe sistemul bine pompat.
PS nu uitați să scoateți curentul șurubelniței.
Și atunci ați vedea fața șoferului de taxi, când dumbnail-ul sa oprit în fața lui, comandantul a ieșit și a scos o șurubelniță de 25 mm de sub roata din spate.
_________________
"Exploatarea mașinilor străine după LADA" pare a fi "Viața după droguri grele"
6 ani pe forum
M-aș bate, cu schema de scurgere, spatele nu este pompat.
9 ani pe forum
XADZZOX
Îți spun un secret.
Dar, în cele din urmă, 80% nu pot bănui ce să facă cu frânele din față, ca să nu mai vorbim de spate.
De obicei, toată lumea se uită la monitorul TRP atât de uimit.
În cele din urmă, problema frânelor din spate constă în ponderarea mașinii pe roți.
_________________
"Exploatarea mașinilor străine după LADA" pare a fi "Viața după droguri grele"
9 ani pe forum
Auto: Audi 100 89 în anul
P.S. la schimbarea furtunului din stânga din față a constatat că am un cilindru marca FENOX și nu un canal de scurgere. Este posibil să-l las pe mine sau pe mine la stoc?
Ei bine, am deja fenoxul anterior de trei ani în curând, nu mai curg încă. Acesta este un fenox în cilindrii din spate sunt teribile, curge, de obicei, aproape imediat.
I-am pus iarna trecuta, una a biciuit iarna asta.
Acum am pus cilindri ATE.
Și despre o șurubelniță în expertul, trebuie să fiu sincer este același ruleaza bine fluid din cei doi cilindri, în timp ce nivelare, atunci când roțile de automobile de pe teren.
9 ani pe forum
I-am pus iarna trecuta, una a biciuit iarna asta.
Acum am pus cilindri ATE.
VIS rahat, după două sau trei săptămâni curge, și ogogo ca o scurgere. De asemenea, a cumpărat Ate
_________________
Și nu sunt împotriva firmei Phenox.
Într-adevăr merită banii tăi. Mai ales anul de garanție și 60 de kilometri.
Am trecut la VUT + GTZ din prim plan astfel încât GTZ a luat FENOX.
De aceea nu merită banii, așa că nu este clar unde și cum au fost făcute de ATE, FERODO, Pilenga, Lucas TRW.
Nu este faptul că aș calomnia aceste companii doar pentru că fac piese de schimb pentru VAZ, mă îndoiesc profund. Ok, încă Chevy Niva. Dzhi EM și ar putea comanda niște bucăți de fier, dar iată TAZ-ul în forma sa pură.
Apropo, cilindrii din spate și principalele curenți nu s-au schimbat niciodată și au fost reparați de benzi de cauciuc noi și de câteva ori fără a dezmembra vechiul cilindru.
După aceea, nu a existat niciodată o problemă.
Toate mele bazate pe IMHO, pe experiența mea personală în domeniul auto.
Cum se încetinește când îl folosiți?
ca răspuns la aceasta a scris, doar fără un citat
_________________
"Exploatarea mașinilor străine după LADA" pare a fi "Viața după droguri grele"
Se pare că principalul lucru este de pompare, dar se va opri sau nu - nu contează.
Deci se pare că atunci când există o extremă bruscă (frânare severă), cea dreaptă a plecat pentru mine, dar nu există nici o stânga, respectiv f. pu la dreapta condus departe.
Doar asta, în timpul conversației. Și apoi voi schimba vrăjitorul, așa că noul este cumpărat. Păi și apoi, acolo, cu excepția unui decalaj pentru a se ajusta, în acest nenorocit de vrăjitor, pentru a reglementa mai mult și nimic.
_________________
Ascultați "Radio Novorossiya-Rocks"
6 ani pe forum
kazak1102
Petrovich, da, și eu nu înțeleg, este doar un fel de misticism. Pur și simplu să se schimbe, neavând înțeles în ce motiv nu este interesant. Din fericire, eu sunt acolo la fel de leagăn și de frânare, și, din păcate, atunci eu nu va fuma aceste calități mistice ale vrăjitorului. Și în mod specific nimeni nu vrea să spună sau nu poate.
_________________
Lucrurile nu au mers atât de mult încât ar fi rău, chiar puteți spune bine, dar numai mai rău și mai rău (c)
Articole similare
-
Frânele se confruntă în partea de jos - la podea! Vezi subiect
-
Și cât de multe așteptați max pentru citație pentru a vizualiza subiectul
Trimiteți-le prietenilor: