Pentru o lungă perioadă de timp am vrut să pun un sub, dar mâinile mele nu au ajuns la mine. Și apoi un moment bun am un vorbitor bun, am luat-o.
Sub el, trebuie să-l construiască cu producătorul său au fost două opțiuni: fie o cutie de 42 de litri, bas reflex sau o cutie închisă 32 de litri. Sincer, a fost foarte greu să decidă! Dar, după ce am comunicat cu specialiștii din domeniul acustic al automobilelor, am decis să fac o cutie închisă, spunând cu o cutie cu FI bas, o ordine de mărime mai puternică, dar și pătată, pentru că muzica rapidă nu se potrivește deloc.
Sarcina în proiectare a fost de a face cutii care ar ocupa un minim de spațiu în trunchi și să fie ușor de îndepărtat dacă este necesar! În principiu, confruntat cu problema, pe de o parte a corpului aripa repetă forma de piele, ceea ce a făcut posibil să se facă volumul intern necesar, cu o dimensiune minimă! Prin modul în care amplificatorul a fost plasat în contradicție într-o nișă, acolo nu se amestecă și arată bine!
Și acum, în cele din urmă, după ce ați terminat toată munca, totul conectat și reglat, rezultatul este pur și simplu excelent! Surprinde deja spiritul! Într-o cabină mică Niva Vaz 21213 creați o bună presiune! Doar astfel de detalii au fost numeroase, cum ar fi numărul și trăsăturile din ușă, ceea ce va trebui eliminat. Puteți folosi un anti-script, puteți folosi orice alt material.
Producem corpul unui subwoofer din placaj
Și ne-am lipit
Tattem a lipit corpul covorului subwooferului. Covorul este un material acustic special, ușor și plăcut de utilizat. Se întinde ușor.
Ei bine, în cabina câmpului există un subwoofer pregătit.
Prețul întrebării: 6 000 de ruble
Articole similare
-
Căutați blogul pentru fabricarea carcasei subwoofer-ului cu propriile mâini pe terenul Chevrolet
-
VAZ 21213, scoaterea și montarea pe loc a dispozitivului de acționare a vitezometrului
-
Unghiurile de montare a roților din față, manualul pentru prima generație Chevrolet Field
Trimiteți-le prietenilor: