Selectarea unei unități de transmisie pe partea dreaptă

Introducere în fotografie

Întreprinderile angajate în achiziționarea și livrarea de automobile din Japonia, Internetul este o mare varietate. Atunci când alegeți ghidat de cifra de afaceri și experiența: cu cât aceste numere, cu atât este mai mică probabilitatea de pierdere a depozitului obligatoriu. În companiile mari, valoarea plății în avans variază de la 500 $ până la 10% din costul final al masinii. Alegerea mașinilor este imensă: pe piața secundară, fiecare marcă este reprezentată de două duzini de modele. Oprire la un exemplu de realizare special, nu este ușor, astfel încât „sistem de comerciant“ firme de intermediere a folosi ca un manager de personal vă va ajuta cu alegerea modelelor și va duce cazul la acordarea de cumpărare.







Studiați cu atenție contractul, în special notele de subsol în format tipărit. Consiliul nu este în niciun caz inutil: riscurile intermediarului sunt asigurate de cumpărător. Cum, de exemplu, pentru a împărți pierderile, în cazul în care mașina în timpul transportului va afecta grav sau se îneacă în ocean? Deseori nu există nici un cuvânt în documentele despre astfel de cazuri de forță majoră, deci este mai bine să rezolvăm problemele contestate, inclusiv rambursarea banilor în cazul refuzului de a cumpăra în avans.
După înregistrarea contractului și până la finalizarea intermediarului tranzacției va trebui să vizitați cel puțin o dată - când ai nevoie de mașină a ieșit și a adus la licitație în Japonia, care durează adesea mai mult de o săptămână. Adesea, echipamentul diferă de cel specificat. Aici trebuie să continuăm căutarea sau să acceptăm opțiunea găsită. Cu toate acestea, este posibilă cunoașterea viitoarei achiziții numai în mod virtual - de la fotografii și note din fișa de evaluare, așa-numita "licitație-onnik". Informațiile obținute în cele mai multe cazuri sunt de încredere: kilometrajul "răsucirii" japonez rareori, în plus, aproape toate automobilele sunt supuse întreținerii serviciilor de marcă. Da, și scrupule Islanders nu ocupă - atunci când completarea "licitație" receptorul constată chiar și cele mai mici defecte. Există cazuri în care scindarea marcată a vopselei din hârtie sa dovedit a fi o specie bituminoasă. Dar câte daune vor fi adăugate la sosirea mașinii, este greu de ghicit. Barele de protecție cu rasfatata de tachelaj, desigur, vor fi reparate (sau înlocuite) liber, dar zgârieturi minore și defecte minore de mediator nu va fi corect. Va trebui să accepte sau să refuze să cumpere.







Dacă va fi aprobat, masina de așteptare pentru fire la domiciliu, descărcarea în Vladivostok, vamuire (în toate este nevoie de aproximativ trei săptămâni) și drumul lung pentru a vagone- „grilă“ al Trans-Siberian (două săptămâni) sau pe mare spre Finlanda, Novorossiysk și Kaliningrad (aproximativ două luni). Puteți monitoriza această tragere pe Internet în modul "online".

Ziua Pieței

A treia mână

Sfaturi practice

1. Atunci când cumpărați o mașină cu "mâna dreaptă", asigurați-vă că aveți atenție la echipamentul de iluminat - în cele din urmă trebuie să respecte standardele rusești actuale.
2. Când comandați o mașină la o licitație printr-o firmă intermediară, fiți pregătit să oferiți un avans și, uneori, valoarea totală a lotului și așteptați cumpărarea timp de mai multe luni.
3. Prin semnarea contractului cu intermediarul, studiați cu atenție toate punctele - este mai bine să pierdeți o jumătate de oră aici decât săptămâni și luni în proces.
4. Pregătirea pentru faptul că defectele pe corp va fi aproape întotdeauna mai mare decât cea indicată în „auktsionnike“, mai ales în cazul în care este livrat autovehiculul „pe grila“ pe calea ferată.
5. Cumpărarea unei mașini pe piață. încercați, dacă este posibil, să comparați "licitatorul" cu arhiva unei licitații particulare (principalul din Japonia - patru).







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: