Tijă de cuplare
Lucrul a fost acela ca laba impinsa de cilindrul ambreiajului sa intors si astfel ambreiajul nu functioneaza (versiunea din fabrica a acestui picior este aceasta: piciorul in sine se rostogoleste pe tija si in cele din urma este suflat si pliat). Ca urmare, scoaterea tijei de la punctul de control, sudura a fost fiarta bine si totul a fost asamblat in loc. Ambreiajul a început să funcționeze și m-am dus în liniște la Tver. Am condus la început fără probleme, până la o seară bună, când m-am întors acasă, mânerul mi-a dispărut din nou. Pedala nu a căzut nici măcar o jumătate de centimetru. Angrenajele au pornit în mișcare, dar numai până la a patra. Cea de-a cincea nu a vrut, iar prima a trebuit să fie pe motorul camuflat. Dar când am deschis capota și m-am uitat la ceea ce sa întâmplat, sa dovedit că i-am transformat din nou preserul, la ceea ce nu sa dovedit nici măcar ceea ce sa dovedit, dar a fost complet redus. Trebuia să mă duc la Likhoslavl și să o fac din nou. Sosind la loc baietii, fara a scoate punctul de control, au inceput sa faca un nou (beneficiul labei mele era deja in portbagaj). Au tăiat sudura, au curățat totul și au sudat-o înapoi pe mașină. Dar au spus imediat că nu se știa cât va dura. Este doar tijă în sine, este fierbinte și se lipeste de ea așa de rău.
Sudat la fața locului fără a scoate cutia de viteze
Puterea a câștigat, dar a fost prinsă chiar în partea de jos când pedala a supraviețuit. Mașina a ieșit din nou. Se pare că totul este bine din nou și nimic nu a prefigurat probleme. Dar acum o săptămână am mers cu drumul spre sat, să-i vizitez părinții. De acolo a doua zi am mers să vizităm rudele lor din districtul Staritsky. Sosind la loc, am observat că transmisiile au început să se transforme prost. Desigur, primul lucru pe care trebuie să-l gândiți la tijă este furculița ambreiajului. Estimând ceea ce am făcut, am ajuns la concluzia că obligațiunea nu este complet stinsă. În grabă, a trebuit să recurg la o reparație rapidă cu o piuliță obișnuită. A trebuit să fie împins între tija cilindrului și picior, mărind în același timp cursa de strângere.
Reparați grabă cu o piuliță
După introducerea piuliței, el a verificat imediat cu schimbătorul de viteze. Comutarea oțelului fără probleme. Dar cel mai important lucru care a intrat in cap, asa ca este ca laba incepe sa se intoarca din nou. Ei bine, cu o asemenea construcție am călătorit o vreme, până acum două zile totul nu sa mai întâmplat. M-am dus la Tver la bine-cunoscutul nostru prieten Alexander Shurikins. M-am dus să înlocuiesc dinasul din spate. Cele 20 de branduri MAC AUDIO au murit și am avut mărci Ural. care la condus pe Alexandru, pentru care vă mulțumește foarte mult))).
Aici au fost puse
Am ajuns la Tver fără probleme, de asemenea, am condus fără probleme la Tver, dar în timp ce mergeam prin Tver, cel mai interesant lucru a început. În primul rând, o mașină sa prăbușit pe terenul neuniform. Apoi se gândi imediat la toba de eșapament și apoi a început să ocuoocheze o transmisie prost blocată. Stăteau imediat pe margine. Privit din spate și exact, toba de eșapament se află pe rază. Deschid capota și nu găsesc nimic. Stocul se oprește. Stemul tulpinii nu se mișcă cu mâinile. Dar nu este nimic de făcut. Cumva am ajuns la Alexander. Ei au început deja să estimeze că da cum. Alexandru a început să-și cheme prietenii pentru a-și lipi laba și am început să pun mai multe nuci largi. Cu cât setul este mai larg, cu atât mai bine a început să funcționeze. În cele din urmă, au găsit ceva de făcut, doar pentru a ajunge la Torzhok. Au pus, verificat, lucrări. Fixați clemele de plastic, pentru a nu pierde acest fel de rafinament în mișcare)))
SIDA sunt adesea utile)))
Dinas a instalat, gemul pe firul legat, deoarece banda elastică era ruptă, iar cea nouă nu era deja cumpărată și m-am dus la Torzhok. Și astăzi mă duceam deja la Likhoslavl și schimbam tija furcii ambreiajului (a fost cumpărat de mine înainte de noul an, după prima defalcare).
Numărul plăcuței plăcii de ambreiaj
Dar, la fel cum noul stoc a fost deja cu mine, m-am dus imediat la un prieten sudor și imediat am trecut la sudură în trei locuri (nu știu dacă va ajuta sau nu)
Tipii au făcut-o destul de repede. Punctele de control au aruncat stocul vechi, iar cel nou a fost instalat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: