În acest articol, vom încerca să înțelegem în detaliu modul în care puteți înlocui piesele din mașini.
Inaintea noastra este modelul masinii Audi A6. Trebuie remarcat faptul că de multe ori pe aceste mașini există o problemă cu care ne-am confruntat astăzi, și anume - va fi necesară înlocuirea aripii frontale. Nu vom fi mult timp să tragem, vom merge direct la procesul de reparare (înlocuire) a piesei. Pentru muncă, trebuie să luați o mufă, un bolt special și veți avea nevoie de un secret.
Este necesară acul pentru scoaterea capacului din plastic de pe roată. Apoi, folosim secretul pentru a lucra.
După scoaterea roții, trebuie să luați două șurubelnițe - T20 și T25. Mai întâi trebuie să scoatem arcul. Pentru aceasta este necesar să deșurubați 15 șuruburi. După aceea, arcul poate fi ușor dezmembrat și să vedem ce fel va avea dacă nu se curăță murdăria.
După ce a fost eliminat dispozitivul de protecție, vom avea acces la interiorul aripii mașinii. Aici vedem un detaliu asemănător unui scut din plastic, care a fost atașat cu două șuruburi octogonale. După ce le-am deșurubat, îl putem dezmembra. Când scoatem scutul, vom vedea încă două șuruburi, care trebuie, de asemenea, să fie deșurubate.
Apoi, trebuie să deschideți ușa și să deșurubați un bolț în partea inferioară a ușii și să slăbiți șurubul de sus, nu este necesar să îl răsuciți complet.
Apoi, folosind un clichet special, trebuie să înșurubați trei piulițe și o nivelare, plasate sub ele. Apasă pe partea din față a aripii. Astfel, vom avea acces la șuruburile care atașează această parte înăuntru.
După asta, trebuie să demontați farul. Pentru lucru, aveți nevoie de un hexagon T25. Trebuie să fie introdusă în gaura tehnică astfel încât să ajungă exact în șurubul care este localizat în interior. De asemenea, trebuie să fie deșurubat. Toate detaliile sunt mai bune pentru a pune împreună, astfel încât acestea să nu fie pierdute. Apoi, este necesar să deșurubați încă două șuruburi superioare care fixează farul.
Înainte de a scoate farul, trebuie să slăbiți bara de protecție. Pentru aceasta, mai întâi trebuie să scoateți grilele din plastic. Cum să le dezmembrez? Doar trageți-vă greu asupra dvs. Ca rezultat, avem acces la un alt șurub care este plasat înăuntru. Pentru a deșuruba, veți avea nevoie de o șurubelniță T50. După aceea, trebuie să prindeți marginile barei de protecție și să o trageți spre dumneavoastră. Vom avea acces la un șurub situat în partea de sus și trei, care sunt în partea de jos. În plus, acum puteți îndepărta cu ușurință farul.
Apoi, trebuie să deșurubați toate bolțurile inferioare și toate cele superioare care țin aripa mașinii. În plus, va trebui să slăbiți cele două șuruburi de pe ușă. De asemenea, va fi necesar să dezasamblați suprapunerea, care este pe prag, după care va fi necesar să deșurubați un alt șurub. După aceea, îndepărtați plasturele de pe prag și deșurubați cele două șuruburi. Depărtăm două hexaedruri și vedem încă două șuruburi hexagonale.
De asemenea, nu este necesar ca ciocanul să deconecteze semnalul de semnalizare pentru a nu rupe firele. După aceea, tragând ușor, scoatem aripa. Principalul motiv pentru înlocuirea, în cazul nostru, a fost coroziunea. Apoi, vom încerca să punem o nouă aripă înapoi.
În faza inițială pentru a instala o nouă aripă pe mașină, puteți încerca să o atârnați ușor în locul ei. Mai intai trebuie sa ajungeti in partea de sus a punctelor de fixare a boltului, atunci trebuie sa gasiti un canal pe partea usii. Acordați atenție acelor locuri în care aripile vor fi înșurubate, astfel încât găurile noi să coincidă cu găurile din mașină. Apoi, puteți încerca totul în ordine inversă.
Este mai bine să porniți din partea de jos, cu două șuruburi în spatele garniturii de plastic. Ei trebuie să fie câștigați, fără întârziere până la sfârșit. De asemenea, am pus doar șuruburile în partea din față a aripii. În timp ce nu este necesar să strângeți complet, pentru că avem încă nevoie de a pune aripa în formă astfel încât găurile să coincidă cu găurile de pe mașina în sine.
După ce vom profita cele două șuruburi din partea de jos cele două șuruburi de pe interior, un șurub de pe partea ușii, cele trei șuruburi din partea de sus, unul în interiorul dreapta și cele două șuruburi din partea de jos a aripii ar trebui să aibă un mic decalaj, care este, se pare a fi Păstrează, dar putem, dacă este necesar, să o mișcăm ușor. După aceea, închideți capota și puteți compara cele două fante - pe partea dreaptă și pe partea stângă. În cazul nostru, sa dovedit că aripa a trebuit să fie ușor deplasată spre dreapta, după care a fost instalată uniform. De asemenea, fixarea corectă a aripii poate fi verificată pe ușă. Dacă toate liniile converg și nicăieri nimic nu iese în evidență, trebuie să strângeți după cum este necesar și strângeți aripa strâmt toate șuruburile.
Un alt punct important este alinierea aripii în îmbinarea cu ușa. Totul ar trebui să fie egal, nu trebuie să existe nicio coaste. Și când totul este la nivel, puteți începe să strângeți șuruburile. Ar trebui să începeți cu șurubul localizat în interiorul, sub scut și în fender. După ce ați asigurat siguranța aripii, puteți introduce un semnal de întoarcere, un bec înapoi și un ecran, care este plasat sub protecția aripii. După cum ne amintim, este înșurubat cu piulițe octogonale cu șaibe de plastic.
Apoi, trebuie să strângeți șuruburile de la început (în partea inferioară a aripii). Trebuie să navigați la slotul din stânga, pentru a avea dimensiune. Aceasta este, dacă este necesar, aripa poate fi corectată și fixată în poziția de care avem nevoie. Se poate întâmpla (așa cum sa întâmplat în cazul nostru), care va trebui să ia din caseta de aripa veche, care nu a fost pe aripa nouă, care ne va ajuta lega al doilea șurub lângă cel pe care îl momelilor. Prin urmare, din vechea aripă va trebui să ia două inserturi: una din spate și una din față. După ce cele două șuruburi sunt răsucite, puneți plasticul în poziție, care le închide. Răsuceam șuruburile care o țin.
Apoi ne-am învârti trei șuruburi pentru bara de protecție, un șurub chiar deasupra și la dreapta înainte de a merge la consolidarea luminilor, este de dorit să-l lămuresc. Apoi înșurubați șurubul prin orificiul tehnic. De asemenea, trebuie să strângeți cele două șuruburi deasupra farului. Am reușit să expunem, precum și din partea dreaptă, farul se stinge puțin, dar ar trebui să fie așa.
După aceea, puteți pune bara de protecție în poziție. Principalul lucru este să intri în găurile în care ar trebui să fie șuruburi. De asemenea, trebuie remarcat faptul că atunci când trageți, plasticul din partea inferioară va trebui să se fixeze în spatele marginii metalice. După aceea, trebuie să atingeți șuruburile din interior. Alinierea deja nu au nevoie de nimic, deoarece bara de protecție și astfel plasat în locul său exact. Dacă trebuie să ajustați ceva, atunci puteți să o faceți cu acest șurub, care este prezentat în fotografia de mai jos. Înainte de a strânge șuruburile, este necesar ca bara de protecție să stea exact în locul său.
Apoi este posibilă instalarea dispozitivului de protecție. Dacă vrei, poți curăța ușor. Mai întâi este mai bine să-l înșurubați în partea superioară, deasupra roții, apoi să strângeți toate roțile din interior. În locurile în care este atașat de aripă, trebuie să introduceți detaliile afișate în fotografie. Partea inferioară a tunica ar trebui să iasă și mai departe în interior.
Înainte de a strânge știfturile, trebuie mai întâi să apăsați pragul. Deci, trebuie să strângeți toate șuruburile, în același timp, asigurați-vă că vă asigurați că bara de protecție nu se desprinde. Apoi strângeți cele două șuruburi din partea de jos a pragului, înșurubați ușa și puteți fixa bara de protecție. După aceea, puneți grila înapoi.
Rămâne acum doar să fixăm sigur roata în locul ei. Deodată este necesar să rețineți că, înainte de Audi, este necesar să se monteze tamburul pe șuruburi. Apoi poți pune roata. Bolțurile trebuie strânse în diagonală. La început, toate fix lor nu este necesară atunci când toate șuruburile sunt strânse, este necesar să se pună roata pe sol (doar pus în întregime pe el toată greutatea vehiculului nu ar trebui să fie), astfel încât nu se rotește. Apoi puteți strânge bine toate șuruburile. Când roata este bine fixată, puteți lua cricul și puneți toate jetoanele în poziție.
Odată ce roata este în loc, ar trebui să verificați detaliile, diferența nu rămâne nici un șuruburi suplimentare și modul de încredere toate înșurubate. Este necesar să verificați cât de bine și sigură farul și bara de protecție se lipesc. Dacă totul este în locul său și nimic nu se mișcă, atunci înlocuirea se face calitativ și corect.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: