Principiul de funcționare este că cilindrul de cauciuc este introdus în interiorul arcului de suspensie din spate. Potrivit pentru autovehicule fără rack în interiorul arcurilor. Amortizorul ar trebui să fie separat de arc. Complet cu sticle sunt barele de protecție. Baretele sunt necesare numai dacă există părți îndoite în interiorul arcului, care pot deteriora cilindrul sau pot compensa spațiul excesiv dintre balon și corpul mașinii. Instalarea opritorului este opțională.
Pneumoblocurile din izvoarele Blackstone:
(Cauciuc) perna de aer este destinat să crească clearance-ul, îmbunătățirea performanțelor de funcționare suspensiei chiuveta, crește greutatea maximă proprie a autovehiculului, crește durata de viață a amortizoarele și arcurile, suspensia spate încetează să „Bounce“ este exclusă eșantion de suspensie spate. Acum puteți lua mai multă încărcătură (când a existat o restricție privind înălțimea mașinii). În timpul iernii este util să se mărească clearance-ul, pentru a păstra calitățile pasibile. Minusurile nu au fost găsite încă atunci când utilizați acest dispozitiv. Nu se teme de încărcături grele, deoarece cauciucul de înaltă calitate este utilizat în producția de piese. Perna este lipită din două jumătăți. O astfel de suspensie pneumatică poate fi utilizată în suspensia spate numai în mașini cu un arc și un amortizor separat (această opțiune este utilizată la majoritatea autoturismelor).
Creșterea clearance-ului la 5 cm
Totul depinde de primăvară și de modelul specific al mașinii. Cilindrii rezistă presiunii de până la 8 atmosfere. Un număr mare de recenzii pozitive indică faptul că acesta este un progres în industria automobilelor.
Instrucțiuni de utilizare:
1. Pune pe mufa vehiculului sau ascensorul la podemnike.Esli în adâncitură mașină prevăzută în partea superioară a arcului (cupa), se introduce cu atenție șaiba de cauciuc (inclus) în sus partea îngustă.
2. perna run-flat se introduce între bobinele în primăvară, distribuirea în așa fel încât mamelonul de perna este o amplasare convenabilă pentru injecția de aer și nu intră în contact în timpul funcționării în continuare cu arcul.
3. Pompăm aerul cu un compresor, stabilind aceeași presiune.
4. Bucurați-vă de suspensia elastică și de o plimbare mai confortabilă.
Probabil, mulți proprietari de automobile se confruntă cu problema sagging din spate a vehiculului, cu o încărcătură (saci preferate de cartofi sau de pasageri dense) nu este dificil de a rezolva această problemă prin punerea un dispozitiv simplu și convenabil arcuri de suspensie spate elemente pneumatice.
Există mai multe tipuri de instalare de perne:
- Autonom. Cea mai ușoară cale. Introduceți, pompați și încărcăm corpul în fiecare zi, exploatându-ne nemiloși. În acest caz, echipamentul necesar este doar 2 airbag-uri și, dacă este necesar, platforme de distanțare. Dezavantajele acestei metode sunt că de fiecare dată când coborâți sau pompiți perna mai mult / mai puțin aveți nevoie să urcați sub mașină cu compresorul, nu se știe care sunt condițiile meteorologice.
- Non-autonome. Versiunea cea mai bugetară a unei suspensii pneumatice controlate cu un singur circuit. Instalarea ca la prima versiune cu racordarea și cablarea furtunurilor din portbagajul mașinii. În portbagaj se poate lăsa doar priza de pompare sau eliberarea aerului din airbag-uri. Este de asemenea posibil să instalați un compresor convențional și să mențineți un furtun cu un buton de schimb pe panoul de instrumente cu un manometru (funcția de eliberare a aerului este necesară pentru o astfel de instalare). Astfel, puteți ridica / coborî mașina în orice moment, în funcție de situație.
Aceasta este o invenție unică care tocmai a apărut pe piața rusă de accesorii auto și tuning auto. Airbagurile universale sunt introduse în arcurile goale și sunt pompate de un compresor convențional. Dacă în mașină arcurile din față sau spate sunt separate de amortizoare, atunci aveți șansa de a face mașina confortabilă, confortabilă și moderată echilibrată. Principiul de funcționare este simplu. În sistemul de suspensie există un element suplimentar de suspensie elastic, care va funcționa împreună cu suspensia standard.
Luați în considerare compoziția elementelor mașinii cu ajutorul căreia sunt lovite loviturile de la groapa primită sau de la hummock:
1. Cauciuc.
2. Un disc de mașină, pârghia și alte detalii care pot fi îndoite pe linii extreme.
3. Amortizorul și arcul.
4. Tractarea longitudinală și transversală.
5. "Oase", benzile de cauciuc ale stabilizatorului.
6. scaunul șoferului.
Acest sistem de moale / rigiditate este suplimentat de un element elastic suplimentar pentru a stinge loviturile puternice și super-puternice ale airbag-ului suspensiei în arcuri. Care este diferența dintre suspensia pneumatică a giganților de automobile celebri din suspensia noastră pneumatică? Fiabilitate, preț, aplicație mai largă, durabilitate și disponibilitate și capacitatea de a achiziționa în orice regiune a Rusiei. Aici, principiul simplu al „bucșe de cauciuc“, în primăvară, cu prejudiciul pe care aparatul se va scufunda din nou (va rămâne pe arcuri dumneavoastră și amortizoare), și nu va cădea pe asfalt, în cazul instalării și utilizării suspensiei pe aer ca un Mercedes, Range Rover, Audi sau Lexus. Deși utilizatorii acestor mașini la prima defalcare a suspensiei pneumatice încearcă să pună mașina pe arcuri, sacrificând confortul de dragul fiabilității și durabilității suspensiei. Mulți oameni întreabă: cum să scapi de defecțiuni de suspensie, retragerea mașinii după instalarea echipamentului de gaz,
o călătorie când mașina este complet încărcată sau dacă mașina are izvoare constructive slabe? Pnevmohelpery vă va salva de aceste probleme. Avem o experiență suficientă în fabricarea, vânzarea, instalarea și utilizarea airbagurilor în suspensia unei mașini convenționale. De asemenea, cu ajutorul lor puteți ridica caroseria pe suprafața drumului și puteți exclude "căderea" mașinii atunci când mașina este încărcată complet. În plus, ajutoarele îi ajută pe fani să se plimbe cu o remorcă, șoferi de taxi, navete și multe altele.
Cu ajutorul cilindrilor pneumatici din cauciuc, este posibilă reglarea rigidității suspensiei. Este ușor să faceți suspensia moale sau rigidă în doar câteva secunde. Cilindrii pot fi conectați cu furtunuri printr-o teșă și retrageți swap-ul într-un spațiu de pompare prietenos (trunchiul, platforma de remorcare, bara de protecție etc.) sau retrageți fiecare pompare individual. De asemenea, este posibilă controlul presiunii în cilindri printr-o metodă automată de la panoul de bord a celor mai simple și mai accesibile componente care pot fi achiziționate în orice parte a țării. Instalarea pernelor și a sistemului de control sunt atât de ușor de instalat încât să puteți utiliza serviciile oricărui centru de service auto sau să le instalați singuri.
Articolele cu instalațiile noastre pot fi găsite aici: LUCRĂRILE NOASTRE
Kitul include 2 cilindri pneumatici și 2 bare de protecție.
Presiune de lucru de la 0,3 la 1,5 atmosfere. Aceasta poate diferi în funcție de mărimea arcurilor unui anumit vehicul. Cea mai ușoară modalitate de a determina o presiune maximă vizuală pe o mașină goală și încărcată. După umplerea spațiului gol al cilindrului de aer în interiorul arcului, nu dați mai multă presiune pentru a împiedica cilindrul să scape parțial între ture și să îl deformeze în continuare.
Nu depășiți niciodată presiunea recomandată!
Rezistență la uzură. 100.000.000 de cicluri sau 200.000 km de rulare.
Temperatura utilizării. de la -50 la +80 grade.
Capacitatea de transport. Utilizat la autoturisme nu mai mult de 2500 kg.
Catalog Spring spring:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: