bsz este mai bună decât persoanele de contact.
informații de la:
BSZ
BSZ este un sistem de aprindere fără contact.
Numele vorbește de la sine.
De obicei constă din:
1). Senzorul (fie senzor Hall sau optic)
2). comutator
3). bobine
Există un singur canal, există două canale.
Primul tip este universal, funcționează atât pe un motor cu un singur cilindru, cât și pe un motor cu două cilindri.
Canalul dual conține 2 senzori și 2 bobine separate pentru fiecare cilindru.
Opiniile despre tipul exact care sunt mai bune.
Și unul și altul funcționează bine, cu setările corecte.
Avantajele față de contactul obișnuit sunt următoarele:
- lipsa pieselor mecanice (toate elementele electronice)
- consum redus de energie (aproximativ 35 de wați)
- absența unei astfel de "boli" ca scufundarea unghiului avansat, cu alte cuvinte, aprinderea nu se pierde în sine, așa cum se întâmplă de obicei cu contactele.
- o putere mai mare de scânteie (22 kilovolți, față de 6 într-un contact), ceea ce facilitează pornirea și contribuie la o mai bună ardere a amestecului.
- o mai mare fiabilitate a muncii.
Trebuie să se atribuie dezavantaje cu următoarele excepții:
- nevoia de lucrări de conversie
- nevoia de costuri financiare pentru achiziționarea de componente
Modulatorul care suprapune fluxul magnetic va trebui să fie făcut manual, este un disc de oțel, cu două tăieturi opuse de 60 de grade.
Este montată pe o camă veche și este mai bine să se scape o bucșă în loc de ea, de exemplu din aluminiu, pentru a proteja modulatorul și senzorul de câmpurile magnetice inutile care provin din rotor.
Șurubul care îl asigură trebuie de asemenea să fie făcut din metal nemagnetic.
Senzorul este montat pe o placă de contact standard, este mai bine să se facă un nou dintr-un metal nemagnetic pentru a exclude deplasarea modulatorului de la rotorul generatorului.
Elementele rămase ale sistemului sunt situate în locuri convenabile:
Întrerupătorul se află sub cutia din dreapta, de exemplu pe capacul filtrului de aer.
Bobina de aprindere este în locul celor obișnuite.
Din VAZovskogo pachet de cabluri este tăiat toate inutile, există senzori și conectori de comutare și fire de conectare.
Totul este conectat acolo unde ar trebui să fie.
1). Nicio scânteie:
- este posibil ca nu toate componentele să fie funcționale sau circuitul să fie spart (terminalul a sărit)
2). Motorul funcționează asincron:
- modulatorul este dezechilibrat. Eliminat prin tăiere deja în picioare sau făcând una nouă.
3). Motorul nu obține un impuls peste o anumită valoare:
- modulatorul are forma unei plăci, trebuie să existe un "fluture" cu bucăți de 60 de grade.
4). Bateria este epuizată prea repede:
- problemă în circuitul generatorului (releu-regulator, redresor, etc.), acest lucru nu are nimic de-a face cu BSZ.
_________________
Articole similare
-
Baz 1111, determinarea defecțiunilor în sistemul de aprindere, ochiul
-
Diagnosticarea motorului prin bujii - autolix - reparații auto
Trimiteți-le prietenilor: