Orei bune din timpul zilei.
Povestea este, din când în când a devenit pentru a acționa un starter, atunci se pare normală, apoi prin prosirat timp (un sentiment care nu merge Bendix și el se transformă în mers în gol), și o dată chiar sa ridicat în picioare și nu se răsucească. M-am gândit să-l scot, dar când am urcat în groapă l-am bătut și mi-a câștigat, era suficient să plec din garaj, să-l duc din nou și să încep să lucrez în mod normal. Am crezut că doar o autopsie mă va ajuta să identific cauzele unei astfel de lucruri incomprehensibile a starterului. Așa sa dovedit! Ziua lui X a venit când a venit timpul să scoatem startul și să vedem ce e în neregulă cu el. Când m-am urcat sub mașină, mi-am dat seama că nu a fost ușor să o eliminăm și am decis să citesc mai întâi pe Internet cum au fost chinuiți de ea (toți au scuipat și au jurat). Am facut-o asa ca am lucrat, iar tatal meu a avut o zi libera si sa dus sa traga starterul (am avut norocul sa nu-l scot), asa ca a scos starterul si a inceput sa-l dezasamble. Când a început să se dezmembreze, ambele șuruburi care au fixat capacul bendixului (ambele de la noua mașină, aparent nu au funcționat și nu a existat nici un motiv să se rupă) s-au stins. El a început să se uite mai mult și acolo, în acest hub capac de rotor scobirea și rotor, respectiv dangled ca el a vrut și, desigur, se îndepărteze de la Mokhovikov, și anume Am sărit și m-am gândit că era retractivă. Încercați să vă forați să nu întoarceți acul în capac, dar fără succes. Sa decis să cumpărați un nou starter. Am comandat firma și articolul despre existența dacă cineva are nevoie de Era 220495 în numărul de dinți (8) și caracteristicile sunt identice, singura diferență fiind capacul. La noul starter, capacul este puțin mai scurt și, în consecință, pentru câteva milimetri se duce mai puțin în cârligul de pe mușchi, nu este critic! Pune în loc deja l-am ridicat în picioare ca o mamă, toate strânse, firele conectate, bateria set și primul proces începe ... Despre un miracol de filare într-o nouă mașină străină! Kaif!
Și acum cel mai interesant este cum să eliminați fără probleme pentru cei care trag prima dată starterul.
Starterul se află în spatele motorului. Se fixează pe două șuruburi. Primul șurub se îndepărtează de compartimentul motorului, în acest scop este necesar să scoateți bateria și să vedeți sub nivelul platformei bateriei două șuruburi, dintre care cel din dreapta va menține starterul. Acolo puteți activa capul pe 14 cu o extensie, al doilea bolț trebuie să fie deșurubat de jos. Pentru a face acest lucru, scoateți carterul de protecție, dacă este cazul, să se întoarcă de la demaror plumb pozitiv cheie 13-14, se uită la cineva care sunt nuci și îndepărtați terminalul, care este responsabil pentru mișcarea demarorul. Apoi, deșurubați șurubul de pe tasta 14, care poate fi văzut cu ochiul liber (capul nu este confortabil, nu podlezesh reversibil), apoi scoate demarorul și toate puse în ordine inversă.
Etichetă de preț: 5 400 ₽ Kilometraj 177500 km
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
cheto pe o fotografie pare mare?
Este doar în fotografie, în realitate același lucru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: